Dua pebalap MotoGP yang merevolusi kulit Alpinestars

Alpinstars, bersama dengan Dainese, adalah salah satu merek setelan kulit yang paling dipercaya oleh para pebalap MotoGP .

Marc Marquez , Francesco Bagnaia , Jorge Martin , dan Fabio Quartararo hanyalah beberapa pebalap yang memakai Alpinestars.

Perkembangan yang dilakukan pada pakaian balap ini sangat luas untuk memberikan kenyamanan terbaik, namun yang terpenting, keamanan.

Selama beberapa dekade, penggeser lutut diperlukan bagi pengendara, tetapi lebih dari sepuluh tahun yang lalu olahraga ini didorong oleh gaya berkendara, yang berarti penggeser siku diperlukan.

Chris Hillard, Manajer Hubungan Media Alpinestars, mengatakan: "Sekitar tahun 2011/2012 siku mulai menyentuh lantai di beberapa tikungan, tetapi kemudian Marc Marquez benar-benar pendukung pertama yang menjadikan siku slider sebagai suatu hal.

“Selama bertahun-tahun kami telah mengembangkan penggeser siku dan itu telah diadopsi di semua kelas.

“Mereka semua menarik sikunya dan jika Anda lihat akhir-akhir ini, di beberapa tikungan Jorge Martin mulai menyeret bahunya.

"Ini adalah area di mana kami terus berkembang. Seberapa lentur atau ausnya setelan kulit, mungkin cara terbaik untuk menunjukkannya adalah setelan dari tahun 1998.

“Anda dapat melipatnya dengan cukup mudah, tetapi jika kita membawa pakaian Fabio [Quartararo] yang bersenjata lengkap dan terisi penuh untuk balapan akhir pekan, cara kerjanya masih persis sama, tetapi di dalamnya ada kantung udara, semua jenis lebih lembut dan lebih keras. perlindungan di dalam."

Salah satu komponen kunci pakaian balap modern adalah sistem kantung udara, yang telah dikembangkan dan disempurnakan oleh Alpinestars dalam beberapa tahun terakhir.

Ini adalah salah satu penambahan yang berhasil mengurangi jumlah cedera, dan Hillard mengatakan: "Pada tahun 2009 kami berada di jalur yang tepat untuk pertama kalinya dengan kantung udara yang berfungsi penuh di MotoGP.

“Dan pada tahun 2018, FIM melihat penurunan jumlah cedera sehingga mereka mewajibkan teknologi ini.

“Ia dapat mendeteksi tabrakan dalam 14 milidetik dan kemudian setelah algoritma memutuskan Anda akan mengalami kecelakaan, kantung udara dapat mengembang sepenuhnya dalam 25 milidetik.”