"Tidak Ada Diskusi Serius" - VR46 Meluruskan Rumor Pedro Acosta
Uccio Salucci menanggapi rumor potensi kepindahan Pedro Acosta ke VR46.
Setelah tampil mengesankan sebagai rookie tahun lalu, Pedro Acosta menandatangani kontrak multi-tahun untuk menjadi pembalap pabrikan KTM mulai musim 2025.
Namun, krisis keuangan KTM saat ini dan ketidakpastian atas masa depannya di MotoGP telah menimbulkan spekulasi bahwa Acosta sudah mencari jalan keluar pada tahun 2026.
Salah satu rumor yang muncul dalam beberapa minggu terakhir adalah potensi kepindahannya ke skuad VR46 di tim satelit Ducati - spekulasi tersebut semakin menguat setelah Acosta ikut serta dalam ajang 100Km of Champions yang diselenggarakan oleh Valentino Rossi di Tavullia awal bulan ini.
Manajer tim VR46, Salucci, telah berupaya menepis rumor ini, namun menyatakan bahwa belum ada diskusi serius yang dilakukan.
“Pertama-tama, saya minta maaf tentang cerita tentang KTM, karena kami memiliki hubungan yang sangat baik dengan KTM,” katanya.
“Kami memulai hubungan kami pada tahun 2014 di Moto3, dengan [Stefan] Pierer dan [Pit] Beirer dan seluruh jajaran Direksi dan Manajemen KTM.
“Saya tidak suka cerita ini, tapi sayangnya beginilah adanya.
“Dan catatan kedua, Acosta adalah pebalap yang fantastis.
"Mungkin sekarang dia adalah talenta terbaik di MotoGP. Namun, sekarang terlalu dini untuk membicarakan hal ini dan sejujurnya saya tidak pernah berbicara serius tentang Acosta di tim kami."
Pada hari ini setelah peluncuran tim pabrikan KTM dan Tech3, Acosta secara terbuka mengatakan bahwa ia tidak terlalu khawatir dengan situasi krisis finansial KTM, tetapi ia bertekad membantu pabrikan Austria itu dengan meraih kemenangan di MotoGP.
Krisis keuangan KTM telah menyebabkannya melakukan administrasi mandiri dan proses restrukturisasi guna menyelamatkan perusahaan.
Pembaruan terkini yang keluar dari Austria adalah bahwa 23 calon investor telah menyatakan minatnya untuk membiayai perusahaan tersebut.
Pertemuan penting akan diadakan pada tanggal 25 Februari di mana para kreditor akan memberikan suara terhadap rencana restrukturisasi saat ini, yang akan membuat mereka menerima pembayaran kembali 30% dari uang yang terutang kepada mereka oleh KTM.
Meskipun itu adalah jumlah minimum yang ditetapkan undang-undang, beberapa kreditor dikatakan tidak senang dengan hal ini.
Utang KTM saat ini dikonfirmasi mencapai €2,2 miliar.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
