KTM Tegaskan Tidak Ada 'Kapten Tim' untuk Musim 2025

Brad Binder, pebalap Red Bull KTM selama lima tahun, akan bergabung dengan rookie MotoGP saat ini Pedro Acosta di tim pabrikan Austria musim depan. Sementara itu Tech3 menurunkan line-up baru yang terdiri dari para pemenang balapan, Maverick Vinales dan Enea Bastianini.

Namun, Direktur Motorsport KTM Pit Beirer menegaskan tidak ada pembalap atau tim yang otomatis berstatus nomor satu. Dan jika suku cadang baru dibatasi, maka itu akan didistribusikan sesuai dengan posisi pembalap di klasemen.

“Kami berbicara dengan keempat pembalap tersebut tentang bagaimana kami akan bekerja di masa depan,” kata Beirer. “Kami benar-benar mencoba menggabungkan setiap pebalap dengan orang-orang di sekitar mereka dan kemudian memasok empat motor identik untuk memulai musim.

“Ini bukan rencana untuk membawa bagian baru ke trek hanya untuk dicoba oleh satu pebalap, tapi Anda mungkin punya momen ketika Anda membuat sesuatu yang baru, itu lebih baik, tapi Anda hanya bisa menghasilkan [cukup] untuk satu pebalap.

“Kemudian pebalap terbaik dalam perolehan poin akan mendapatkannya.

“Kapten tim akan menjadi pebalap nomor satu dalam klasemen poin grup kami,” Beirer menegaskan. “Lalu nomor dua dan nomor tiga…

“Ini tidak seperti [situasi tim MotoGP] klasik di mana satu garasi adalah pabrikan dan yang lainnya adalah tim satelit. Dan pabrik akan mendapatkan [suku cadang baru] terlebih dahulu dan satelit kedua.

“Terserah para pembalap untuk mendapatkan materi.”

KTM membuktikan bahwa itu bukan janji kosong semata dengan memberikan Acosta - yang saat ini membalap di GASGAS Tech3 - suku cadang terbaru mengingat dia adalah pembalap RC16 tertinggi di klasemen pembalap.

Beirer percaya bahwa kebijakan tersebut, dikombinasikan dengan pencapaian mengesankan pembalap muda Spanyol musim ini, menjadi daya tarik untuk pembalap sekaliber Vinales dan Bastianini ke Tech3 KTM.

“Melalui Pedro, kami memiliki peluang besar tahun ini untuk membuktikan konsep [dukungan penuh untuk pengendara Tech3] ini. Itu juga membantu para pebalap ini untuk datang,” kata Beirer. “Ini balapan, jadi yang terkuat adalah kaptennya.”

Keempat pebalap RC16 juga akan terlihat serupa secara visual musim depan, dengan Tech3 bergabung dengan tim resmi menjalankan branding Red Bull KTM setelah dua musim sebagai 'GASGAS'.

Akuisisi Vinales, pemenang balapan sepuluh kali untuk Suzuki, Yamaha dan Aprilia, serta Bastianini, pemenang balapan Ducati lima kali, berarti KTM akan memiliki empat pembalap yang saat ini berada di tujuh besar klasemen.

“Melihat klasemen poin sekarang, nomor 4 [Bastianini], 5 [Acosta], 6 [Vinales] dan 7 [Binder] bersama kami [tahun depan].

“Targetnya terlihat jelas. Itu adalah tiga [tempat] lainnya di depan kami.”

“Tapi saya yakin paket ini akan sangat, sangat kuat - juga memikirkan Dani Pedrosa dan Pol Espargaro, yang sedang mengerjakan motornya, mempersiapkan motornya dan dua orang fantastis yang akan berbicara langsung dengan para pembalap.

“Tidak pernah ada jaminan, namun saya merasa [line-up 2025] akan membantu kami membuat langkah lain di kelas ini, untuk mencapai target [gelar] besar kami.”

Beirer berbicara kepada sekelompok kecil jurnalis setelah pengumuman Vinales-Bastianini Tech3 tetapi mengatakan fokus penuhnya sekarang akan kembali ke musim saat ini.

“Saya ingin berhenti berbicara setelah pembicaraan kita di sini tentang Enea dan Maverick karena itu juga tidak adil,” kata Beirer. “Mereka mempunyai tim-tim hebat dan pabrikan-pabrikan hebat di belakang mereka [tahun ini]. Mereka berjuang untuk mendapatkan hasil yang bagus.

“Kami harus mengumumkan [kesepakatan 2025]. Namun kini saatnya kita mundur, pulang dan bekerja bersama keempat pembalap yang kita miliki. Mereka berhak mendapatkan fokus penuh dari pihak kami dan pabrik lain berhak untuk tidak mendapat gangguan dengan pembalap mereka."

Kesepakatan pembalap setelah Mugello melibatkan empat pembalap di enam besar kejuaraan dunia saat ini, tiga di antaranya - pemimpin gelar Jorge Martin (Ducati), Bastianini (Ducati) dan Vinales (Aprilia) - kini akan berganti merek untuk tahun 2025.

“Saya tidak bisa mengatakan bagaimana dampak [kepindahan Martin ke Aprilia] di masa depan. Tapi tentu saja, jika pemimpin klasemen berpindah ke merek lain, saya tidak tahu siapa yang akan menjadi favorit di setiap pabrik untuk menyelesaikan musim,” kata Beirer.

“Itu bukan urusan saya karena saya punya empat pembalap dan kami perlu tampil dan tampil lebih baik dibandingkan paruh pertama musim ini.

“Kami ingin menggunakan waktu istirahat sebelum Assen untuk meningkatkan kecepatan keempat pemain kami.

“[Mengumumkan Vinales dan Bastianini] adalah momen yang bagus untuk dinikmati selama beberapa jam, tapi kemudian kami kembali ke rencana awal. Ini musim yang panjang dan masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan tahun ini.”

Jack Miller (peringkat 16 klasemen) dan Augusto Fernande (17) akan meninggalkan KTM untuk memberi jalan bagi Vinales dan Bastianini. Mereka belum mengonfirmasi rencana tahun 2025 mereka.