Moto2 Amerika 2025: Dixon Tidak Tersentuh, Mario Aji P9

Jake Dixon melanjutkan penampilan dominannya di Grand Prix Moto2 Amerika, saat cuaca basah dan ban memainkan peran dalam balapan yang melelahkan di Austin.

Dengan hujan yang turun tepat setelah balapan Moto3, balapan Moto2 dinyatakan sebagai balapan basah, dengan keputusan ban harus diambil di grid untuk semua pembalap.

Memulai dari posisi pole setelah mendominasi setiap sesi yang diikutinya, Jake Dixon melesat dari posisi pole di lintasan basah - sebagai saingan utamanya di putaran pembukaan, Manuel Gonzalez adalah salah satu dari beberapa pembalap yang memilih untuk bertaruh pada ban licin dari posisi kedua di grid setelah berjuang di lintasan basah dalam latihan.

Pembalap Elf Marc VDS itu langsung memimpin saat Gonzalez mulai memudar di antara rombongan. Barry Baltus sempat berada di posisi kedua di belakang, sebelum Alonso Lopez mengambil alih, meskipun ia segera disalip oleh Tony Arbolino, sementara Dixon terus memperbesar keunggulannya.

Dengan keunggulan lebih dari lima detik, pembalap Inggris itu melaju dengan hati-hati pada putaran terakhir saat garis kering mulai terlihat, terlalu sedikit, dan terlambat bagi mereka yang berjudi, memimpin di garis finis dengan selisih 4.148 detik untuk kemenangan beruntun pertamanya dalam balap Kejuaraan Dunia, dan kemenangan keenamnya di kelasnya.

Tantangan terbesar Dixon datang dari saat melewati para pebalap dengan ban kering, melambaikan tangannya saat mereka berusaha menyingkir dari jalurnya.

Arbolino akhirnya meninggalkan Alonso untuk membawa pulang motor Blu Cru Pramac Yamaha miliknya yang kedua, hasil terbaik bagi tim yang baru bergabung di grid, dan yang pertama untuk Arbolino pada tahun 2025 saat ia mulai terbiasa dengan rumah barunya.

Hasil di garis finis ini sesuai dengan sesi kedua yang basah pada hari Jumat, dengan Alonso di posisi ketiga untuk Tim HDR Heidrun, kunjungan mimbar pertamanya musim ini, melengkapi podium Boscoscuro.

Aron Canet jauh dari spesialis cuaca basah tetapi bekerja keras untuk menjadi yang teratas dalam grup pengejar yang melewati garis finis untuk Fantic Racing Lino Sonego, pembalap Kalex terbaik di COTA.

Ia menahan Izan Guevara, yang telah meningkat di setiap balapan musim ini sejauh ini dalam perjalanannya menuju posisi kelima terbaik musim ini dengan motor Blu Cru Pramac kedua, tepat di depan pendatang baru teratas Ivan Ortola, mengamankan finis poin pertama di tahun 2025 di posisi keenam yang mengesankan untuk QJMotor - Frinsa - MSI.

Pada satu titik Baltus memimpin grup sebelum tertinggal kembali, tetapi bangkit dan menempati posisi ketujuh di tikungan terakhir di belakang Fantic, setelah menyalip pembalap pendatang baru teratas Daniel Holgado, mendorongnya kembali ke posisi kedelapan untuk CFMoto Power Electronics Aspar.

Mario Aji menunjukkan keahliannya dalam kondisi trek yang sulit dengan finis kesembilan untuk Idemitsu Honda Team Asia, mengungguli Colin Veijer yang meraih poin pertamanya musim ini di posisi ke-10 untuk Red Bull.

Ia unggul atas Marcos Ramirez, pembalap teratas tim American Racing pada balapan kandang mereka di posisi kesebelas.

Pemenang lomba COTA 2024 Sergio Garcia masih absen di QJMotor - Frinsa - MSI. Penggantinya dari AS, Oscar Gutierrez, langsung melaju ke Q2 dan setelah memulai di posisi ke-16, ia berhasil finis di posisi kedua belas. Ia terjatuh di FP1 tetapi jauh lebih baik di posisi kesembilan di sesi kedua.

Poin tersisa yang ditawarkan jatuh ke tangan Zonta van den Goorbergh, yang berada di posisi ke-13 setelah memudar dari posisi start keempatnya untuk RW Idrofoglia Racing GP, juara bertahan Moto3 David Alonso, dengan poin Moto2 pertamanya bersama Aspar di posisi ke-14 dan Alex Escrig yang berada di posisi ke-15, pembalap terbaik Forward Racing.