'Mustahil' - sayap patah menenggelamkan debut MotoGP Bagnaia
Harapan Francesco Bagnaia untuk debut MotoGP yang kuat secara efektif berakhir pada giliran pertama Grand Prix Qatar.
Kontak dengan pendahulunya Pramac Danilo Petrucci mematahkan bagian atas sayap kanan Bagnaia, mengubah perilaku juara dunia Moto2, Ducati.
Pembalap Italia itu melakukan yang terbaik untuk melanjutkan tetapi penanganan pada kecepatan tinggi sangat terganggu dan dia mundur, setelah berulang kali berlari melebar dan menjatuhkan diri ke belakang lapangan, pada lap 10.
"Saya memulai dengan sangat baik dan berada dalam posisi yang baik tetapi kemudian seseorang melakukan kesalahan besar dengan menyalip Petrucci dan [kemudian Petrucci] menangkap saya," jelas Bagnaia, yang telah lolos di tempat ke-13.
"Saya kehilangan sayap kanan dan itu sangat sulit. Saya mendorong pada lap pertama tetapi itu sangat berbahaya karena motor selalu mendorong saya ke kiri. Saya mencoba tetapi tidak mungkin.
"Saya lurus tiga kali dan inilah mengapa saya berhenti. Setelah kedua kalinya saya terus melaju, tapi menjadi sangat berbahaya di jalan lurus karena terus bergerak."
Arti penting dari sayap sering kali dikecilkan, tetapi kesulitan Bagnaia membuktikan seberapa besar pengaruhnya terhadap kinerja.
Motor itu 5mm lebih tinggi tanpa sayap dan itu sangat sulit karena Anda telah mengerjakan pengaturan dan tanpa bagian kecil dari motor itu benar-benar berubah, katanya.
"Itu terlalu banyak bergerak di jalan lurus dan ketika saya mulai mengerem, itu mendorong saya ke kiri."
Tanpa cedera, Bagnaia - tercepat kedua yang menakjubkan dalam tes pramusim pembukaan 2019 di Sepang - merasa dia memiliki kecepatan untuk sepuluh besar dan mungkin bertarung dengan Joan Mir (Suzuki) untuk penghargaan rookie top.
"Saya pikir saya bisa berjuang untuk sepuluh besar dengan Nakagami karena kecepatan saya sangat kuat. Tanpa sayap saya membuat '56, 2 dan dengan itu maka '55 mungkin.
“Kecepatan saya mungkin bagus juga untuk bertarung dengan Mir [kedelapan]. Ketika saya memiliki slipstream saya baik-baik saja tetapi dengan diri saya sendiri maka itu tidak mungkin. Masalahnya lebih pada pengereman.
"Satu-satunya hal positif adalah kami bekerja sangat baik akhir pekan ini dan kami membuat langkah bagus dari tes, yang merupakan tujuan kami. Akan menyenangkan menyelesaikan balapan tanpa masalah, tapi itu tidak mungkin. Setiap orang memiliki satu hal buruk. hari."
Rekan setimnya Jack Miller, yang lebih suka mengendarai GP19 sementara Bagnaia memiliki GP18, juga pensiun karena ada bagian yang hilang dari sepedanya; Australia kehilangan busa kursinya di awal lomba.
