Permintaan Aprilia untuk Tes MotoGP Jorge Martin Menuai Perbedaan Pendapat

Kepala tim Tech3 MotoGP, Herve Poncharal, mengatakan ia mendukung upaya Aprilia untuk mengizinkan pembalap yang cedera untuk melakukan uji coba sebelum mereka kembali balapan, tetapi "hanya pabrikan yang dapat memutuskan" hal ini.

Juara dunia bertahan Jorge Martin absen dari seluruh rangkaian pra-musim MotoGP setelah mengalami beberapa patah tulang akibat kecelakaan di hari pertama pengujian, sebelum mengalami patah tulang pergelangan tangan parah dalam insiden latihan sebelum Grand Prix Thailand.

Dia belum mengendarai Aprilia sejak awal Februari, dan merek Italia itu mengajukan permintaan resmi agar Martin diizinkan menguji RS-GP sebelum kembalinya dia - yang mungkin terjadi di GP Qatar.

Namun, hal ini mengharuskan semua pabrikan sepakat untuk mengubah regulasi, karena saat ini, berdasarkan aturan konsesi, hanya Yamaha dan Honda yang dapat melakukan pengujian secara bebas selama satu musim dengan pembalap mereka.

Ducati secara terbuka menyatakan pihaknya tidak mendukung hal ini terjadi pada tahun 2025, dengan mencatat bahwa pihaknya tidak pernah diberikan perlakuan yang sama dalam beberapa tahun terakhir padahal para pengendara yang cedera dapat memperoleh manfaat darinya.

Pemungutan suara mengenai masalah ini akan dilakukan pada hari Kamis di GP Amerika, di mana Aprilia membutuhkan persetujuan bulat dari semua pabrikan agar permintaannya disetujui.

Poncharal, bos tim Tech3 dan Presiden Asosiasi Tim Balap Internasional atau IRTA, mendukung posisi Rivola tetapi juga melihat mengapa menunda perubahan aturan ini hingga tahun 2026 mungkin lebih mungkin terjadi.

“Seorang manajer tim MotoGP biasanya tidak menghadapi masalah seperti ini,” kata Poncharal kepada GPOne.

“Tetapi kami berada dalam olahraga yang sangat profesional, dan sepeda kami adalah mesin berperforma tinggi.

“Itulah sebabnya saya setuju dengan usulan Massimo Rivola.

"Namun, perubahan peraturan tersebut memerlukan keputusan bulat dalam MSMA. Namun, satu produsen dalam asosiasi ini memberikan suara menentangnya.

“Tetapi tidak pernah ada pemungutan suara oleh produsen di komite ini mengenai masalah ini pada tahun 2025.

“Jadi, tidak mungkin ada perubahan regulasi pada musim 2025.

"Tetapi saya ulangi: Saya mengerti mengapa Massimo Rivola menginginkan perubahan. Saya tidak menentang sudut pandangnya.

“Namun ini adalah masalah yang hanya bisa diputuskan oleh produsen.

"Saat ini, mereka belum pernah memberikan suara. Namun, itu tidak berarti bahwa peraturan saat ini harus tetap berlaku selamanya.

“Saya tidak bisa berbicara atas nama Ducati.

“Namun mungkin MSMA akan mengubah aturan ini pada musim dingin berikutnya, sehingga semua pabrik MotoGP dapat memulai musim baru dengan ketentuan yang sama terkait masalah ini.”