Rossi Melihat Acosta sebagai "anti-Marc Marquez" saat Rumor VR46 Memanas
Motif dari rumor ketertarikan Valentino Rossi terhadap Pedro Acosta telah dilaporkan oleh media asal Italia.
Pembalap pabrikan KTM Pedro Acosta telah banyak dikaitkan dengan kepindahannya ke tim VR46 pada tahun 2026, dan rumor di Italia semakin memanas akhir pekan ini menjelang Grand Prix Amerika.
Valentino Rossi melihat Acosta sebagai “anti-Marquez yang sesungguhnya” dan “satu-satunya yang mampu menghentikan Marc”, demikian laporan Gazzetta.
Jumlah sembilan gelar juara dunia yang diraih Rossi dapat disamai oleh rival beratnya Marquez, yang tahun ini, telah mendominasi dua putaran pertama MotoGP dengan mengendarai motor pabrikan Ducati miliknya.
Karena itu Marquez bisa menyalip total Rossi pada tahun 2026.
Namun ia bisa saja berhadapan dengan Acosta dengan mesin yang setara, jika pembalap muda berbakat Spanyol itu entah bagaimana pindah ke VR46.
Sebagai tim satelit utama Ducati, VR46 memiliki satu motor spesifikasi pabrik yang dikendarai Fabio di Giannantonio tahun ini.
Skuad milik Rossi akan menunggu “cek di tangan” untuk mengontrak Acosta, demikian laporan Gazzetta.
Namun, surat kabar Italia itu menekankan bahwa belum ada negosiasi resmi.
Rossi dan Acosta memiliki hubungan sejak perjalanan pembalap Spanyol itu ke peternakan Tavullia untuk mengambil bagian dalam lari 100km Champions.
KTM masih bisa mempertahankan Pedro Acosta
Tiga pembalap KTM lainnya - Brad Binder, Maverick Vinales dan Enea Bastianini "semuanya mencoba untuk bergabung dengan tim baru" untuk tahun 2026, karena kekhawatiran tentang daya saing pabrikan di tengah masalah keuangan mereka, Gazzetta juga melaporkan.
Namun “hanya Acosta” yang “tidak akan memiliki masalah” dalam menemukan tim baru dengan mesin dan gaji yang kompetitif.
KTM bermaksud mempertahankan Acosta dengan "pembaruan kontrak dan janji-janji yang meyakinkan", klaim media Italia.
Acosta saat ini terikat kontrak dengan KTM dalam jangka waktu multi-tahun yang berlaku setidaknya hingga akhir tahun 2026.
Manajer Acosta, Albert Valera, telah membantah bahwa kliennya tengah berusaha keras untuk keluar.
Bos Motorsport KTM, Pit Beirer, menegaskan bahwa “bola ada di tangan kami” tetapi mengakui bahwa mereka harus memberi Acosta “lebih dari apa yang dia miliki saat ini”.
Hanya Yamaha yang berada di bawah KTM di klasemen MotoGP setelah dua putaran. Pembalap teratas KTM adalah Binder, yang berada di posisi ketujuh secara keseluruhan.
KTM berutang lebih dari €2 miliar tetapi proses restrukturisasi berarti hari-hari yang lebih cerah akan datang bagi pabrikan itu.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
