Quartararo Mengecam Inkonsistensi Hukuman dari Steward

Fabio Quartararo menjadi salah satu pembalap yang terseret insiden saat balapan MotoGP Sprint perdana ketika Joan Mir bertabrakan dengannya.

Sebagai akibatnya, pembalap Repsol Honda itu tersingkir, sementara Quartararo berhasil tetap berada di atas M1 dan finis kesepuluh, meski sempat kehilangan lima posisi.

• Marini Bingung dengan 'Mimpi Buruk' Front-End Ducati
• Rins Berharap Honda Memberinya "Sesuatu yang Baru"

Insiden lain terjadi saat Luca Marini menabrak Enea Bastianini, yang menyebabkan kedua pembalap Ducati itu juga terbentur aspal.

Dan sementara Mir diberi hukuman Long-lap karena kesalahannya, Marini tidak diberi hukuman seperti itu.

Ditanya tentang penalti dan apakah dia memahaminya, Quartararo menambahkan: "Tidak. Mereka tidak tahu. Kami mengatakan 'jika seseorang memukul seseorang dan membuat mereka kehilangan waktu putaran, atau melukai seseorang, itu adalah long-lap penalty'.

"Joan mendapat penalti putaran panjang. Marini, saya minta maaf karena dia jatuh, tapi dia melukai orang lain. Dia mematahkan bahu [Enea] - dan tidak ada [yang terjadi].

"Saya tidak tahu apa yang mereka lakukan. Kita harus berubah. Dalam Steward, ini yang utama - kita tinggal selama dua jam untuk membicarakan satu hal, lalu mereka tidak melakukannya!"

Insiden yang lebih besar terjadi selama Grand Prix pada hari Minggu ketika Marc Marquez menabrak Jorge Martin - mengakibatkan pebalap Spanyol itu turun dari P3 ke posisi 15 - sebelum mengalahkan Miguel Oliveira dan menyebabkan cedera pada pembalap RNF Aprilia dan dirinya sendiri.

Marquez kemudian diberikan penalti Long-lap ganda untuk Argentina, namun setelah absen akhir pekan ini, juara dunia delapan kali itu akan menjalani hukuman saat fit untuk balapan.

"Dia berada di batas," kata Quartararo tentang kesalahan penilaian Marquez. “Tapi itu bisa terjadi. Sebuah kesalahan, ya. Tapi [pada hari Sabtu] Joan Mir menyentuh saya. Dia mendapat penalti long lap.

“Jika Anda jauh, dan Anda ingin mencetak poin, Anda harus mengambil risiko. Itu setengah poin jadi apa yang ingin Anda lakukan? Bagi saya, lebih baik berada di kedua balapan karena 12 lap adalah hutan.

“Menjadi agresif bukanlah masalah. Memulai dua kali adalah risiko yang lebih besar, karena risiko terbesar ada di lap pertama. Pada akhirnya, tidak masalah karena kami di sini untuk balapan, dan saya tidak ingin menjadi seperti itu. pengendara yang mengeluh tentang segalanya."

Quartararo hanya mencetak delapan poin dari kemungkinan 37, sementara Francesco Bagnaia pulang dengan poin maksimal dari Portimao.

Terlepas dari hasil balapan, kecepatan Quartararo di kedua balapan itu lebih baik dari finis kesepuluh dan kedelapan yang diraihnya. Namun, ia tidak bisa memaksimalkannya karena kesulitan menyalip.

Quartararo berjuang untuk melewati pembalap di depan dan menyatakan bahwa Anda harus berada di batas secara lebih konsisten dari sebelumnya.

"Ada 37 poin dalam satu pekan, semua orang menginginkan poin sebanyak mungkin," kata Quartararo. "Anda harus berada di batas - tetapi kemudian Anda semakin dekat dengan kesalahan. Juga, dengan dua hari tes di sini, semua orang memulai FP1 dengan batas. Kecepatan akhir pekan ini sangat cepat."