KTM Libatkan Acosta untuk Pengembangan Motor 2025
KTM melibatkan Pedro Acosta dalam pengembangan RC16 2025 jelang kepindahannya ke tim pabrikan tahun depan.
Pedro Acosta memiliki tiga RC16 berbeda di garasinya untuk tes MotoGP saat KTM meminta calon pembalap pabrikannya tahun depan untuk membantu pengembangan.
“Kami bekerja sama dengan Pedro untuk konfirmasi awal untuk tahun 2025 dan aspek-aspek motor yang ingin kami tingkatkan,” kata Sebastian Risse, Manajer Teknis KTM/GASGAS.
- Tes MotoGP Misano: Hasil Akhir Tes Pukul 18:00
- Program Setiap Pabrikan untuk Tes MotoGP Misano Satu Hari
“Dengan Pedro, kami kini telah tiba di titik di mana ia memiliki pengalaman yang baik dan dengan kemampuannya dalam beradaptasi dan bereaksi terhadap berbagai hal, hal itu menempatkannya dalam posisi yang sangat baik bagi kami untuk berkembang: ini merupakan uji coba pertama di sini di mana kami benar-benar dapat memanfaatkannya untuk hal ini.”
Acosta bergabung dengan rekan setimnya di tahun 2025 Brad Binder dalam menjalani debutnya menggunakan prototipe RC16 - yang menampilkan mesin, aero, dan knalpot yang berbeda - yang dikembangkan oleh pembalap penguji Pol Espargaro dan Dani Pedrosa.
Motor lainnya terlihat dengan unit ekor yang berbeda dan knalpot atas yang baru.
Setelah tersingkir dari Grand Prix hari Minggu, Acosta yang masih berusia 20 tahun tampil kuat pada tes dengan menempati posisi keempat, di belakang trio Ducati GP24 Francesco Bagnaia, Franco Morbidelli, dan Enea Bastianini.
"Wah, senang sekali dengan hasil tesnya," kata Acosta. "Hari ini kami mencoba banyak hal dan secara keseluruhan saya cukup senang karena banyak hal baru yang membantu kami untuk musim ini.
“Mari kita lihat bagaimana kelanjutannya dan kapan kita bisa mulai menggunakannya.
"Ada tiga motor di dalam kotak hari ini dan ini pertama kalinya saya melihat ini. Kami harus senang; kami mencoba dan menemukan banyak hal, mari kita coba mengejar ketertinggalan untuk GP berikutnya."
Meski pembalap KTM tidak dapat memodifikasi desain mesin mereka di tengah musim, mereka masih bisa mengubah hal-hal seperti sasis, knalpot, dan beberapa bagian aero.
Manajer tim Tech3, Nicolas Goyon berkata: “Hal baiknya adalah sebagian besar komponennya positif dan kami dapat menggunakannya musim ini.”
Rekan setim Acosta, Augusto Fernandez, yang akan meninggalkan tim pada akhir musim ini, hanya membalap di sesi pagi.
Pembalap Spanyol itu, yang diperkirakan akan menjadi pembalap penguji Yamaha musim depan, mencatat waktu lap terbaik ke-20 pada hari itu.
“Sayang sekali kami tidak dapat menjalankan seluruh rencana kami di pagi hari [karena lintasan basah], tetapi hal-hal yang kami coba kami yakini. Itu hal yang positif,” kata Fernandez.
“Butuh waktu untuk mengubah keadaan, tetapi kami memiliki arah yang kami inginkan. Saya berharap putaran berikutnya akan menunjukkan sebagian dari pekerjaan yang telah kami lakukan di sini.”
“Augusto fokus pada suspensi belakang,” jelas Goyon.
Para pembalap Tech3 akan kembali ke Misano minggu depan untuk putaran Emilia Romagna pada tanggal 20-22 September.