Espargaro: Lumayan untuk balapan pertama, teruslah membangun
Meskipun menampilkan ekspresi seorang pria yang sedikit mengecewakan, Aleix Espargaro menggambarkan penyelesaian sepuluh besar di ajang MotoGP di Qatar sebagai hal yang "positif" saat ia berusaha untuk memulai 2019 dengan serangkaian penyelesaian poin yang solid.
Pembalap Catalan itu mengakui bahwa dia "mengharapkan [a] hasil yang sedikit lebih baik" di padang gurun, tetapi setelah kesulitan untuk melewati Jack Miller, yang mengalami masalah dengan kursinya, dia dan Aprilia RS-GP-nya menyalip Franco Morbidelli terlambat. untuk mengamankan tempat kesepuluh, sembilan detik tertinggal dari pemenang lomba Andrea Dovizioso.
“Itu tidak terlalu buruk,” kata Espargaro tentang hasilnya. “Sepuluh besar di balapan pertama adalah positif. Saya memiliki awal yang baik. Saya berharap bisa bertahan dengan grup depan untuk waktu yang lama, tetapi terutama dengan ban baru kami kehilangan banyak daya cengkeram.
“Sangat sulit untuk mengikuti grup terdepan dalam lima atau enam lap pertama. Saya kehilangan banyak akselerasi. Ketika semua orang mulai kehilangan grup, saya menjadi semakin kompetitif. Saya kehilangan banyak waktu di belakang Miller. Dia melakukan hal-hal aneh dan sulit untuk menyusulnya.
“Segera setelah saya menyalipnya [Takaaki] Nakagami memiliki kecepatan yang tinggi. Kami maju terus. Pada akhirnya saya bisa melewati Morbidelli dan mendapatkan sepuluh besar. Itu bukan hasil terbaik dalam hidupku. Saya mengharapkan sedikit lebih baik. Tapi tidak terlalu buruk untuk balapan pertama dan dari sini kami harus terus membangun. "
Meski kehilangan akselerasi dan traksi, Espargaro senang dengan stabilitas RS-GP saat pengereman, serta kecepatan tertinggi yang jauh lebih baik di gigi kelima dan keenam.
"Maksud saya, hal terbaik dari motor - selain kecepatan tertinggi, yang saat ini motor saya melaju dengan sangat cepat pada gigi kelima dan keenam - adalah stabilitas pengereman," katanya. “Itu sangat bagus. Sebenarnya saya sangat, sangat kuat saat menginjak rem.
“Kami melakukan pilihan yang bagus dengan ban dan dengan rem kami bagus. Dengan kecepatan tertinggi kami bagus. Kami harus meningkatkan kecepatan tertinggi dan traksi, akselerasi.
“Saya rasa itu adalah kombinasi torsi di RPM rendah dan juga traksi murni. Sesuatu antara elektronik dan geometri tidaklah mudah untuk dijelaskan dengan jelas di bidang ini. Jelas kami ingin meningkatkan traksi. "
Tentang harapannya untuk putaran kedua musim ini di Argentina, Espargaro melanjutkan: “Ini trek yang saya suka. Dulu saya selalu kompetitif di sana. Saya hampir mencapai posisi terdepan tiga tahun lalu.
“Dengan Aprilia saya juga sangat kompetitif dalam dua musim terakhir. Saya tidak sabar untuk pergi ke sana. Motor tahun ini di gigi kelima dan keenam kuat. Ada jalan lurus panjang di Termas de Rio Hondo. Jadi saya tidak sabar untuk pergi ke sana.
“Yang penting adalah terus melakukan poin, mencoba finis sepuluh besar pada dua balapan berikutnya sehingga kami bisa tiba di Jerez dengan lebih dari 20 poin. Ini akan luar biasa. ”
Espargaro dibuat bingung oleh kejenakaan Miller sebelum memahami bahwa pembalap Australia itu berjuang untuk mempertahankan posisi balapannya karena masalah dengan kursinya.
"Itu adalah situasi yang sangat berbahaya," katanya tentang keputusan Miller untuk duduk dan merobek lapisan kursinya pada putaran kedua. “Saya tidak tahu apa yang terjadi. Jelas dia punya beberapa masalah. Saya sebenarnya berada satu atau dua detik di belakang grup terdepan dan sebelum tikungan terakhir, semua pembalap berada di banyak bagian lintasan.
“Sebenarnya saya tidak mengerti kenapa tidak ada yang mengalami kecelakaan. Dari sana dia melakukan baris-baris aneh. Jelas dia punya masalah. Saya benar-benar berjuang untuk menyusulnya. Saya kehilangan banyak waktu.
“Begitu saya menyalipnya, kecepatan saya mirip atau bahkan mungkin lebih baik daripada orang-orang di depan saya. MotoGP selalu sangat ketat. Jika Anda kehilangan waktu, sangat sulit untuk memulihkan jarak. "
