Mir dan Marini Tedrorong oleh Performa Zarco di GP Indonesia

Rekan satu tim Repsol Honda Luca Marini dan Joan Mir melihat balapan MotoGP Indonesia mereka berakhir setelah beberapa tikungan dalam balapan hari Minggu.

Marini tersingkir di tempat setelah terlibat dalam insiden empat pengendara yang diawali saat Jack Miller kehilangan bagian depan motor KTM miliknya.

"Hanya nasib buruk," kata Marini. "Lagi pula, balapan ini cukup aneh, hanya 12 pembalap yang finis, jadi sangat mudah untuk meraih poin hari ini. Namun, motor saya hancur, jadi mustahil untuk kembali mengikuti balapan."

Mir terpaksa keluar jalur saat ia berbelok menghindari motor dan pembalap yang terjatuh, bergabung kembali di tempat terakhir sebelum tersingkir di putaran ke-13.

"Saya tertinggal 3 detik," katanya. "Sangat sulit untuk memanaskan ban di awal karena ban cukup keras di sini. Kemudian saya mengejar dan menyalip Rins, mulai melaju di posisi terendah tahun '31 dan kehilangan posisi terdepan di tikungan pertama.

“Akhir pekan ini saya tidak bisa mendapatkan perasaan yang baik dari motor. Saya selalu kesulitan di beberapa area. Jadi kami harus mengerti, melakukan pengaturan ulang dan pergi ke Motegi yang merupakan trek yang lebih 'normal', katakanlah, dan melihat di mana posisi kami.”

Saat para pembalap Repsol meninggalkan balapan hari Minggu dengan tangan hampa, Johann Zarco dari LCR meraih hasil terbaik Honda musim ini dengan posisi kesembilan (dari posisi ketujuh di grid) dengan selisih 15,5 detik dari kemenangan setelah 27 putaran.

Untuk menempatkan margin itu dalam konteks, itu akan menempatkan Zarco sedikit di belakang Maverick Vinales dalam pertarungan untuk posisi keenam di putaran Emilia Romagna sebelumnya.

“Di Misano, saya yang mampu melakukan lebih dan di sini, Johann,” kata Mir. “Ia bekerja sangat baik dengan tim. Mereka bekerja dengan sangat baik dan bersama-sama mereka tahu cara mengatasi semua masalah yang kami hadapi saat ini dengan motor. 

"Taka [Nakagami, ke-11 saat finis] juga cepat dan kami berharap di Motegi kami bisa mengerahkan segalanya dan menjadi lebih cepat.”

Marini menyebut performa Zarco sebagai aspek paling positif dari balapan tersebut.

“Motor kami mulai lebih kompetitif, dan jika kami melihat performa Johann, itu bagus,” kata pembalap Italia itu. “Jarak antara dia dan yang pertama cukup bagus. Jadi, sangat disayangkan hasil saya, tetapi saya pikir ini momen yang hebat untuk pengembangan motor dan kami harus puas dengan ini. Berusaha lebih keras untuk yang berikutnya.”

'Yang berikutnya' adalah putaran kandang Honda di Motegi akhir pekan ini, yang pertama bagi Marini sebagai pembalap RC213V.

"Saya sangat menantikan balapan di Jepang sebagai pebalap HRC," katanya. "Ini negara yang luar biasa dan tiba di sana dengan motor dan warna ini adalah sesuatu yang diimpikan banyak orang. Saya ingin menikmati seluruh akhir pekan ini.

“Tentu saja, cara terbaik untuk menikmati balapan adalah di lintasan dan saya tahu kami bisa kembali kuat seperti di Misano dan Indonesia sebelum kecelakaan pada hari Minggu.”

Mir, yang berada di posisi kedua belas pada MotoGP Jepang tahun lalu yang basah, menambahkan: “Sebagai pebalap Honda, Motegi itu istimewa, saya benar-benar menyadarinya tahun lalu. Itu adalah sesuatu yang selalu Anda nanti-nantikan dan saya berharap dapat memberikan sesuatu yang bisa dibanggakan kepada semua penggemar Honda.”

Zarco adalah pebalap Honda teratas di klasemen kejuaraan dunia, meskipun berada di posisi ke-17, dengan 31 poin. Nakagami berada di posisi ke-18 (25 poin), Mir ke-20 (20 poin) dan Marini ke-24 (5 poin).