Zarco: Bump Putaran Pertama Membuka Fork Saya!
Kontak awal, melalui belokan pembuka, terjadi saat Johann Zarco kesulitan melepas sistem holeshot depan yang bermasalah saat pengereman menuju Tikungan 1.
Dampak dari Binder cukup keras untuk melepaskan fork, tetapi juga membuat Zarco terdorong melebar dan turun ke urutan kedelapan pada akhir lap pembuka.
“Saya sangat tidak beruntung,” kata Zarco. “Alat depan saya untuk start tetap terhalang, jadi saya melakukan tiga tikungan pertama dengan motor di bawah di depan. Benar-benar sial karena mungkin fork terlalu sulit untuk dibuka karena saya melakukan pengereman yang kuat di tikungan pertama.
“Jadi alih-alih memanfaatkan posisi keempat dan start bagus, saya bisa tersingkir di posisi ketiga, saya lambat di tikungan dua dan tiga dan kehilangan posisi. Ditambah dengan Brad, kami memiliki kontak bersama.
“Karena kontak ini, saya kehilangan kendali. Tapi garpu terbuka dengan kontak, jadi hanya untuk mengatakan bahwa itu kuat.
Binder menjelaskan: "Saya melihat dia kehilangan bagian depan pada belokan 3, jadi saya punya ide bahwa dia keluar, tapi dia jelas tetap lebih kencang dari yang saya kira."
Zarco: Bisa dibilang 1-1!
Pasangan itu kembali bersinggungan di lap terakhir ketika Zarco menerjang ke dalam KTM untuk tempat kelima di tikungan Waterfall yang menakutkan.
“Kecepatan saya bagus untuk naik podium hari ini, tetapi untuk menyalip Brad sulit karena posisi kuat saya, Tikungan 11, juga merupakan tempat yang bagus untuknya. Saya melakukannya di lap terakhir. Kami memiliki sedikit kontak, ”kata Zarco.
“Saya berada di sampingnya, tapi cukup dia bisa melihat saya dan hal baiknya dengan Brad adalah dia tidak bodoh untuk menindih pria itu [passing].
"Dia tahu itu tempat yang cepat. Jadi dia mencoba untuk tetap di samping saya, tapi yang pasti kami memiliki kontak kecil ini dan dia mengendalikan motor dengan cukup baik. Jadi dengan apa yang terjadi di tikungan ketiga, di awal, kami bisa katakan 1-1!
“Itu agak rumit, sangat senang bahwa saya bisa melakukannya dengan cukup baik. Dan kemudian Marini kesulitan dengan ban belakang dan saya berpikir mungkin saya bisa mendapatkan dia di dua tikungan terakhir, tapi dia menutup pintu dengan cukup baik.
“Dengan semua yang terjadi dan hal-hal yang tidak menguntungkan di tikungan pertama, saya akan mengambil posisi positif dari posisi kelima dan balapan dengan banyak overtake.”
Insiden lap terakhir dengan Binder awalnya diselidiki oleh Pengurus FIM, yang memutuskan tidak ada tindakan yang perlu diambil.
“Saya khawatir dan berpikir jika mereka memberi saya penalti, itu akan sangat memalukan. Jadi saya senang saya tidak mendapatkan penalti,” kata Zarco.
Brad Binder: 'Sial tikungan itu cepat!”
Binder merasa pergerakan lap terakhir 'sedikit di batas' tetapi juga mengakui bahwa dia kehilangan kendali setelah mencoba mengoper Luca Marini untuk posisi keempat.
“Belok 11 di lap terakhir agak hectic. Maksud saya, itu bisa terjadi - tapi sial tikungan itu cepat!” tersenyum orang Afrika Selatan itu.
“Saya mendudukkannya [setelah kontak] dan bahkan hanya duduk dan pergi ke bagian trek yang kotor, bagian depan dicuci. Itu hanya bertahan dengan beberapa derajat terlalu banyak sampai saya mencapai green jadi, Fiuh, saya sangat senang mendapat poin karena itu hampir nol.
“Saya pikir itu sedikit di batas pasti, tetapi pada akhirnya, saya telah mencoba melewati Luca ke Tikungan 9. Jadi saya melebar saat keluar, memotong, tidak memiliki dorongan. Jadi itulah yang memberinya kesempatan untuk mengatakan 'mungkin saya bisa pergi ke sini'."
Joined Crash.net in 2021 as a journalist for Indonesian Edition, Derry is a very skillful and enthusiastic content writer.
