Valentino Rossi Buka Pintu untuk VR46 ke Yamaha, Tapi…

Mooney VR46 milik Valentino Rossi memulai musim 2023 secara luar biasa dengan Marco Bezzecchi memimpin klasemen MotoGP setelah tiga putaran, dan Luca Marini mengklaim podium pertamanya.

Salah satu faktor kenaikan mereka adalah pasokan motor terbaik di grid saat ini lewat Ducati, yang memiliki kontrak sampai akhir tahun depan. Namun, beredar rumor bahwa Rossi mungkin tergoda untuk bekerja sama dengan Yamaha, pabrikan yang sangat ikonik dengan #46.

“Kami memiliki kontrak tiga tahun dengan Ducati, juga untuk 2024, dan saya pikir itu tidak akan berubah,” kata Rossi kepada Sportweek La Gazzetta dello Sport.

Tapi intriknya adalah apakah Yamaha bisa menggoda Rossi dengan tawaran yang tak bisa ditandingi Ducati?

Yamaha, tempat Rossi memenangkan empat dari tujuh kejuaraan kelas utamanya, kehilangan tim satelit mereka dari Aprilia dan hanya memiliki dua motor di grid musim ini.

Bisakah mereka secara efektif mengizinkan skuad VR46 Rossi untuk menjadi tim satelit Yamaha?

Lin Jarvis, Managing Director Yamaha, mengawasi tahun-tahun terbaik Rossi bersama skuat garpu tala. Mereka mempertahankan hubungan dan Yamaha menawarkan sepeda ke Akademi VR46 di Tavullia.

Prospek menarik meluas ke sponsor Moster - yang sudah bekerja dengan Yamaha, dan Rossi, secara terpisah.

“Sulit menjadi tim pabrikan,” Rossi menanggapi skenario tersebut. "Karena bagi saya mereka akan selalu menjadi tim pabrikan. Kami akan melihat untuk masa depan.

“Dengan Yamaha itu akan menyenangkan. Tapi kita perlu melihat seberapa kompetitif motornya. Kami ingin pergi ke balapan dengan harapan finis di depan.

“Hasil kami juga datang karena kami punya Ducati, yang menakutkan. Mereka adalah motor terbaik dan kami pandai memilih mereka. Itu membuat semua perbedaan."

VR46 saat ini menggunakan Desmosedici 2022, jadi Ducati mungkin perlu mempertimbangkan untuk menghargai kemajuan mereka musim ini dengan memberi mereka motor dengan spesifikasi terbaru tahun depan - sebuah langkah yang akan membuat keputusan keluar menjadi lebih sulit.

Duo VR46 Bezzecchi dan Marini adalah dua dari delapan pembalap Ducati di grid saat ini, dan mereka jelas diuntungkan dari dominasi pabrikan Italia tersebut.

Bezzecchi menorehkan kemenangan pertamanya, dan VR46, di kelas utama di Argentina, setelah Grand Prix Amerika ia sekarang unggul 11 poin di puncak klasemen dari juara bertahan dan murid Rossi lainnya, Francesco Bagnaia.

Marini, saudara laki-laki Rossi, telah finis podium di balapan sprint Argentina dan MotoGP Grand Prix Amerika.

Podium Marini di Texas disorot oleh manuver tak terbendung kepada Fabio Quartararo , pebalap bintang Yamaha yang mengeluhkan ketidakmampuannya untuk bersaing dengan apa yang dia sebut "roket" Ducati.

Tim Rossi terikat dengan Ducati untuk musim ini, dan selanjutnya, dan kemitraan tersebut jelas membuahkan hasil.

Hati sanubari Rossi mungkin akan membawa tim VR46 miliknya ke Yamaha untuk musim 2025.

Itu akan memiliki konsekuensi besar di seluruh grid - masa depan Quartararo? Bisakah Yamaha mempertahankan juara dunia 2021 dan bermitra dengan pebalap VR46 saat ini? Akankah peluang terbuka di tempat lain bagi tim lain untuk membuat skuad satelit?