Pertemuan Penting yang Menentukan Nasib KTM Semakin Dekat
Pemungutan suara untuk masa depan KTM akan dilakukan pada tanggal 25 Februari
KTM memasuki administrasi mandiri akhir tahun lalu dalam upayanya mencegah kebangkrutan setelah terjerumus dalam krisis keuangan besar.
Utang merek Austria tersebut dilaporkan mencapai €1,8 miliar - meskipun angka ini dapat melebihi €2 miliar - sementara PHK massal staf dan penghentian produksi sepeda motor terpaksa dilakukan sebagai akibat dari krisis.
CEO Stefan Pierer mengundurkan diri pada awal tahun dan digantikan oleh mantan Co-CEO Gottfried Neumeister, sementara Pierer Mobility Group - yang menaungi KTM - harus melakukan pemangkasan di tempat lain, seperti menjual sahamnya di MV Augusta.
Perusahaan sejauh ini telah bertahan dari beberapa sidang kritis dan mampu melanjutkan rencana restrukturisasinya, yang bertujuan untuk membayar kembali 30% utangnya kepada kreditor.
Awalnya, hal itu akan selesai dalam waktu dua tahun.
Namun, menurut laporan GPOne, KTM telah mengamankan cukup modal dari investor untuk mampu membayar 30% pada akhir Mei 2025.
Hal ini adalah kabar baik saat menghadapi pemungutan suara kreditor pada hari Selasa 25 Februari, di mana rencana ini akan menerima persetujuan atau penolakan.
Pemegang saham saat ini, Bajaj dan CFMoto, telah meningkatkan investasi di KTM, sementara 23 investor lainnya telah berjanji untuk berkomitmen hingga €900 juta.
Penghentian produksi KTM juga akan berakhir pada bulan Maret, meskipun GPOne menyatakan bahwa €150 juta diperlukan untuk ini.
Meskipun ada optimisme yang hati-hati di kubu KTM tentang masa depannya, ada laporan bahwa beberapa kreditor tidak senang dengan tawaran minimum 30% yang ditetapkan undang-undang Austria.
Jika rencana restrukturisasi KTM ditolak oleh kreditor, perusahaan tersebut menghadapi kebangkrutan.
KTM telah mengurangi upaya balap pabriknya pada tahun 2025, mengurangi jumlah pembalap pabriknya menjadi 40 di berbagai disiplin.
Masa depan proyek MotoGP telah menjadi fokus khusus sejak sidang kreditor awal menyatakan bahwa penarikan diri dari balap Grand Prix telah “direncanakan”.
Proyek ini akan berlanjut seperti biasa pada tahun 2025, dengan empat pembalap pabrikan KTM di grid MotoGP di tim pabrikannya (Pedro Acosta dan Brad Binder) dan Tech3 (Enea Bastianini dan Maverick Vinales).
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
