Satu Hari di Tavuilla yang Mengubah Hubungan Valentino Rossi dan Marc Marquez

Rumor baru telah tersiar mengenai hari terkenal yang dihabiskan Marc Marquez di peternakan Valentino Rossi.

Persaingan paling sengit dalam sejarah MotoGP terjadi setelah 2014, ketika Marquez melakukan perjalanan ke Tavullia.

Dipercaya secara luas bahwa hubungan mereka berubah selamanya setelah sehari di peternakan Rossi.

“Semuanya dimulai di lintasan tanah,” jelas Scott Redding kepada podcast Motorsport Republica.

"Saya belum pernah, tetapi dari apa yang saya dengar, Rossi memiliki motor yang berbeda, pabrikan yang berbeda, untuk kondisi yang berbeda. 

"Itu tidak akan mengejutkan saya karena orang-orang ini berusaha 10 dari 10 untuk mendapatkan yang terbaik.

“Marc datang dengan truk HRC dan kru lengkap! Pabrik lengkap! Valentino kesal karena tidak menghormati alasan kehadirannya di sana.

“Itulah awal dari tic, tac, tic, tac…

"Airnya terus mendidih. Tapi Marc tidak peduli sedikit pun.

"Pembalap mana yang akan melewati tembok batu? Saya akan mengatakan satu atau dua, dan salah satunya adalah Marquez.

“Dia bahkan tidak akan memikirkannya, dia akan berkomitmen pada tujuan itu.”

Kisah tentang apa yang sebenarnya terjadi pada hari itu di Italia telah diceritakan berulang-ulang.

Chad Reed, pebalap supercross, mengatakan kepada MCN saat itu: "Kami balapan di sana pada hari Selasa setelah Misano, Marquez mengenakan baju balap yang dikenakannya saat kecelakaan, Vale masih mabuk – dan mereka benar-benar siap mati untuk mencatatkan lap tercepat!"

Rivalitas Marquez dan Rossi masih relevan hingga saat ini karena pembalap Spanyol itu tengah mengejar rekor pembalap Italia yang telah memenangi sembilan kejuaraan dunia.

Dan dia melakukannya sebagai rekan setim Pecco Bagnaia, yang merupakan lulusan akademi VR46 pertama yang memenangkan gelar MotoGP.

Motocross adalah bisnis serius bagi Marc Marquez dan pembalap Spanyol

Namun Redding, yang berbagi lintasan MotoGP dengan Marquez dan Rossi, mencoba menjelaskan betapa seriusnya balap lintasan tanah di Spanyol.

Dia mengenang kisahnya sendiri, saat tinggal di Spanyol, saat menghadiri sesi latihan motorcross dan menyadari bahwa pembalap lain menganggapnya jauh lebih serius.

"Saya datang ke acara pelatihan," jelasnya. "Saya mendapat buku aturan, yang mengatakan 'turunkan garpu depan, lepas pelindung lumpur depan, roda 17 inci, bor lubang untuk menurunkan bagian belakang'.

“Itu sangat mendasar.

“Saya datang dan mereka memakai suspensi Ohlins di depan dan belakang, serta kontrol traksi!

“Saya berpikir: 'apa-apaan ini!'”

Marquez baru-baru ini terlihat berlatih motorcross - menggunakan Honda.

Mengendarai CRF450R, kini satu-satunya waktu Marquez terlihat mengendarai mesin Honda.

Namun, era itu pun bisa saja berubah, karena Ducati telah meluncurkan Desmo450 MX. Anda tentu berharap Marquez akan segera mencobanya.

Berkendara di lintasan tanah lebih dari sekadar kesenangan dan permainan bagi Marquez.

Di sanalah ia bereksperimen dengan batas-batas pengendalian sepeda motor, dan di sana ia berlatih manuver yang mungkin pada akhirnya terlihat di lintasan MotoGP.