Vinales Peringatkan Martin Tentang 'DNA' Aprilia

Jorge Martin mendapatkan peringatan dari Maverick Vinales tentang 'DNA' motor Aprilia.

Jorge Martin, Maverick Vinales, Tissot sprint race, Grand Prix of the Americas, 13 April
Jorge Martin, Maverick Vinales, Tissot sprint race, Grand Prix of the…

Jorge Martin, yang kini membela Pramac Racing, akan pergi dari kamp Ducati dan menyebrang ke rival sesama pabrikan Italia Aprilia musim depan.

Itu terjadi setelah Martin kembali diabaikan oleh Ducati untuk promosi ke tim pabrikan sehingga dia memilih untuk pindah dari Borgo Panigale ke Noale.

Saat ini berada dalam pertarungan gelar melawan anak emas Ducati Francesco Bagnaia, Martin berpeluang membawa pelat #1 ke RS-GP jika dia berhasil keluar sebagai juara dunia tahun ini.

Namun, itu akan datang dengan penyesuaian besar dari RS-GP ke Desmosedici.

Hal tersebut diungkapkan oleh punggawa Aprilia saat ini Maverick Vinales, yang membuat perbandingan: “[Ducati] melakukan tikungan dalam jarak yang lebih pendek.

“Ini salah satu ciri khas motor kami. Kami harus lebih halus.

“Mereka lebih tajam. Dalam tikungan 180 derajat, Anda kembali sepenuhnya, mereka membuat perbedaan.

“Rasanya tertinggal di akselerasi, tapi kenyataannya Anda kalah beberapa meter menjelang tikungan. Itu adalah titik lemah kami.”

Neil Hodgson dari TNT Sports menambahkan: “Deskripsi yang bagus. Dia memiliki pandangan luas, menghabiskan seluruh balapan bertarung dengan Ducati. Ini sulit bagi pebalap Aprilia.

“Di Ducati Anda bisa mengarahkan dan menyemprotkannya lebih banyak - Anda bisa lebih sering menyerang tikungan, sehingga Anda bisa lebih cepat dan mengulur waktu.

“Tapi Ducati – percaya atau tidak, menikung dengan baik. Itu selalu menjadi kelemahan Ducati.

“Di titik kunci tikungan, putarannya lebih banyak, lalu Anda menembakkannya.

“[Vinales] harus menggunakan lebih banyak garis sapuan sehingga dia tidak bisa mengerem terlalu lambat.

“Anda harus membelok, lalu Anda dihadang oleh Ducati di tengah tikungan yang sedikit lebih cepat.

“Anda lebih berada di ujung tanduk, di Aprilia. Itu yang dia kesulitan.”

Sylvain Guintoli menjawab: “Itu adalah bagian dari DNA sepeda motor. Ini seperti ini di setiap trek.

“Di beberapa trek, ini merupakan keuntungan. Aprilia mampu melewati tikungan jauh dengan sangat baik.

“Stop-and-go? Ducati melakukannya dengan lebih baik.”

Martin, yang tahun ini mengendarai Ducati GP24, merosot ke posisi kedua dalam kejuaraan MotoGP akhir pekan lalu di Sachsenring ketika ia kehilangan keunggulan di grand prix.

Dia tertinggal 10 poin dari pemimpin baru dan juara bertahan, Pecco Bagnaia.

Read More