'Saya tahu penalti putaran panjang akan terjadi'

Balapan Sprint MotoGP Austria baru-baru ini menyaksikan tidak kurang dari 17 pembalap diberi peringatan batas lintasan, dengan Joan Mir dan Augusto Fernandez kemudian menerima penalti putaran panjang karena pelanggaran lebih lanjut.

Sifat otomatis (sensor) dari sistem batas lintasan terkini telah menghilangkan sebagian besar perdebatan sebelumnya mengenai apakah seorang pengendara benar-benar telah menyentuh area hijau terlarang di luar pembatas jalan.

Namun, menurut Mir, mungkin sulit bagi seorang penunggang untuk mengetahui secara pasti di mana mereka telah menyimpang sedikit ke arah hijau di tengah panasnya pertarungan, sehingga ada kemungkinan mereka akan mengulangi pelanggaran tersebut.

Pebalap Spanyol itu juga mengatakan bahwa area abu-abu ada ketika seorang pembalap gagal melewati penanda pengereman atau terpaksa melebar karena tindakan pesaing lainnya.

Pembalap dapat menyentuh garis hijau tiga kali, tanpa memperlambat laju, sebelum menerima peringatan resmi. Dua pelanggaran lagi akan mengakibatkan putaran panjang, atau penalti pasca-balapan jika pada putaran terakhir.

“Saya pikir sebagian besar orang berada dalam posisi yang sama dengan saya, mereka tidak tahu di mana [mereka melampaui batas lintasan hari ini],” kata Mir setelah Sprint.

“Saat saya melihat batas lintasan kedua, saya berpikir, 'Saya tidak tahu mengapa saya memiliki ini'.

“Jadi saya tahu putaran panjang akan terjadi karena saya tidak tahu [di mana saya akan melebar]… Saya bukan satu-satunya.”

Salah satu kejadian di mana juara dunia 2020 itu tahu bahwa ia pasti menyentuh green adalah karena kontak dari Raul Fernandez.

"Saya pikir kita harus memisahkan [alasan melebar]," kata pembalap Repsol Honda itu.

"Contohnya, di Tikungan 8, mudah bagi motor kami untuk melewati trotoar dan menyentuh green, saya setuju dengan [hukuman] itu. Atau jika Anda keluar di Tikungan 1 dan mendapatkan beberapa persepuluh, saya setuju dengan itu.

"Tetapi jika seseorang menyalip Anda, menendang Anda keluar dari lintasan, Anda menyentuh hijau, kehilangan waktu dan juga Anda mendapat peringatan karenanya! Itu tidak masuk akal!

“[Atau] kalau kita berjuang menghentikan sepeda, keluar, kehilangan waktu dan juga mendapat peringatan ini!

“Ini adalah sesuatu yang harus kita bicarakan sedikit karena sulit bagi kita untuk memahaminya.”

Balapan panjang hari Minggu hanya diwarnai enam peringatan batas lintasan dan satu penalti putaran panjang, untuk Fabio Quartararo dari Yamaha.