Apakah Ducati Perlu Turun Tangan setelah Insiden Bagnaia-Alex Marquez?

Bentrokan kontroversial di akhir balapan hari Minggu antara Francesco Bagnaia dan Alex Marquez di MotoGP Aragon membuat kedua pebalap Ducati kehilangan podium terakhir.

Tapi bagi Bagnaia, ini adalah pukulan telak dalam pertarungan gelar. Tiba di Aragon dengan keunggulan lima poin, Pecco meninggalkan venue dengan keadaan babak belur, terluka, dan tertinggal 23 poin dari Jorge Martin.

Dalam edisi terbaru podcast MotoGP Crash.net , pembawa acara Jordan Moreland mengulas insiden yang terjadi di Sirkuit MotorLand:

“Itu menjadi topik pembicaraan utama dalam balapan. Pecco Bagnaia dan Alex Marquez berebut podium. Bagnaia tampaknya akan mengalahkan Alex. Itu hanya masalah waktu. Dan kemudian insiden itu terjadi.

“Apa pendapatmu tentang hal itu? Kurasa itu insiden baru-baru ini. Jelas setiap pembalap saling menyalahkan…”

“Akhir pekan yang mengerikan bagi Bagnaia. Skor terendahnya dari sebuah ajang sejak format Sprint dimulai tahun lalu,” jawab Editor MotoGP Crash.net, Pete McLaren.

"Hampir semuanya berjalan salah baginya, dua 'masalah' ban, kualifikasi di sisi trek yang kotor dan mengakhiri semuanya dengan tabrakan ketika - seperti yang Anda katakan - sepertinya itu hanya masalah waktu dan Anda akan mendapatkan tempat ke-3 dari Alex Marquez.

"Jelas Alex sedang balapan di depan para penggemarnya di kandang sendiri dan berharap bisa bergabung dengan Marc di podium untuk comeback bersejarahnya. Jadi, Anda bisa bayangkan dia tidak ingin menyerah dan pada dasarnya itu karena tidak cukup ruang untuk mereka berdua.

"Pertanyaannya kemudian adalah, siapa yang melihat siapa? Dan siapa yang seharusnya memberi lebih banyak ruang? Steward mengatakan tidak ada tindakan lebih lanjut. Mereka mengatakan bahwa mereka melihat beberapa data mesin. Apa yang sebenarnya tidak kami ketahui.

“Namun sisi data menarik karena ketika Pecco kemudian berbicara setelah keputusan tersebut, ia mengklaim bahwa data menunjukkan bahwa Alex mungkin tidak melambat sebanyak yang Anda harapkan dari seorang pengendara dalam sebuah tabrakan.

“Ketika kedua pembalap yang terlibat dalam insiden menggunakan motor yang sama, pabrik dapat melihat data keduanya. Itulah yang akan dilakukan Ducati. 

"Kita tahu mereka juga melakukannya setelah Portimao, ketika Marc Marquez dan Bagnaia bertabrakan dan Marc memberikan pernyataan yang hampir asal-asalan untuk menyelesaikan argumen tentang siapa yang salah dengan mengatakan, 'Ducati dapat melihat semua data…'

"Sekarang Pecco mengatakan data menunjukkan bahwa dia tidak bersalah. Jadi apakah para Steward juga melihatnya? Apakah akan ada perubahan jika mereka melihat apa yang dikatakan Pecco terlihat pada data? Siapa tahu.

“Hal lain yang akan berguna adalah jenis tampilan 'kamera pelindung' yang kami dapatkan dari Alex Rins pada tes pribadi Misano, untuk mengetahui ke mana arah pandangan setiap pembalap!

"Insiden balapan, tetapi implikasinya besar. Pecco beruntung Marc menghentikan Martin dari meraih poin maksimal akhir pekan ini dan berita terbaiknya adalah baik Pecco maupun Alex Marquez tidak mengalami cedera serius."

Moreland kemudian meminta pendapat jurnalis MotoGP Crash.net Lewis Duncan terkait masalah tersebut.

“Lewis, apa pendapatmu tentang hal itu?” tanya Moreland.

"Saya akan sedikit berperan sebagai pengacara Iblis dengan data, karena setiap kali ada yang menyinggung data, saya langsung teringat Honda pada tahun 2015, saat mereka bersikeras memiliki data bahwa Valentino telah menendang Marc dan akan menunjukkannya ke seluruh dunia!" kata jurnalis MotoGP Lewis Duncan.

"Tetapi jika saya harus menyalahkan siapa, saya akan menyalahkan Pecco sedikit lebih banyak karena kita sudah pernah melihat ini sebelumnya. Kita melihatnya di Portugal. Kita melihatnya sedikit di Jerez pada Sprint Race. Pecco tampaknya tidak tahu kapan harus memilih pertarungannya.

"Kami melihatnya di Portugal bersama Marc. Apakah Anda bisa melihatnya dari luar atau tidak, Anda tahu dia akan kembali, jadi mengapa Anda menaruh motor Anda di sana? Anda tahu itu akan berakhir dengan kontak, bermain di tikungan dengan lebih baik.

"Jerez saat dia terjepit di antara Bezzecchi dan Brad Binder - Anda lebih cepat dari mereka berdua, mundur saja. Jangan melawan. Dan itu sama dengan yang ini.

“Anda lihat Alex tidak melihat ke sekeliling. Dia berada di belakang Alex saat Alex melebar di Tikungan 12. Anda lihat dia tidak tahu Anda ada di sana. Anda tahu itu titik kritis di Tikungan 13, saat Anda berbelok ke kanan. Dan Alex kemungkinan besar akan ada di sana.

"Saya pikir Anda harus bermain lebih baik, terutama saat Anda menjadi penantang juara. Saya berpendapat bahwa Alex seharusnya melihat ke belakang dan dia bisa berkata, 'Ini akan ketat. Saya akan mundur dan melihat apakah saya bisa melawan balik setelahnya'. Dan Pecco seharusnya melakukan hal yang sama, 'masih ada waktu di sini. Saya bisa menyelesaikannya'.

"Pada semua kesempatan yang telah saya sebutkan, Pecco tampil paling buruk dan kehilangan poin karenanya. Saya pikir Ducati perlu duduk bersama Pecco sebentar dan [mengatakan] saat bertarung dengan pembalap lain, untuk menentukan pilihan. 'Jika kami finis di urutan ke-4 hari ini, itu lebih baik daripada finis tanpa poin'.

“Saya pikir Pecco terkadang mungkin sedikit kesulitan menerima apa yang ditawarkan. Ketika Anda melihat Martin, misalnya, beberapa minggu terakhir ini, posisi kedua adalah yang terbaik baginya dan dia berhasil meraihnya. Dan sekarang dia unggul 23 poin di puncak klasemen.”

Moreland menjawab: "Pete, insiden itu mengingatkan saya pada musim lalu dengan Bagnaia dan Vinales di Le Mans. Dan itu terjadi pada saat yang buruk karena Martin tidak membuat kesalahan dan membawa pulang poin."

"Dan itu mengarah pada pertanyaan yang kita semua benci, yaitu masalah team-order," kata McLaren. "Karena Anda tidak bisa tidak membandingkan hari Minggu dengan tahun-tahun sebelumnya di mana pembalap Ducati lainnya tahu bahwa mereka harus memberi sedikit lebih banyak ruang kepada para pesaing gelar.

"Apakah ada sedikit ambiguitas saat ini, karena kami belum cukup jauh di musim ini untuk mengatakan kepada pembalap Ducati lainnya; 'secara matematis Anda sudah keluar dari situasi ini, jadi mundur saja dari situasi itu'.

"Mungkin Pecco dan Martin, karena mereka unggul dalam perebutan gelar, berpikir mereka akan diberi lebih banyak ruang oleh pembalap Ducati lainnya? Namun para pembalap itu sebenarnya berpikir, 'Kami belum diberi tahu apa pun, kami masih bertarung keras untuk setiap posisi'.

"Lalu ada pertanyaan tentang apa yang akan Anda katakan kepada Marc Marquez dan Bastianini, yang berada satu langkah di belakang dua pembalap teratas, tetapi masih memiliki peluang yang realistis."

Duncan menambahkan: "Saya pikir Ducati perlu melihat hal itu demi kepentingannya sendiri. Yang tidak Anda inginkan adalah Alex Marquez mengalami insiden lagi dengan Pecco Bagnaia dan kemudian tiba-tiba Martin mendapat lebih banyak poin sementara Marc berada di depan.

“Kita telah melihat betapa beracunnya fanbase dalam situasi seperti itu, ketika mereka berpikir 'ini telah terjadi, sabotase bla bla bla'.

“Ducati perlu melangkah maju dan berkata: 'Oke, inilah penantang gelar Anda. Inilah orang-orang yang dapat memenangkan kejuaraan. Jika Anda bukan salah satu dari mereka, jangan bersaing ketat dengan mereka'.

"Kami tidak ingin melihat itu, tetapi ini adalah situasi yang buruk [bagi Ducati] dengan Martin yang memimpin kejuaraan. Mereka tidak bisa membiarkan Martin pergi ke Aprilia dengan plat nomor satu.

"Saya pikir itu menarik ketika kita melihat Gigi Dall'Igna setelah Marc melewati garis finis. Dia tampak sangat... gelisah. Dia tampak terbebani oleh sesuatu.

"Itu bukan hal yang menyenangkan. Rasanya seperti dia sudah melihat itu dan pergi: Pecco terpuruk, Marc memenangi balapan - yang mereka khawatirkan akan mengganggu keseimbangan sebelum mereka mengizinkannya datang ke Gresini sejak awal - dan Martin memimpin kejuaraan.

"Mereka harus berpikir, kami bisa saja memiliki kedua orang itu di tim kami jika situasinya dikelola secara berbeda, jika Marc berniat pindah ke Pramac.