MotoGP menghadirkan kalender Eropa, putaran 12-13

MotoGP diatur untuk menerbitkan tanggal dan tempat Eropa pada kalender 2020 yang terganggu virus korona 'minggu depan', CEO Dorna Carmelo Ezpeleta telah mengungkapkan.

Setelah serangkaian penundaan dan pembatalan, jadwal baru akan berjalan mulai pertengahan Juli (di Jerez) hingga awal November.

Sebanyak 12-13 putaran akan berlangsung selama waktu itu, termasuk beberapa acara beruntun di trek yang sama. Penambahan putaran flyaway akan diputuskan pada akhir Juli.

"Kalender yang kami harap dapat hadir minggu depan… dimulai, jika semuanya berjalan dengan baik, pada tanggal 19 Juli di Jerez," kata Ezpeleta. "Dan balapan terbaru di kalender itu akan dilakukan pada awal November, dengan 12 atau 13 putaran.

"Tapi balapan di luar Eropa masih perlu kami putuskan.

"Akan ada sejumlah balapan [gagal] yang disajikan - empat balapan non-Eropa yang belum dibatalkan: Thailand, Malaysia, Amerika dan Argentina - yang akan kami cari persetujuannya dan kami memiliki tenggat waktu akhir Juli untuk memberi tahu semua orang jika kita melanjutkan atau berhenti.

"Setelah dua balapan pertama [di Jerez], kami akan melihat apakah kalender akan menjadi 12, 14 atau maksimal 16 putaran."

Peristiwa Eropa yang diharapkan masuk daftar final adalah: Jerez, Brno, Red Bull Ring, Aragon, Barcelona, Misano dan Valencia, dengan kemungkinan Le Mans.

Ezpeleta juga memberikan update tentang protokol keselamatan yang sedang dikembangkan untuk acara MotoGP tertutup.

"Kami telah membuat protokol yang sangat jelas, bekerja sama dengan berbagai Menteri Olahraga di berbagai negara yang akan kami kunjungi, untuk mendapatkan ide dari negara mana pun apa yang dapat kami lakukan," katanya.

"Kemudian pada prinsipnya, setiap pembalap yang datang untuk balapan harus menjalani tes medis sebelumnya, dan jika dokter memutuskan mereka perlu menjalani tes, mereka akan melakukannya sebelum datang ke balapan pertama di Spanyol.

"Kemudian nanti, sebelum datang ke paddock, akan ada tes lagi, dan kemudian protokol dengan kontrol setiap hari, banyak hal di paddock dan terutama isolasi antar tim.

"Kami juga memiliki beberapa ukuran untuk tempat makan dan segalanya, pada prinsipnya, di mana orang-orang datang dari hotel ke sirkuit, dan sirkuit ke hotel.

“Jelas ini untuk bagaimana situasinya sekarang, jika antara sekarang dan Juli, situasi di negara mana pun lebih fleksibel, kami akan mengizinkannya.

Prinsipnya, kami ingin mengisolasi paddock dari hal-hal lain dan tidak akan ada hubungan antara orang-orang tetap yang bekerja di sirkuit dan keluarga MotoGP.

Akhirnya, keluarga MotoGP akan berjumlah sekitar atau kurang dari 1300 orang dan kami telah menambah lima anggota dari setiap pabrikan untuk kelas MotoGP.

"Angka untuk Moto2 dan Moto3 tetap sama seperti yang dinyatakan semula."

Ezpeleta sebelumnya mengindikasikan bahwa 40 orang akan diizinkan untuk setiap tim pabrikan MotoGP, 25 untuk setiap tim satelit, ditambah 20 untuk tim Moto2 dan 15 untuk Moto3.