Nakagami Bahas Masa Depannya dengan Honda di Sachsenring
Apa yang dilihat sebagai penentuan untuk Takaaki Nakagami, musim MotoGP 2023 dimulai dengan nada yang sama seperti 2022 dan menempatkan pembalap Jepang itu dalam masalah.
Setelah Ai Ogura secara mengejutkan menolak promosi ke LCR Honda, Nakagami mendapatkan 'nyawa tambahan' karena ia dipertahankan untuk musim keenamnya di kelas para raja.
Honda, yang tetap berminat untuk mengontrak Ogura, sejak itu melihat performa talenta mudanya menurun karena cedera yang didapat sejak pra-musim.
Jika Ogura dapat mengembalikan performa yang membuatnya finis kedua setelah Augusto Fernandez musim lalu, ia bisa menggeser Taka untuk kursi LCR pada tahun 2024.
Sementara penampilan Nakagami juga tidak bagus, mantan pembalap Moto2 itu tidak putus asa untuk tetap bersama Honda dan berencana untuk mendiskusikan masa depannya dengan Tetsuhiro Kuwata akhir pekan ini.
Nakagami berkata: "Saya akan duduk bersamanya di Sachsenring atau Assen paling lambat. Setelah Assen datang liburan musim panas yang panjang, saya harus tahu terlebih dahulu jalan mana yang harus diambil.
"Saya ingin tahu pendapat Anda tentang masa depan saya. Prioritas saya adalah bertahan di tim saya saat ini di MotoGP. Saya belum punya rencana B atau C."
"Aku harus tahu sesuatu selama liburan musim panas."
Mugello ternyata menjadi akhir pekan yang membawa malapetaka bagi Honda setelah Joan Mir absen menyusul kecelakaan pada hari Jumat, sementara Alex Rins dan Marc Marquez juga mengalami kecelakaan.
Bagi Nakagami, masalah akselerasi dan traksi menjadi perhatian utama selama Grand Prix Italia hari Minggu lalu.
Nakagami berkata: "Itu sulit. Balapan yang sangat sulit bagi kami. Saya tahu bahwa jarak balapan [akan] sangat sulit bagi kami untuk menjaga kecepatan dan sulit untuk mendorong seperti putaran kualifikasi. Tapi kami harus mendorong karena kami kalah di area akselerasi dan traksi.
“Sayangnya kami tidak bisa menemukan feeling front-end yang biasanya menjadi kekuatan saya. Tapi, entah bagaimana akhir pekan ini saya benar-benar kesulitan di area itu.
"Satu-satunya area yang bagus adalah pengereman. Tapi area akselerasi dan traksi adalah - saya terlalu banyak berputar dan tidak memiliki tenaga. Itu sulit."
