Zarco Mengambil Kesempatan untuk Kemenangan MotoGP Perdana

Setelah tujuh tahun, Zarco meraih kemenangan MotoGP pertamanya dengan cara yang menakjubkan di Grand Prix Australia di Phillip Island pada Sabtu (21/10).

Dengan dua lap tersisa, Zarco melewati Brad Binder dan tampaknya akan memainkan peran wingman bagi Martin, rekan setimnya yang sudah mulai kesulitan dengan ban Soft.

Tapi karena Martin semakin melambat pada lap terakhir, Zarco memilih untuk maju untuk kemenangan lewat manuver di Tikungan 4 yang memungkinkan Francesco Bagnaia menyalip di tempat yang sama.

• MotoGP Australia: Zarco Menangi 'Thriller' Phillip Island
• Klasemen MotoGP 2023 setelah Grand Prix Australia

Akhirnya menjadi pemenang MotoGP setelah begitu banyak podium - 11 di antaranya finis P2 - Zarco berkata: “Rasanya menyenangkan. Terkadang Anda selalu menekan dan mencoba menangkap [perasaan ini] tetapi terkadang ada pembalap lain yang memiliki kecepatan dan perasaan ini.

“Selama kamu tidak menangkapnya, sepertinya kamu tidak bisa menang. Seperti yang dilakukan Pecco tiga tahun lalu, dia telah bertarung dengan Ducati dan memenangkan banyak balapan.

“Jorge… ini waktunya sekarang. Selain itu, di kualifikasi dia tampil luar biasa dan bisa mengendalikan balapan, tapi kali ini spesial.

“Memilih ban belakang Medium itu penting. Saya telah berpikir ketika saya melihat Jorge menarik diri untuk setidaknya berjuang demi podium dan tempat kedua ini. Saya tahu itu tidak akan mudah, tapi itu mungkin.

“Tetapi dalam lima lap terakhir ketika Jorge mulai banyak melambat, saya pikir sesuatu yang lebih istimewa mungkin terjadi hari ini. Saya sangat senang telah melakukannya.

“Emosi khusus. Mungkin kami bisa melakukan balapan jarak jauh pada hari Sabtu untuk saya.”

Setelah mengikuti Bagnaia hampir sepanjang balapan, Zarco Mengungguli Pecco, Fabio Di Giannantonio dan Binder dalam perjalanan ke posisi kedua.

Meski ia sudah bertekad untuk menantang podium semata, Zarco tahu bahwa kemenangan mungkin bisa diraih ketika tersisa lima lap lagi.

Zarco menambahkan: “Saya harus berada di belakang Jorge pada dua lap terakhir atau lap terakhir karena saya menghemat ban belakang saya dan ingin mengejar akselerasi pada lap terakhir yang biasa saya lakukan.

“Saya tidak bisa melakukannya di awal balapan karena saya akan menggunakan terlalu banyak ban. Saya melakukan manuver pada saat yang tepat.

“Saya memahami dengan lima lap tersisa, adalah mungkin untuk mengejar Jorge. Saya pikir saya juga bisa menyalipnya di tikungan enam, seperti yang saya lakukan dengan Marc.

“Tetapi jika saya menunggu di tikungan empat, saya bisa saja diserang oleh pembalap lain. Penting untuk menyerang agar tidak diserang.”