Honda "Tidak Bisa Menunggu Sampai 2027" untuk Mengambil Langkah di MotoGP

Kepala tim MotoGP Factory Honda, Alberto Puig, mengatakan merek tersebut "tidak bisa menunggu hingga 2027" untuk meningkatkan performa RC213V setelah beberapa tahun yang sulit.

Honda sedang mengalami salah satu kemerosotan terburuk dalam sejarah Grand Prix, setelah mencatat tiga musim tanpa kemenangan dalam lima tahun terakhir.

Tim ini finis terakhir di klasemen konstruktor pada tahun 2024 dengan hanya 75 poin, sementara pembalap teratasnya di klasemen - Johann Zarco dari LCR - berada di posisi ke-17.

Dengan adanya perubahan regulasi besar yang akan terjadi pada tahun 2027 dengan diperkenalkannya mesin 850cc, secara luas diperkirakan bahwa Honda akan mengalokasikan semua sumber dayanya ke proyek tersebut di tengah kesulitannya saat ini.

Namun, dalam wawancaranya dengan Autosport, Puig mengatakan ini bukan pilihan bagi Honda saat ini.

“Pabrikan akan selalu menemukan cara untuk membuat sepeda melaju lebih cepat dan lebih cepat lagi,” katanya menanggapi pertanyaan tentang aturan tahun 2027.

"Dengan kontrol yang lebih sedikit, dengan perangkat yang lebih sedikit, itu tidak menjadi masalah. Sulit untuk menjawab pertanyaan ini saat ini, tetapi Honda tidak bisa menunggu hingga 2027 untuk mengambil langkah, dan itulah mengapa saya harus memikirkan tahun depan."

Honda telah melakukan beberapa perubahan personel teknis yang penting dalam beberapa bulan terakhir, paling menonjol adalah perekrutan mantan Direktur Teknis Aprilia Romano Albesiano untuk mengepalai pengembangan sepeda motor.

Terkait hal ini, Puig berkata: “Satu-satunya strategi yang telah kami tetapkan untuk diri kami sendiri saat ini adalah meningkatkan motor.

"Itulah titik awalnya. Dan untuk mencapainya, Honda mengalokasikan semua sumber daya yang dimilikinya dan teknologinya.

“Saya tidak hanya berbicara tentang sumber daya keuangan, tetapi juga sumber daya manusia.

"Itulah sebabnya kami memutuskan untuk merekrut Romano. Hal pertama yang harus dilakukan adalah meningkatkan motornya.

“Tidak ada rencana pasti, kami melakukan segala yang kami bisa hari demi hari karena kami sadar bahwa level kami belum seperti yang seharusnya.”

Dalam beberapa tahun terakhir, proyek MotoGP dan Formula 1 Honda telah berada di bawah bendera HRC, yang menurut Puig merupakan sesuatu yang "coba dimanfaatkan" oleh divisi roda dua tersebut.

“Saya pikir penting untuk mengklarifikasi sesuatu: Honda memang menang di Formula 1, tetapi mobil dan sepeda motor bukanlah hal yang sama,” katanya.

“Honda memasok mesinnya, tetapi Red Bull memiliki tim fantastis yang mendesain mobilnya.

"Dalam kasus kami, Honda mengurusi seluruh sepeda motor. Konsepnya berbeda, tetapi keduanya berada di bawah naungan HRC.

"Kami mencoba memanfaatkan sumber daya yang dapat ditawarkan F1 kepada kami. Itulah sesuatu yang mulai kami coba hubungkan."