Sambut Balapan Kandang, Quartararo Lupakan Drama Jerez

Putaran Jerez menjadi titik terendah Fabio Quartararo sejauh ini, kualifikasi terburuk di posisi  ke-16 dilanjutkan P12 yang tidak ada gunanya di Sprint, kemudian hukuman double long-lap penalty sebelum akhirnya finis ke-10 pada Grand Prix hari Minggu.

Itu menambah tinta merah dari awal musim Quartararo, yang baru sekali naik podium di Circuit of The Americas dan tercecer di urutan ke-11 klasemen sementara dengan 40 poin.

Jelang balapan kandangnya akhir pekan ini, juara dunia 2021 itu berupaya untuk melupakan drama yang terjadi di putaran Jerez dan menjaga pola pikir positif untuk putaran Le Mans.

“Saya mengharapkan hasil yang lebih baik ketika saya tiba di Jerez, jadi saya sekarang menantikan pertandingan ulang di Le Mans akhir pekan ini,” kata Quartararo.

“Kami telah meninggalkan semua drama akhir pekan balapan terakhir di belakang kami: Saya lebih memilih untuk fokus pada pekerjaan yang harus kami lakukan dan tujuan yang ingin kami capai.”

“Ini adalah Grand Prix kandang saya, jadi saya menantikan untuk melihat dan mendengar para penggemar. Saya ingin menjaga pola pikir positif, melakukan yang terbaik, dan semoga mendapatkan hasil yang baik.”

Terlepas dari kontroversi penalti, Quartararo menghabiskan tes pasca-balapan Jerez mencoba sasis baru, bagian aero dan knalpot untuk M1-nya. Meski tidak ada peningkatan yang jelas, sasis dan mungkin knalpot bisa dicoba lagi di Le Mans.

Namun rentetan tikungan lambat ke trek lurus utama membuat Quartararo khawatir kurangnya tenaga mesin dan akselerasi YZR-M1 dapat terekspos akhir pekan ini.

“Kami membutuhkan peningkatan di mana-mana… lebih banyak tenaga dan lebih banyak downforce, terutama di tikungan [lambat] seperti ini, untuk menggunakan lebih banyak tenaga dan lebih sedikit wheelie, itulah batasannya,” katanya.

“Seperti di Austin, [di mana] top speed juga sangat sulit karena kami datang [ke jalan lurus] dari tikungan yang sangat lambat.

“Pada gigi satu Anda membutuhkan lebih banyak downforce untuk dapat menggunakan lebih banyak tenaga… tetapi kami tidak dapat menggunakan sayap besar karena kami kehilangan terlalu banyak top speed. Setiap masalah memiliki beberapa kesulitan [terkait].”

Ditanya secara khusus apakah itu mengkhawatirkan di Le Mans, Quartararo menjawab: “Pada dasarnya, ya. Ini adalah poin yang perlu kami tingkatkan: Menikung pelan ke trek lurus. Batasannya adalah kekuatan.”

Tetapi cuaca Prancis yang terkenal buruk mungkin akan mempengaruhi Quartararo dan Yamaha, bahkan jika itu dapat mengganggu pengujian ulang suku cadang.

“Kami bisa mencoba beberapa item dan setting dari tes Jerez. Idealnya, kami juga ingin mencobanya di sini, tetapi prakiraan cuaca sejauh ini memperkirakan kami mungkin memiliki beberapa sesi basah akhir pekan ini, ”kata Direktur Tim Massimo Meregalli.

“Kecepatan kami bagus dalam kondisi basah di GP Portugal dan Argentina awal musim ini, jadi kami akan memastikan untuk siap. Ini adalah akhir pekan balapan yang sangat penting bagi Fabio. Para penggemar Prancis dengan sepenuh hati mendukungnya, dan itu akan memberi kami semua dorongan ekstra untuk memberikan yang terbaik dan menunjukkan potensi kami yang sebenarnya.”

Rekan setimnya Franco Morbidelli setidaknya memiliki performa yang lebih dekat untuk Quartararo daripada musim lalu, memulai putaran lima satu tempat di belakang juara dunia 2021, di urutan kedua belas.

“Tes Jerez menarik bagi kami, jadi saya ingin tahu apakah hal-hal yang kami temukan juga akan berhasil di Le Mans,” kata pembalap Italia itu. “Akhir pekan yang kering akan baik bagi kami untuk memeriksa ulang data. Tapi jika hujan, itu juga bisa menarik.

“Saya merasa percaya diri dalam kondisi basah, terutama di Argentina, jadi saya penasaran untuk melihat apakah dalam kondisi seperti itu kami bisa melakukan pekerjaan dengan baik lagi. Bagaimanapun, kami ingin menghindari start dari terlalu jauh di belakang grid, jadi itulah yang akan kami kerjakan mulai dari P1 pada hari Jumat."

Quartararo start dan finis di tempat keempat di Le Mans musim lalu, cukup untuk mempertahankan keunggulan kejuaraan dunia, dengan Morbidelli di urutan ke-15.