Frame Kalex Honda Berbeda, Tapi Apakah itu Lebih Baik?

Meskipun tidak ada konfirmasi resmi dari Kalex yang diberikan oleh Honda, tidak ada juga bantahan dan munculnya perubahan detail halus pada sasis RC213V yang digunakan pembalap penguji Stefan Bradl.

Bradl, yang memenangkan gelar Moto2 pertama Kalex pada tahun 2011, menyukai motor baru ini dalam hal waktu lintasan - tetapi ketika pembalap berusia 33 tahun itu memasang beberapa prototipe aero hitam tepat sebelum pukul 14:00, ia mengalami kecelakaan cepat di Tikungan 5.

Pembalap Jerman itu lolos dari cedera serius, tetapi motornya mengalami kerusakan yang signifikan. Namun, mekanik HRC dapat memperbaikinya tepat waktu untuk Joan Mir dari Repsol Honda ikut mengujinya.

Sayangnya, motor tersebut kemudian mengalami masalah kelistrikan, mungkin terkait dengan kecelakaan sebelumnya, sebelum juara dunia 2020 itu bisa menyelesaikan satu lap.

“Apa pendapat saya tentang motor [Kalex] Stefan? Saya hanya melakukan satu putaran. Karena saya mengalami masalah kelistrikan, jadi saat keluar dari Tikungan 5, gigi saya ada di dasbor!” kata Mir.

“Jadi saya hanya bisa membuat satu putaran, dan dalam satu putaran Anda tidak bisa membuat kesimpulan apapun. Bisa jadi positif, mungkin, tapi kami harus mencoba dengan cara yang lebih baik dari ini.”

Sementara Bradl tidak berbicara kepada media, Mir menyampaikan apa yang dikatakan oleh orang Jerman itu: “Stefan senang. Jelas gaya berkendara Stefan sedikit berbeda [tetapi] saya yakin motornya berbeda.

“Saat out lap, Anda merasa itu berbeda. Tapi saya tidak tahu apakah ini lebih cepat. Jadi ini yang harus kita ketahui.”

“Anda mengerti bahwa konsepnya sedikit lebih berbeda,” tambahnya. “Anda mungkin memiliki lebih banyak umpan balik tentang apa yang terjadi di roda. Tapi itu saja. Jadi saya tidak bisa bicara banyak, karena pemanasan ban satu lap, bukan cara yang tepat untuk membicarakannya.”

Namun Mir - yang kesulitan sepanjang akhir pekan balapan MotoGP Spanyol, termasuk tersingkir dari kedua balapan - tidak berharap untuk mencoba frame tersebut selama Grand Prix Prancis mendatang.

"Saya pikir tidak, jujur," katanya.

Alex Rins dari LCR, yang mengakhiri paceklik kemenangan Honda selama 18 bulan di COTA, mengatakan dia "terkejut" bahwa Mir juga diberi kesempatan untuk mencoba motornya.

“Saya cukup terkejut, karena awalnya mereka mengatakan kepada saya bahwa hanya Stefan yang akan menguji rangka baru, sasis baru dan saya mendengar di TV bahwa Joan juga mencobanya,” kata Rins. “Sayangnya motornya berhenti di tikungan enam, tapi saya cukup terkejut dengan hal ini.”

Manajer tim Repsol Honda Alberto Puig juga menghindari penggunaan kata 'Kalex', tetapi mengatakan kepada MotoGP.com: “Masih terlalu dini untuk membuat pernyataan yang jelas. Untuk saat ini getarannya positif, tetapi hanya Stefan yang bisa mengujinya [frame Kalex] dan kami ingin pengendara lain memberikan pendapatnya. Tapi masukan pertama bagus.”

Takaaki Nakagami, yang juga tidak sempat mencoba Kalex, menjadi pembalap Honda tercepat di urutan ke-12 diikuti oleh Mir di urutan ke-15, Rins di urutan ke-17 dan Bradl di urutan ke-19 (+1,2 detik), setelah 54 lap.