Marquez tercepat merasa disegarkan oleh 'adrenalin' MotoGP

Bahu kiri Marc Marquez sangat rusak sehingga lepas dari soket begitu dia menerima anestesi selama operasi bulan Desember.

Saat itulah dokter menyadari bahwa mereka memiliki masalah yang jauh lebih besar dari yang diharapkan di tangan mereka, untuk menyembuhkan masalah dislokasi juara MotoGP lima kali itu.

Akibatnya, waktu operasi menjadi tiga kali lipat menjadi empat jam, dengan rehabilitasi yang panjang dan menyakitkan. Namun bintang Repsol Honda itu kembali ke jalurnya, dan kembali ke puncak timesheets, pada hari pembukaan pengujian 2019 di Sepang.

"Memulai musim ini tanpa operasi berarti dalam setiap kecelakaan saya akan [terkilir] bahu," kata Marquez.

"Untuk melihat seberapa banyak batasnya, ketika saya pergi untuk operasi, mereka mengenakan topeng pada saya, saya mulai tidur dan bahunya keluar dengan sendirinya.

"Saat itulah para dokter mulai ketakutan dan karena alasan itu pembedahannya jauh lebih agresif daripada yang mereka inginkan.

“Saat mereka membuka bahu, mereka melihat banyak tendon yang hancur. Jadi mereka melakukan dua operasi berbeda dalam satu operasi.

"Rencananya operasi akan kurang lebih satu setengah jam. Pada akhirnya, empat jam di dalam ruang operasi. Jadi untuk alasan itu, butuh lebih banyak waktu [untuk pulih]."

Tetapi Marquez mengatakan bahwa hanya kembali dengan motor MotoGP-nya telah menjadi peningkatan yang luar biasa.

"Tidak ada hari libur bagi saya musim dingin ini [karena pekerjaan rehabilitasi]. Tapi sejujurnya, hari ini mengendarai sepeda seperti libur dua minggu.

"Saya memiliki semangat lain, itu seperti jenis adrenalin lain di tubuh saya."

Tapi Marquez masih jauh dari fit sepenuhnya dan harus menyesuaikan posisi dan gaya berkendara untuk mengimbanginya.

"Pada dua lap pertama, saya berkata, 'Saya tidak bisa berkendara'. Tapi kemudian selangkah demi selangkah saya mulai mencoba posisi berbeda di motor, saya mulai mengubah gaya berkendara. Untuk menjadi cepat selama satu atau dua lap adalah bukan masalah, tapi buat misalnya jangka panjang sekarang, itu tidak mungkin, ”ujarnya.

"Saya senang bisa kembali mengendarai motor. Tapi sejujurnya, saya berharap bisa lebih baik dari saya. Saya lebih berjuang dalam perubahan arah dari kiri ke kanan, terutama dari Tikungan 5 ke 6, dan dari Tikungan 12 ke 13, dan kemudian titik rem Belok 9 dan Belok 12.

"Rins ada di belakangku dan aku yakin dia langsung melihat bahwa aku mengerem jauh lebih awal!" Marquez menambahkan. "Belokan 9 adalah saat saya merasa paling buruk dan saya harus mengerem sangat, sangat awal.

“Tapi untungnya hanya di tikungan kiri. Di tikungan kanan, saya merasa benar-benar seperti biasa, seperti saya bisa menggunakan gaya balap normal saya. Tapi kami hanya melakukan 30 lap, karena sudah di lap itu, tenaga di otot dinyatakan pergi. turun."

Meskipun demikian, meskipun melakukan pengereman lebih awal di area tersebut dan menghentikan pengujian dengan satu jam tersisa, Marquez menyelesaikan tercepat dari semuanya pada hari Rabu dengan 0,259 detik dari Alex Rins dari Suzuki.

Yang membantu Marquez adalah Honda tahun ini sudah memiliki basis yang bagus.

“Bahkan ketika kami mencoba motor baru di Valencia dan Jerez, kami sudah berada di level yang sama atau sedikit lebih baik dari yang sebelumnya. Perasaan serupa seperti tahun lalu, tetapi tahun ini kami juga melakukan langkah lain.

"Saat ini masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, karena kami memiliki beberapa masalah. Tapi sekarang kami mulai dengan basis yang baik dan ini yang paling penting karena saya tidak akan dapat melakukan banyak lap dan mencoba semua. barang-barang.

"Kami akan melakukan hal yang paling penting dan kemudian selama tes Qatar atau selama musim kami akan mencoba hal-hal lain."

Marquez mengatakan dia cukup fit untuk mengevaluasi suku cadang baru secara akurat, tetapi perlu berhati-hati di area di mana dia tidak berkendara seperti biasanya karena bahunya.

“Terutama saya mengerti banyak tentang area mesin dan akselerasi. Semuanya. Satu-satunya hal adalah saat memasuki tikungan saya tidak mengendarai dengan gaya berkendara normal saya. Jadi di situlah saya harus berhati-hati agar tidak ketinggalan jalan. , "jelasnya.

"Karena mungkin sekarang saya mencoba beberapa hal yang bekerja dengan baik, tetapi kemudian ketika saya kembali ke gaya berkendara normal saya, itu tidak akan berhasil. Jadi saya perlu memperhatikan di sana, tetapi semua sisa lintasan saya dapat berkendara dengan normal. cara."

# 93 dan rekan setim sementara Stefan Bradl keduanya memiliki satu sepeda prototipe hitam polos yang tersedia hari ini, di samping mesin Repsol-liveried mereka.

"Ini bukan hanya satu perbedaan, ini campuran, tetapi mereka mencoba membawa langkah lain ke sini untuk mesin," kata Marquez. “Tentu saja, ketika Anda mengatakan 'langkah lain untuk mesin', itu mencoba untuk membawa lebih banyak torsi dan mencoba untuk memiliki kontrol yang lebih besar pada gas dan rem mesin juga bekerja dengan baik.

"Kami mendapatkan beberapa dari hal-hal itu tetapi kami kalah dalam hal-hal lain. Jadi sekarang saatnya bagi para data untuk menganalisis semuanya. Tapi seperti biasa ketika Anda membawa mesin baru, adalah mencoba untuk mendapatkan torsi yang lebih besar.

"Fokus utamanya adalah mesin saat ini, seperti tahun lalu, karena di Qatar kami menutup mesin dan kami akan menggunakan mesin itu sepanjang musim. Jadi sekarang kami lebih berkonsentrasi pada area itu, tetapi kami juga memiliki beberapa hal. pada sasis, di jalur yang berbeda, yang perlu kami coba. "

Dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo saat ini absen karena cedera pergelangan tangan, pekerjaan pembalap penguji Stefan Bradl menjadi lebih penting.

"Memiliki Bradl dalam tim adalah bantuan yang sangat, sangat besar," kata Marquez. "Dia adalah salah satu pembalap tes terbaik sekarang, atau yang terbaik karena dia mengendarai dengan cepat, dia memiliki komentar yang sangat tepat, sangat mirip dengan komentar saya.

"Sekarang ketika Anda mencoba sesuatu, itu sudah berfungsi. Jadi saya sangat senang dengan pekerjaan tim penguji dan Bradl. Bradl juga bekerja dengan suku cadang baru dan juga Cal. Saya pikir hari-hari berikutnya akan bekerja dengan suku cadang baru. . "

Bradl tercepat kesembilan, 0,593 dari Marquez.