"Semuanya Berjalan Normal" saat KTM Memulai Persiapan MotoGP 2025

Kepala teknis KTM Wolfgang Felber mengatakan "semuanya saat ini berjalan normal" mengenai persiapan pabrikan Austria itu untuk musim MotoGP 2025.

KTM menghadapi masa depan yang tidak menentu di MotoGP saat perusahaan tersebut berupaya mengatasi krisis keuangan, yang memicu proses restrukturisasi.

Laporan dari sidang kreditor pertama juga menyatakan bahwa penarikan diri dari balap Grand Prix “direncanakan” untuk KTM, meskipun akan terus berlanjut seperti biasa pada tahun 2025.

Divisi balap KTM juga telah menjalankan rencana 100 poin untuk memangkas pengeluaran di tengah masalah keuangan perusahaan saat ini, yang mencakup pengurangan keterlibatan dalam berbagai proyek balap.

Untuk tahun 2025, KTM akan menurunkan empat motor RC16 spek pabrikan yang tersebar di tim Factory untuk Pedro Acosta, Brad Binder, dan duet baru Tech3 Maverick Vinales, dan Enea Bastianini.

Dalam wawancara dengan publikasi Jerman Speedweek , Felber menawarkan perkembangan positif pada persiapan KTM untuk tahun 2025.

"Sejauh menyangkut persiapan untuk musim baru, semuanya saat ini berjalan seperti biasa," katanya.

“Dalam beberapa tahun terakhir kami telah memangkas semua proses sehingga kami membangun mesin baru pada minggu ketiga tahun ini.

“Begitu pula pada tahun 2025. Senin depan kami akan mulai membangun kembali semua sepeda motor.

“Semuanya sudah diatur sedemikian rupa sehingga pada akhir minggu ketiga kami mengemas kotak-kotak untuk uji coba besar di Sepang.

"Sejak saat itu, motor-motor itu sudah lama berada di jalan. Kendaraan-kendaraan itu baru akan tiba di Munderfing lagi untuk pembukaan musim Eropa di Jerez."

Telah beredar rumor bahwa KTM tidak akan melakukan pengembangan apa pun pada motornya untuk tahun 2025 karena krisis keuangan yang sedang berlangsung.

Meskipun Felber tidak mengakui hal ini, ia mencatat prototipe tahun 2025 “berfungsi sesuai harapan” dalam pengujian tahun lalu dan “telah ditetapkan” sebagai sepeda dasar.

“Kita jelas berbicara tentang model evolusi pada tahun 2025,” tambahnya. "Pendekatan baru yang radikal tidak mungkin dilakukan. Kami sudah melakukan uji coba pada uji coba terakhir di tahun 2024.

“Versi 2025 bekerja sesuai harapan dan dasarnya telah ditetapkan. Rencananya sekarang adalah membangun semua mesin sesuai dengan komponen baru.

“Ada perbedaan dalam ergonomi, yang berbeda untuk semua pengendara, serta dalam solusi untuk mengoperasikan rem belakang.

"Kami juga dapat mengambil alih beberapa komponen yang sudah ada dengan jarak tempuh rendah. Tidak masuk akal untuk membuang potongan stang yang hanya beberapa kilometer."