MotoGP Qatar 2025: Alur Cerita yang Patut Disimak Jelang Akhir Pekan Lusail
Musim MotoGP 2025 berlanjut akhir pekan ini dengan putaran keempat kejuaraan, Grand Prix Qatar, di Sirkuit Lusail.
Untuk kedua kalinya sejak 2007, paddock Grand Prix tiba di MotoGP Qatar bukan untuk putaran pembukaan musim.
Biasanya menjadi pemberhentian pertama dalam jadwal dan tempat uji coba terakhir, Grand Prix Qatar tahun ini akan berlangsung dalam suhu yang sangat panas di awal April.
Grand Prix Amerika yang dramatis telah mengubah keadaan menjelang akhir pekan Lusail, dengan DNF Marc Marquez yang membuat adiknya Alex Marquez mengambil alih keunggulan satu poin dalam kejuaraan.
Francesco Bagnaia memperoleh kemenangan pertamanya musim ini pada balapan terakhir dan hanya terpaut 12 poin dari pemuncak klasemen saat ia datang ke sirkuit yang telah dilihat oleh manajemen Ducati sebagai tempat di mana juara dunia dua kali itu benar-benar akan memulai musimnya.
Dengan latihan pertama yang sudah dekat, berikut adalah lima alur cerita utama yang harus diperhatikan untuk MotoGP Qatar 2025.
Kembalinya sang juara dunia
Bisa dibilang alur cerita terbesar seputar MotoGP Qatar 2025 adalah kembalinya juara dunia saat ini, Jorge Martin, setelah absen lama karena cedera.
Debut Martin bersama Aprilia benar-benar tidak bisa lebih buruk lagi. Hingga FP1 pada hari Jumat, ia hanya akan menyelesaikan 13 putaran di RS-GP pada tahun 2025 setelah mengalami kecelakaan di awal hari pertama tes pra-musim di Malaysia pada awal Februari.
Karena menderita banyak patah tulang, ia tidak pernah terlihat mengendarai sepeda motor lagi sejak saat itu, setelah mengalami cedera lagi dalam kecelakaan latihan sebelum GP Thailand.
Motor yang dikendarai Martin disebut-sebut sangat berbeda dengan yang awalnya ia uji November lalu di Barcelona.
Rookie dari Trackhouse Ai Ogura saat ini berada di posisi keenam klasemen dengan hasil terbaik kelima di tiga putaran pertama, sementara rekan setim Martin di pabrik Marco Bezzecchi telah menembus enam besar dua kali.
Jadi, Martin datang ke proyek yang bergerak ke arah yang benar. Namun, harapan tidak akan ada untuk debut balapan Aprilia-nya akhir pekan ini. Martin bahkan mengatakan dia tidak yakin apakah dia secara fisik mampu menyelesaikan grand prix di Qatar.
Memasuki ronde keempat dengan selisih 87 poin dari pemuncak klasemen kejuaraan, harapannya yang sudah tidak diunggulkan terlihat sangat tipis pada tahap ini dan kemungkinan akan semakin memburuk saat paddock meninggalkan Qatar pada Minggu malam.
Jika Martin dapat melewati seluruh akhir pekan tanpa insiden, membuat langkah-langkah kecil di sepanjang jalan dan melihat bendera kotak-kotak pada hari Minggu, itu akan dihitung sebagai kemenangan besar dalam adaptasinya dengan Aprilia.
Bisakah Alex Marquez menjaga posisinya di puncak klasemen?
Untuk pertama kalinya dalam karier MotoGP-nya, Alex Marquez memulai babak baru dengan memimpin kejuaraan dunia.
Meski hanya unggul satu poin, konsistensi pembalap Gresini itu di GP24 dalam tiga babak pertama telah membuatnya memanfaatkan kecelakaan Marc Marquez yang membuatnya kehilangan posisi terdepan di GP Amerika dua minggu lalu.
Alex Marquez mempertahankan rekor 100% posisi kedua pada tahun 2025 di COTA, yang merupakan pencapaian signifikan mengingat hasil terbaiknya sebelumnya di GP Amerika adalah posisi ke-12 pada tahun 2021. Kini, saat ia tiba di lintasan di Lusail, di mana ia memiliki performa yang lebih baik dan Ducati bekerja dengan sangat baik, tidak ada keraguan bahwa awal tahun yang kuat dari Alex Marquez tidak akan berlanjut.
Di Amerika, ia dikalahkan oleh Bagnaia dan terdegradasi ke posisi ketiga Ducati terbaik di Grand Prix dalam hal kecepatan murni. Apakah tren itu akan berlanjut akan menjadi salah satu hal penting dari GP Qatar.
Akan tetapi, dengan Qatar yang bukan salah satu tempat terkuat Marc Marquez dan langkah maju Bagnaia masih diselimuti tanda tanya, Alex Marquez berada dalam posisi terbaik untuk mungkin melancarkan serangan habis-habisan demi kemenangan.
Akankah musim 2025 Bagnaia berubah di Qatar?
Sejak tes pra-musim, manajemen Ducati telah menandai Grand Prix Qatar dalam kalender mereka sebagai tanggal dimulainya musim 2025 untuk Pecco Bagnaia.
Sebelum GP Amerika, tidak ada yang tampak begitu cerah bagi Bagnaia. Dikalahkan oleh rekan setimnya Marc Marquez, bahkan tidak mampu menantang Alex Marquez untuk menjadi yang terbaik, harapan Bagnaia untuk menjadi juara telah terpukul cukup keras.
Bagnaia melangkah maju dengan perasaannya saat mengerem di GP25 di COTA, dan mampu bangkit kembali ke podium.
Mampu mengungguli Alex Marquez dalam hal kecepatan, ia masih siap finis jauh di belakang rekan setimnya Marc Marquez sebelum kecelakaan yang dialami Marc Marquez di lap kesembilan dari 19.
Bagnaia tidak ragu untuk memanfaatkan peluang itu dan menutup defisit kejuaraan 36 poin setelah sprint turun menjadi 12 dengan kemenangan pertamanya musim ini.
Memang benar Bagnaia punya catatan bagus di Qatar, tetapi tidak cukup menonjol untuk menjamin kehebohan yang dibangun Ducati. Ia hanya menang sekali, yang diraih tahun lalu, dan naik podium pada tahun 2023 dan 2021.
Bahkan dengan rekor Marc Marquez yang menang satu kali dan naik podium empat kali di Qatar, sulit untuk mengabaikannya sebagai favorit menjelang ronde keempat meskipun ia mengalami kecelakaan di GP Amerika. Kecelakaan itu terjadi karena kesalahannya sendiri, karena ia terlalu banyak berlari di trotoar yang basah, daripada ditekan oleh Bagnaia.
Tentu saja, Bagnaia memiliki peluang untuk semakin dekat akhir pekan ini, tetapi langkah yang masih perlu diambilnya sangatlah signifikan.
Di Giannantonio kembali ke tempat kemenangan MotoGP pertamanya
Melanjutkan poin sebelumnya mengenai Bagnaia, perlu dicatat bahwa pebalap yang mengalahkannya di GP Qatar 2023 adalah Fabio Di Giannantonio. Pembalap Italia itu juga menggunakan spek GP25 yang sama dengan yang dikendarai Bagnaia dan Marc Marquez.
Bagi seseorang yang melewatkan seluruh pramusim karena cedera akibat kecelakaan konyol dalam perjalanan kembali ke pitlane di penghujung hari pertama di Sepang, Di Giannantonio sama sekali tidak mempermalukan dirinya sendiri.
Masih merasakan dampak dari cedera tulang selangkanya di COTA, ia melaju setidaknya ke posisi keempat terbaik musim ini dengan Ducati VR46 miliknya sebelum terdongkrak ke posisi ketiga oleh kecelakaan Marc Marquez.
Barangkali yang lebih menggembirakan bagi Di Giannantonio adalah kenyataan bahwa ia berada di dalam kelompok terdepan itu dengan selisih hanya 3,5 detik dari pemenang dan sekitar tujuh detik di depan para pembalap lainnya.
Adaptasinya yang cukup cepat di GP25 dapat menyebabkan masalah bagi tiga pembalap Ducati teratas, Marc Marquez, Alex Marquez, dan Bagnaia di Qatar. Tempat kemenangan pertamanya di GP22 yang dijalankan Gresini yang pada dasarnya menyelamatkan karier MotoGP-nya, GP Qatar menyimpan kenangan khusus bagi Di Giannantonio.
Ia bahkan berada di posisi ketujuh pada paket GP23 yang kurang mengesankan di Qatar tahun lalu. Berbekal motor yang sekarang ia yakini mampu membuatnya setidaknya naik podium, Di Giannantonio bisa meraih beberapa hal besar di Lusail.
Klarifikasi aturan setelah kekacauan COTA
Kondisi gurun Qatar diharapkan dapat menghindari terulangnya kekacauan awal COTA akibat cuaca seperti dua minggu lalu.
Namun, hal ini akan tetap menjadi topik pembicaraan utama, karena kejuaraan kemungkinan besar akan segera meninjau kembali peraturan jika terjadi hal serupa di masa mendatang.
Race Director Mike Webb, yang mengambil keputusan untuk membatalkan start awal di COTA atas dasar keselamatan - dan dengan demikian menyelamatkan beberapa pembalap, termasuk pemenang balapan Pecco Bagnaia, dari hukuman - mengatakan kepada Motorsport.com minggu ini bahwa peraturan akan diperketat dan disederhanakan.
Hal itu mungkin akan terjadi paling cepat pada hari Kamis ketika pimpinan lomba mengeluarkan catatannya untuk akhir pekan mendatang, meskipun mengingat bahwa permulaan yang sama sepertinya tidak akan menjadi masalah di Lusail, tidak perlu terburu-buru dalam prosesnya.
Cara Marc Marquez memainkan aturan dan tahu bahwa penundaan start akan terjadi jika cukup banyak pembalap yang mengikutinya keluar grid di COTA, akan menarik perhatian para pesaingnya. Yang lain sekarang pasti akan mengerjakan pekerjaan rumah mereka menjelang GP Qatar untuk melihat apakah mereka dapat memanfaatkan aturan tersebut jika ada kesempatan.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
