Smith berbicara tentang kembalinya Moto2, KymiRing, 2020…

Bradley Smith masuk ke Grand Prix Inggris pertamanya sebagai pembalap Moto2 sejak 2012 tanpa harapan tetapi melihat "tidak ada alasan [mengapa] Minggu tidak bisa menjadi baik untuk kami" setelah tes positif di Mallory Park pada hari Rabu.

Pembalap Inggris itu diumumkan sebagai pembalap pengganti yang mengejutkan untuk Khairul Idham Pawi yang cedera dalam operasi Moto2 Petronas Sprinta Racing untuk akhir pekan mendatang setelah dia menekan Team Principle Johan Stigefelt untuk naik.

Tiga kali menjadi peraih podium kategori menengah balap grand prix, Smith mengakui bahwa dia memiliki tugas di tangannya akhir pekan ini. “Saya berada di tengah-tengah kejuaraan dan ini adalah kejuaraan di mana 25 orang dipisahkan oleh satu detik,” katanya.

Tapi Jumat pagi tidak akan sepenuhnya buta bagi pebalap yang telah menyelesaikan tiga balapan MotoGP pada 2019 sebagai pebalap tes Aprilia, serta dua di MotoE. Tugas 40 lap di Mallory Park memungkinkan dia untuk membiasakan diri dengan mesin Triumph 765, sasis Kalex dan ban Dunlop.

“Saya sangat senang bagaimana semuanya berjalan dengan tim di MotoE," kata Smith. "Saya tidak dapat memilih wildcard untuk Aprilia di sini. Itu adalah sesuatu yang ada di kartu beberapa bulan lalu. Tetapi dengan konfirmasi dari tes Finlandia, tidak mungkin kami bisa mengelolanya secara logistik.

“Saya sedikit sombong pada hari Sabtu setelah barisan depan [MotoE] di Austria dan mulai memberi tekanan pada Stiggy sejak saat itu. Di sini kita berada di Grand Prix Inggris. Hanya itu yang ingin saya lakukan. Di sini. Kami siap dan kami akan mencobanya.

“Sejujurnya, saya tidak memiliki harapan apa pun. Saya tidak tahu di mana saya berada. Saya berkendara 40 lap kemarin di Mallory Park. Mallory Park bukanlah Silverstone. Tapi untuk merasakan mesinnya, gearbox, hanya untuk merasa nyaman.

“Ini tentu membuat FP1 lebih mudah besok. Saya sudah tahu bagaimana perasaan saya. Saya berada di tengah-tengah kejuaraan dan ini adalah kejuaraan di mana 25 orang dipisahkan oleh satu detik. Kecuali Anda benar-benar dalam kecepatan Anda bisa menjadi 25 ^th .

“Tetapi jika saya tidak siap untuk itu dan saya tidak siap menerima tantangan itu maka saya tidak akan berada di sini. Jika saya tidak berpikir saya bisa melakukannya, saya tidak akan mendaftar untuk itu. Jumat pagi akan payah. Saya berharap ini akan sulit.

“Jika saya bekerja dengan cara yang biasa saya lakukan dan membuat kemajuan, saya tahu saya tidak bisa, tidak ada alasan mengapa kita tidak bisa menempatkan diri kita sendiri pada posisi tertentu. Tidak ada alasan hari Minggu tidak baik untuk kita. "

Smith harus beradaptasi dengan berbagai jenis mesin dengan cepat sepanjang tahun ini. Di Grand Prix Catalan, misalnya, dia adalah wildcard di atas RS-GP Aprilia. Dua hari kemudian dia menguji mesin MotoE Energica di Valencia sebelum kembali ke Montmeló untuk satu hari lagi di mesin MotoGP.

Pengalaman seperti itu, menurutnya, akan membantu perjuangannya akhir pekan ini. “Dulu, saya tidak akan pernah mengatakan saya orang yang melakukan hal-hal seperti ini. Saya seorang diesel. Saya mengambil waktu untuk pemanasan dan terkadang itu terlalu lama.

“Musim ini saya dipaksa untuk beradaptasi dan beradaptasi dengan cepat dan meningkatkan kecepatan. Itu tidak akan berbeda besok. Terlebih lagi dengan test riding yang telah saya lakukan dengan setting berbeda dan motor berbeda, set-up berbeda. Anda harus melakukannya setiap hari.

“Saya sangat menyadari apa yang sedang terjadi. Saya senang dengan hasil kemarin dan kita akan lihat besok bagaimana kelanjutannya. "

Apakah dia merasa gentar dengan kemungkinan mengadu domba kontingen Moto2 dengan pengalaman sebelumnya yang terbatas? “Ya, tentu saja,” katanya. “Tapi itu bagian dari tantangannya. Ada banyak pembicaraan yang harus dilakukan sore ini. Seperti, 'Ajari saya apa yang perlu saya ketahui.'

“Jelas kami tahu setelah MotoGP lap pertama Moto2 trek dalam kondisi sangat baik. Itu hal lain yang harus diperhitungkan. Tentang kontrol traksi baru yang ada di sini. Ini tidak seperti MotoGP tetapi masih ada barang yang tersedia.

“Saya mencoba menjadi spons, mungkin mengajukan terlalu banyak pertanyaan untuk mereka dan memperlambat adaptasi dan membangun garasi. Semakin banyak saya tahu, semakin banyak yang bisa saya pikirkan. "

Ini merupakan dua minggu yang sibuk bagi Smith, yang menguji di sirkuit KymiRing baru Finlandia awal pekan ini.

“Sejujurnya itu adalah trek balap yang berbeda dari apa pun yang pernah kita lihat sebelumnya,” katanya tentang trek. “Itu mengkhawatirkan saya, aspek-aspek tertentu dari trek… ketika Anda menempatkan banyak orang dan mencoba dan balapan di sekitar sana, itulah tanda tanya. Saya mengajukan tiga ide saya ke depan sebagai proposal dalam hal satu hanya tata letak trek, satu area tertentu, dan kemudian beberapa adalah camber.

“Kita akan lihat apa yang terjadi. Kami punya satu tahun. Saya percaya pada Franco Uncini [Petugas Keamanan FIM], di FIM. FIA dan Liberty akan pergi ke sana pada akhir bulan dan memberikan pendapat mereka. Pada akhirnya kami akan baik-baik saja untuk balapan di sana musim depan. ”

Tentang aspek apa yang membuatnya khawatir, Smith menambahkan, “Tidak cukup lebar dan agak terlalu ketat. Jika ada kesalahan, ada beberapa tikungan di mana Anda dapat dengan mudah lari dari satu trek dan bergabung dengan trek lain dengan chicanes tertentu. Hal-hal seperti itu."

Mengingat keputusan mengejutkan Johann Zarco untuk meninggalkan KTM pada akhir tahun ini, Smith juga mengonfirmasi minatnya untuk kembali ke tim MotoGP yang didukung Red Bull pada tahun 2020 jika ada kesempatan.

“Saya akan dengan senang hati menyelesaikan apa yang saya mulai,” katanya.