Espargaro Kesal setelah Keunggulan Rem Belakang 'Diambil'

Dalam dua musimnya di Repsol Honda, Pol Espargaro hanya menampilkan sedikit momen di mana ia terlihat seperti penantang podium yang konsisten, salah satunya terjadi pada pembuka musim 2022 di Qatar.

Performa yang hampir membuatnya meraih kemenangan, Espargaro mengungguli rekan setimnya saat itu Marquez, sebelum secara bertahap kehilangan keunggulan tersebut seiring berjalannya musim.

• Espargaro Merasa Lebih Baik dari Saat Meninggalkan KTM
• Melihat Penyebab Kemunduran Honda di MotoGP

Espargaro, yang menyesuaikan gaya balapnya dengan KTM untuk memungkinkan penggunaan rem belakang yang berat, kadang-kadang dapat memakai teknik seperti itu di atas RC213V, meski tidak sepanjang musim.

Berbicara menjelang tes MotoGP Sepang yang dimulai pada hari Jumat, Espargaro merinci mengapa dia membutuhkan rem belakang: “Salah satu hal yang paling saya butuhkan untuk mengendarai motor adalah rem belakang. Saya harus menghentikan bagian belakang dengan rem belakang.

"Sebenarnya di KTM sekarang cukup banyak [mantan] engineer Ducati dan juga engineer yang datang dari tempat lain. Dengan sepeda era baru ini, Anda tidak dapat menangani semua yang ada di rem dengan bagian depan, jadi Anda perlu banyak membantu sepeda.

“Pembalap tidak hanya membutuhkan engine brake, tetapi pengendara juga perlu menggunakan pedal di rem belakang. Saya terbiasa melakukan itu di KTM dan saya melakukannya secara alami sekarang. Masalahnya dalam dua tahun terakhir adalah saya tidak bisa menggunakan rem belakang.

“Saya selalu mengatakan, daripada berkendara dengan tangan kanan, berkendaralah dengan tangan kiri. Anda juga bisa melakukannya tetapi tidak secepat dan dengan kepercayaan diri yang sama. Inilah yang terjadi pada saya.

"Terkadang saya bisa berkendara dengan cepat. Di pra-musim saya bisa menggunakan begitu banyak rem belakang tapi kemudian saya kehilangannya secara perlahan dan kemudian hasil saya turun.

“Sebenarnya di pra-musim dan awal tahun saya lebih cepat dari yang lain. Saya bisa menggunakan rem belakang dan mereka tidak terbiasa. Saya lebih cepat dari Marc [Marquez] di pra-musim dan di Qatar juga karena saya bisa menggunakan rem belakang dan mereka tidak terbiasa.

“Mereka memeriksa data saya dan mengatakan kami perlu mempelajari kembali cara mengendarai motor, tetapi kemudian perlahan saya kehilangan itu dan mereka mendapatkannya - saya kesal dengan itu.

“Di GASGAS situasinya berbeda. Sepeda dikendarai dengan rem belakang saat masuk ke tikungan. Aku suka itu. Bagian depan menjadi kurang stres. Insinyur Ducati mengatakan ini jalannya.

MotoGP lebih menuntut fisik dari sebelumnya

Meskipun motor MotoGP menjadi lebih sulit dikendarai melalui pengembangan alami, format Sprint Race baru untuk tahun 2023 juga menjadi alasan utama mengapa hal itu terjadi.

Sementara aspek mental balap diharapkan menjadi lebih penting dari sebelumnya musim ini karena kualifikasi dan dua balapan berlangsung di setiap putaran, begitu juga dengan aspek fisik yang menjadi alasan Espargaro mengubah metode pelatihannya.

"Kategorinya semakin banyak menuntut fisik dan saya pikir, terutama tahun ini, kategorinya akan banyak berubah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya," jelas Espargaro.

"Balapan ganda setiap akhir pekan dan dengan satu Sprint Race per akhir pekan itu berarti program pelatihan, dalam kasus saya, telah berubah cukup banyak.

"Misalnya, jika tahun lalu satu putaran penting pada kualifikasi, maka sekarang menjadi sangat penting karena Anda memulai dua kali pada putaran itu, ditambah salah satu balapan itu adalah Sprint Race jadi itu artinya Anda harus benar-benar cepat dalam waktu singkat.

"Dalam kasus saya, saya banyak mengubah cara latihan. Saya mencoba menambah beberapa kilo otot hanya untuk menjadi lebih cepat di lap itu dan menangani motor sebaik mungkin di lap itu."

Espargaro juga percaya bahwa dia perlu melakukan perubahan seperti itu karena fakta bahwa dia adalah salah satu pembalap tertua di grid, meski pembalap Spanyol itu baru berusia 31 tahun.

"Seiring bertambahnya usia, saya menemukan cara untuk menjadi lebih baik." tambah pebalap GASGAS KTM tersebut. “Ketika Anda masih muda, Anda hanya pergi ke tempat-tempat, seperti di sini, saya akan pergi ke Malaysia dan mengatakan mari kita lihat apa yang terjadi karena kondisi fisiknya, ada tubuh di sana.

“Anda dapat menangani kurang lebih semua situasi tetapi ketika Anda bertambah tua, meskipun saya baru berusia 31 tahun - bukan 50 tahun - tetapi saya sudah merasakan beberapa perubahan, terutama dalam pemulihan.

"Anda harus menganggap segalanya lebih serius: nutrisi, kondisi fisik, dan suplemen juga. Jika Anda pergi ke kantor saya, penuh dengan omong kosong, penuh dengan hal-hal untuk dicoba dan menjadi sedikit lebih baik.

"Juga, ini menyenangkan karena saya adalah pria yang suka mengenal diri sendiri setiap tahun. Saya beruntung Red Bull banyak membantu kami. Kami memiliki pusat atlet Red Bull dan mereka cukup membantu kami untuk meningkatkan diri."