Yamaha: Pemimpin proyek 'rotasi tidak istimewa'
Presiden Yamaha Motor Racing Kouichi Tsuji telah berusaha untuk mengecilkan keputusan pabrik untuk menggantikan pemimpin proyek MotoGP menjelang musim 2019 dengan bersikeras bahwa itu adalah masalah "rotasi" personel.
Berita muncul minggu lalu yang menyatakan Kouiji Tsuya, pemimpin proyek Yamaha pada tahun 2017 dan '18, telah digantikan oleh Takahiro Sumi, seorang insinyur pabrik dengan latar belakang desain sasis.
Mengingat hasil Yamaha tahun lalu jauh di bawah standar yang ditetapkan oleh sejarah baru-baru ini dan pebalap Valentino Rossi dan Maverick Vinales, diyakini perubahan itu terkait kinerja.
Selain hanya mengawasi satu kemenangan dan sepuluh podium dari 19 putaran musim tahun lalu, Tsuya memiliki aib karena berhadapan dengan media di Austria untuk meminta maaf kepada kedua pebalapnya setelah sesi kualifikasi yang menghancurkan.
Berbicara pada peluncuran tim untuk Sepang Racing Team, skuad satelit baru Yamaha, Tsuji mengkonfirmasi perubahan tersebut dan mengatakan bahwa langkah itu “normal… tidak ada yang istimewa.” Itu hanya sedikit lebih dari “rotasi” staf di matanya.
“Pemimpin proyek baru itulah yang kami sebut sebagai pemimpin grup MotoGP. Namanya [Takahiro] Sumi. Dia adalah seorang desainer sasis.
“Sering kali kami harus bergilir untuk memikirkan perbaikan masa depan. Ini tidak istimewa. Itu sangat normal, ”kata Tsuji.
Di antara poin utama dalam daftar 'Yang Harus Dilakukan' Sumi adalah kebutuhan untuk menyediakan mesin M1 yang lebih jinak, dan memutakhirkan paket elektronik, sumber frustrasi bagi pengendara pabrik sejak 2017.
Tsuji juga menggunakan konferensi pers yang menampilkan tokoh-tokoh kunci dari proyek SRT MotoGP baru untuk menyatakan pentingnya memiliki tim satelit yang kompetitif di antara jajaran Yamaha.
“Yang pasti, tim satelit sangat penting untuk pengembangan motor,” ujarnya. “Kami bisa mendapatkan lebih banyak data dari empat pebalap. Tidak hanya kontrol teknis, tetapi setiap pengendara dapat berkembang bersama. ”
Tentang perbedaan antara pebalap Franco Morbidelli dan mesin rookie kelas rookie Fabio Quartararo tahun 2019, Tsuji tidak banyak memberikan penjelasan.
“Terakhir, mereka akan memberikan kesempatan untuk membuat hasil yang lebih baik dan ini akan bermanfaat bagi mereka.
“Kami selalu memperlakukan tim dan empat pembalap yang sama, untuk memiliki komponen yang sama sebanyak mungkin. Artinya akhirnya kami minta ke Yamaha [karena] ini bisa menguntungkan.
“Kami meminta dari tim satelit beberapa perbedaan. Tapi di sini kami memiliki sepeda yang sangat mirip. "
