Soroti Masalah Pecco-Fabio, Espargaro Incar Kemenangan Jerez

Aleix Espargaro menyoroti kesulitan yang dihadapi Fabio Quartararo dan Francesco Baganaia, yang mendominasi balapan Jerez tahun lalu.
Aleix Espargaro, MotoGP race, Grand Prix of the Americas, 16 April
Aleix Espargaro, MotoGP race, Grand Prix of the Americas, 16 April

Francesco Bagnaia menang (balapan pertamanya di tahun 2022 dalam perjalanan menuju kejuaraan) di depan juara dan rival gelar Quartararo, sementara Aleix Espargaro turun di P7.

Tapi pembalap Aprilia Espargaro, salah satu dari banyak yang kembali ke balapan kandang mereka di MotoGP Spanyol akhir pekan ini, menegaskan dia adalah ancaman untuk meraih kemenangan.

Remote video URL

“Fabio, tahun ini? Dia atau Yamaha tidak berada di level tahun lalu, sepertinya,” kata Espargaro. “Pecco? Setelah kecelakaan di Amerika, mungkin dia akan kehilangan kepercayaan diri.

“Mari kita lihat bagaimana balapannya. Saya sangat kuat tahun lalu, saya terjebak di belakang Marc Marquez dan Jack Miller untuk banyak putaran.

“Kemudian ketika saya memiliki ruang kosong, saya memiliki kecepatan yang sama dengan para pemenang.

“Ini bisa menjadi sirkuit yang bagus bagi kami. Saya akan mencari kemenangan. Kedengarannya aneh tapi saya pikir saya lebih cepat dari tahun lalu.

“Di Amerika saya melakukan putaran tercepat kedua dalam balapan, saya finis keempat dalam sprint di sirkuit terburuk saya.

“Saya memiliki kecepatan. Saya tidak punya apa-apa untuk diubah. Santai saja, cobalah untuk bersenang-senang.”

Aleix Espargaro: "Anda yakin ini tidak akan pernah gagal, tapi..."

Aleix Espargaro, Grand Prix of the Americas, 15 April
Aleix Espargaro, Grand Prix of the Americas, 15 April

Espargaro mengklaim finis P4 dalam balapan sprint di Grand Prix Amerika terakhir kali, tetapi tantangannya dalam balapan hari Minggu berakhir dalam satu lap.

Dia menyalahkannya pada perangkat ketinggian tunggangannya yang gagal dibuka - di Jerez, dia mengakui itu adalah masalah mendasar dengan Aprilia-nya yang dapat muncul kembali.

“Saya masih percaya bahwa saya melakukan bagian pertama dengan motor rendah, ketika saya menyentuh throttle saya tidak memiliki beban di depan. Jadi ada yang tidak berfungsi, ”kata Espargaro.

“Masalah kami - dan ini sulit untuk diubah - adalah, di merek lain seperti Ducati, ketika Anda tidak dapat mengerem dengan sangat kuat di tikungan, perangkat ketinggian tunggangan memulihkan 75% atau 90% pukulan. Kemudian Anda bisa naik.

“Jika rem kami tidak cukup kuat, perangkat ketinggian berkendara tidak akan memulihkan apa pun.

“Inilah mengapa saya melakukan putaran yang sangat rendah dengan motor. Itu adalah sesuatu yang tidak bisa kita ubah.

“Kami tidak memiliki masalah ini di pramusim di Malaysia. Ketika motor tiba di garasi, saya diberi tahu bahwa motornya rendah.

“Jelas dalam data bahwa motor berada di posisi yang tepat. Tapi ketika saya menyentuh throttle, motornya rendah.”

Apakah itu sesuatu yang harus diselesaikan oleh Espargaro?

"TIDAK. Itu bisa terjadi lagi,” katanya. “Tahun lalu saya mengalami masalah yang sama di sini di Jerez. Saya menyentuh Marc Marquez, perangkat ketinggian kendara saya tidak pulih. Jadi saya melebar, Marc menyalip di tikungan 1, lalu di tikungan 2, perangkat tinggi pengendaraan belakang saya pulih.

Dia bersikeras itu tidak akan merusak kepercayaan dirinya: “Tidak karena Anda percaya itu tidak akan pernah gagal.

“Ada banyak hal di motor yang bisa gagal, tapi Anda tidak bisa berpikir 'apakah ini berhasil?'

“Kedepannya kalau kita melarang ride height device saat kita riding, akan lebih mudah.

“Tapi awalnya? Di musim terakhir lebih mudah - lebih sedikit wheelies. Perilaku pengendara lebih bersih.”

Read More