Ducati Isyaratkan Mesin Pilihan, Keputusan Belum Diambil
Teka-teki Ducati mengenai spek 2024 atau 2025 tampaknya sudah mulai menemui titik terang.
Kepala tim Ducati Davide Tardozzi mengatakan merek tersebut condong ke arah homologasi mesin GP24 untuk motor MotoGP 2025, tetapi keputusan akhir belum diambil.
GP24 terbukti menjadi salah satu motor paling dominan dalam sejarah MotoGP, memenangkan 16 dari 20 Grand Prix yang diadakan tahun lalu.
Dengan pembekuan mesin selama dua tahun yang mulai berlaku pada awal tahun 2025, Marc Marquez dan Francesco Bagnaia menghabiskan banyak waktu selama tes Sepang untuk membandingkan mesin GP24 dan GP25.
Dengan mesin GP24 yang sudah berada pada level bagus, kedua pembalap mengatakan mereka harus benar-benar yakin bahwa GP25 merupakan langkah yang cukup signifikan untuk mendapatkan homologasi untuk dua tahun ke depan.
Pada hari pertama uji coba Buriram minggu ini di Thailand, kedua pembalap pabrikan Ducati tampaknya lebih menyukai mesin GP24 - dengan Tardozzi mengonfirmasi bahwa ini sekarang merupakan arah yang paling mungkin untuk dituju.
"Sejauh ini keputusan belum diambil, tetapi tampaknya kami akan menuju [mesin] 2024," kata Tardozzi kepada After the Flag dari MotoGP.
"Namun akhirnya malam ini Gigi dan para teknisi akan mengambil keputusan akhir. Perasaan saya adalah [kami akan menggunakan GP24], namun sejauh ini belum diputuskan."
Mesin untuk Marc Marquez dan Pecco Bagnaia?
Ini bukan pertama kalinya Ducati memilih menggunakan mesin lama pada motor barunya, setelah tim pabrikan melakukan perubahan di menit-menit terakhir ke mesin hybrid 2021/2022 untuk GP22-nya.
Langkah ini terbukti cerdas, karena Bagnaia berhasil memenangi kejuaraan sementara duo Pramac yang menggunakan mesin spek lengkap 2022 hanya meraih delapan podium.
Tardozzi mengonfirmasi bahwa keputusan untuk menggunakan GP24 kemungkinan besar disebabkan oleh pembekuan mesin selama dua tahun yang mulai berlaku.
"Ya, karena seperti yang sudah kami sampaikan, kami akan mengambil keputusan ini karena kami harus membekukan [mesin] selama dua tahun dan kami tidak ingin mengambil risiko dalam dua tahun ke depan," katanya.
“Jadi, mesin 2024 memberi kami umpan balik yang baik di masa lalu dan keandalan. Jadi, menurut saya ini akan menjadi keputusan.”
Marquez juga menarik perhatian pada hari Rabu di Thailand karena ia tidak menggunakan paket aero Ducati 2025.
Namun, Tardozzi mengonfirmasi hal ini terjadi karena kedua pebalap menjalankan program berbeda, sembari juga meremehkan kesulitan yang dialami kedua pebalap saat sesi latihan start.
“Mereka memiliki pekerjaan yang berbeda untuk dilakukan hari ini, program yang berbeda pula,” jelasnya.
"Marc sedang melakukan hal lain. Dia juga mencoba posisi yang berbeda di motor karena dia tampak tidak nyaman.
“Jadi, dia mencoba berbagai ergonomi, setang, dan hal lain agar bisa duduk lebih baik di sepeda.
“Saya pikir salah satu masalahnya adalah mereka memulai dengan ban keras, tetapi saya melihat merek lain juga mengalami masalah yang sama.
"Jadi sepertinya kopling motornya tidak disetel dengan benar. Namun, seperti biasa Marc dan Pecco akan memulai dengan baik pada hari berikutnya."
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
