Bastianini Klaim Motor Pabrikan Ducati Lebih Stabil di Belakang

Meski bukan pergantian pabrikan, aksi Enea Bastianini dengan tim pabrikan Lenovo Ducati menjadi salah satu yang paling dinantikan dari tes MotoGP Valencia, yang dia selesaikan di posisi ke-10.

Pemenang empat balapan sepanjang 2022, Bastianini mengukuhkan dirinya sebagai kartu as kedua Ducati sepanjang musim, dan juga tidak jarang mendorong Fabio Quartararo untuk kemenangan pada beberapa kesempatan.

Sekarang kedua pembalap sudah menjadi rekan setim, dan Bastianini tidak butuh waktu untuk beradaptasi dengan pabrikan pada tes pasca-musim satu hari di Valencia.

• Tes MotoGP Valencia: Hasil Akhir Sesi Sore di Ricardo Tormo
• Marquez Beri Peringatan Keras setelah Tes MotoGP Valencia
• Mesin 2023 Tak Lebih Cepat, Quartararo Merasa Ada yang Salah

Hari yang melelahkan bagi Bastianini berakhir dengan dia finis di urutan kesepuluh setelah menguji suku cadang aero baru, sambil juga mengerjakan set-up Desmosedici-nya.

Pembalap Italia itu memang mengalami kecelakaan pada akhir sesi, namun Bastianini mengakhiri senang dengan pengalaman pertamanya menunggangi Desmosedici spesifikasi pabrikan.

"Paginya luar biasa," kata Bastianini. “Saya sangat bersemangat untuk memulai hari. Pada akhirnya, itu seperti harapan saya. Saya telah berbicara banyak dengan orang-orang dari [tim] pabrik dan saya pikir kami telah melakukan pekerjaan yang hebat. Saya sangat senang. tentang hari ini.

“Motornya bagus dibandingkan dengan motor saya [sebelumnya]. Itu sedikit lebih stabil di bagian belakang. Juga di tikungan [sudut] sedikit lebih baik dan setelah itu kami juga mencoba bagian baru di aero dan ban. mempersiapkan."

Setelah Aleix Espargaro mengalami masalah teknis selama MotoGP Valencia, Bastianini mampu mengamankan tempat ketiga brilian di kejuaraan. Bastianini menyelesaikan Grand Prix di posisi kedelapan setelah start dari posisi 13 di grid.

Setelah membalap untuk tim satelit Avintia Ducati pada 2021 dan Gresini pada 2022, kepindahan Bastianini ke tim pabrikan tentu akan membawa tekanan berbeda seiring ekspektasi yang jauh lebih tinggi.

Namun demikian, mantan juara Moto2 itu tidak merasakan tekanan tambahan pada tahap ini.

"Tidak, saya tidak merasakan ini hari ini. Tidak banyak tekanan," kata Bastianini. “Pada awalnya saya melihat banyak orang bersama saya [di garasi] tetapi itu tidak menjadi masalah bagi saya.

"Sangat mudah dan bagus untuk membandingkan perasaan saya dengan Pecco untuk memahami bagian mana dari motor yang lebih baik atau tidak. Pada putaran terakhir saya jatuh tapi tidak apa-apa."

Dengan Bastianini diharapkan menjadi pesaing segera, alur cerita utama untuk diikuti pada tahun 2023 adalah hubungannya dengan Bagnaia.

Pada lebih dari satu kesempatan, Bastianini bersedia melawan Bagnaia dengan keras dalam situasi balapan musim ini, meskipun Bagnaia berusaha untuk memenangkan gelar dunia pertama Ducati sejak 2007.

Jadi wajar untuk mengatakan bahwa rivalitas bisa terjadi di antara keduanya jika mereka terlibat dalam sebuah gelar. pertempuran tahun depan.