Acosta Lega Tidak Membuat Kesalahan dalam Pertarungan Podium

Untuk podium tersebut, Pedro Acosta harus menghadapi sesama pembalap KTM Jack Miller, yang menurutnya terasa seperti "sekarang atau tidak sama sekali" dan merasa lega tidak membuat kekacauan.

Rookie Tech3 itu tersingkir dari Sprint Race hari Sabtu saat melaju di dalam posisi lima besar dan mengalami start yang buruk di Grand Prix 26 putaran pada hari Minggu.

Namun seiring berjalannya balapan, Acosta kembali ke pertarungan podium, mengambil alih posisi ketiga dari pembalap pabrikan KTM Miller pada putaran terakhir setelah pertarungan menegangkan yang berlangsung dari Tikungan 3 hingga Tikungan 7.

Ini menandai podium dan finis balapan pertama Acosta sejak GP Indonesia.

"Yang pasti, itu adalah pertarungan yang sangat bagus," katanya tentang pertarungannya dengan Miller.

“Saya juga tahu itu adalah pertarungan podium dan itu seperti sekarang atau tidak sama sekali.

"Yang pasti, selalu menyenangkan bertarung dengan Jack karena dia cukup agresif, tetapi dalam batasan. Saya sangat menikmatinya.

“Dan untungnya kami tidak membuat kekacauan, karena jika tidak, di dalam garasi akan menjadi sore yang panjang.

“Pokoknya, kami harus senang dan melihat bagaimana kami bisa meningkatkan bagian pertama balapan.”

Acosta mengatakan setelah kecelakaan yang dialaminya pada hari Sabtu bahwa ia perlu memikirkan ulang pendekatannya terhadap balapan untuk berhenti membuang hasil bagus ketika tidak ada lagi yang ditawarkan.

Itulah yang ia sadari setelah beberapa kesalahan di awal Grand Prix dan mengatakan hasil ini harus digunakan untuk "menanamkan dalam benak bahwa kami harus menyelesaikan balapan".

"Kami harus senang karena setelah banyak balapan kami menyelesaikannya lagi," imbuhnya.

“Jadi ini bagus. Kita perlu terus seperti ini, berpikir bahwa ketika hari ini bukan hari kita, maka kita tidak bisa menjadikannya hari kita.

"Dan kita perlu sedikit lebih tenang untuk menerima pengalaman itu. Namun, hari ini adalah hari yang baik.

“Mungkin saya kesulitan untuk mendapatkan ritme dibandingkan saat pemanasan, dan juga saya melebar di bagian pertama balapan di Tikungan 3 dan kemudian juga di Tikungan 1.

“Jadi, saya berkata, 'Oke, mungkin perlu sedikit menenangkan diri dan melanjutkan laju'.

"Memang benar di akhir balapan, saya tidak tahu apa yang terjadi, itu seperti ledakan dan saya mulai melaju sangat cepat. Kami harus senang dan tetap berpikir bahwa kami harus menyelesaikan balapan."

Acosta memiliki sedikit pengalaman dalam kondisi basah di mesin MotoGP, sementara ia sering kesulitan untuk tampil baik ketika hujan turun di kelas Grad Prix lainnya.

Ketika diminta menjelaskan mengapa ia begitu kompetitif di Thailand, Acosta menjawab: “Yah, pada akhirnya saya tidak begitu tahu mengapa di Moto2 saya tidak pernah kompetitif.

“Hanya balapan di Australia [tahun lalu] di mana saya datang dari belakang grid dan saya cukup cepat.

“Saya tidak pernah benar-benar cepat karena saya ingat di sini pada tahun 2022 saya memulai di posisi kelima dan di tikungan kedua saya berada di posisi ke-20.

“Saya tidak tahu. Di Moto2 dengan ban Dunlop, lintasannya juga cukup sulit karena terasa seperti batu.

“Sejak kami beralih ke Michelin, kondisinya jauh lebih baik dan jika Anda memikirkan semua orang yang mengendarai KTM dalam kondisi sulit ini, [mereka] cukup cepat.

“Ingat [Miguel] Oliveira pada tahun 2022 [di Thailand], Brad [Binder] di dalam air di Spielberg, dan seberapa cepat Pol [Espargaro] bahkan di awal proyek.”