Oliveira: Kerja keras Pedrosa membuahkan hasil
Penonton, sesama pesaing dan rekan satu tim semakin menarik hubungan antara kedatangan Dani Pedrosa di KTM dan RC16 mengambil langkah terakhir untuk menjadi paket pemenang balapan MotoGP.
Setelah menghabiskan waktu 13 tahun karirnya di MotoGP, dihabiskan sepenuhnya dengan Repsol Honda, Pedrosa mengambil peran sebagai pembalap tes KTM untuk 2019, meskipun pengaruhnya tidak sepenuhnya terasa hingga mesin tahun ini.
“Tampaknya mereka [KTM] telah membuat langkah besar, mungkin sejak kedatangan Dani juga,” kata Cal Crutchlow, yang bekerja dengan Pedrosa di Honda.
“Kami tahu Dani adalah orang yang sangat spesial, tapi dia tahu apa yang dia lakukan. Dan ketika dia mengendarai Honda, dia juga luar biasa dalam memberikan komentar. Tapi mungkin motor itu tidak cocok untuknya.
“Sekarang dia menguji KTM dan melakukannya dengan sangat baik. Dan saya yakin hal itu berpengaruh dalam membangun motor mereka menjadi pemenang balapan, yang sekarang ini. "
Tanpa lima besar kering sebelum musim ini, KTM telah menang dua kali dalam lima putaran pembukaan: Kemenangan bersejarah dengan rookie Brad Binder di Brno diikuti oleh kemenangan sudut terakhir mendebarkan Miguel Oliveira di Austria.
Setelah itu, pelatih asal Portugal itu memuji Pedrosa - pemenang balapan kelas utama sebanyak 31 kali, dan runner-up tiga gelar - dengan membantu menjinakkan KTM.
"Motor ini membuat langkah besar dari musim lalu ke musim ini," kata Oliveira. "Dani telah melakukan banyak pekerjaan. Dia benar-benar memberikan masukan yang sangat bagus untuk membuat motor ini lebih mudah dikendarai. Hasilnya ada di luar sana.
"Kami benar-benar dapat merasakan bahwa motor ini lebih mudah dikendarai. Kami bisa sedikit lebih mulus, yang juga sedikit mirip dengan gaya Dani. Jadi pada akhirnya itu membuahkan hasil, kerja keras ini."
Tiga podium KTM sejauh musim ini berarti mereka sekarang telah kehilangan konsesi teknis, mengurangi jumlah sirkuit berbeda yang dapat dikunjungi Pedrosa dan sesama pebalap uji Mika Kallio pada 2021.
Namun hingga tahun depan mereka bebas tes dimanapun, Pedrosa belum lama ini bergabung dengan Michele Pirro (Ducati) dan Lorenzo Savadori (Aprilia) untuk tes privat di Misano, jelang MotoGP San Marino akhir pekan ini.
Data Pedrosa akan ditambahkan ke pengetahuan yang dikumpulkan oleh empat pembalap KTM selama tes pribadi di venue Italia yang muncul kembali pada bulan Juni, yang berarti KTM harus sangat siap untuk melakukan double-header Misano.
"Saya pikir kami tidak punya banyak alasan untuk khawatir pada balapan berikutnya," kata Oliveira.
"Untuk memulai di trek di mana kami telah menguji sebelumnya pada bulan Juni dan di mana kami memiliki informasi, saya pikir kami bisa melakukannya dengan sangat baik di balapan.
"Saya hanya berharap untuk mempertahankan level kami, yang kami tunjukkan di Spielberg dan terus berjuang untuk posisi teratas.”
Tes pribadi untuk pembalap KTM MotoGP sekarang menjadi masa lalu, yang langsung dihentikan begitu konsesi hilang.
Mereka juga akan kehilangan dua pergantian mesin ekstra per pebalap musim depan dan bergabung dengan Honda, Ducati, Yamaha dan Suzuki yang akan mengalami pembekuan mesin musim depan, meskipun - tidak seperti empat lainnya - KTM akan mampu membuat perubahan desain mesin pada musim dingin ini .
"Kami kehilangan mereka [konsesi], sangat bagus sebenarnya," kata Oliveira. "Hanya ada satu hal yang penting dan itu adalah melihat KTM oranye di parc ferme pada hari Minggu.
"Apa pun keuntungan yang kami peroleh dari masa lalu, mereka sekarang terbayar, jadi saya rasa sekarang saatnya bagi kami untuk membandingkan diri kami dengan merek terbaik di luar sana dan memiliki aturan yang sama.
"Jadi saya pikir KTM menunjukkan bahwa apapun yang mereka hadapi, mereka tidak akan kalah. Saya pikir itu adalah hal hebat yang telah mereka capai di MotoGP dalam waktu yang singkat.
"Ini tidak hanya memiliki uang, sumber daya keuangan untuk melakukan sesuatu, tetapi dalam persaingan ini tentang mengumpulkan kelompok orang yang tepat untuk bekerja dalam proyek. Mereka mampu melakukan ini dari awal.
"Saya pikir [manajer tim pabrik] Mike Leitner sangat bertanggung jawab untuk ini. Seorang pria dengan banyak pengalaman yang pada akhirnya mendorong proyek ke level berikutnya.
"Kami, para pebalap, adalah orang-orang yang diuntungkan dari itu. Mulai sekarang kami hanya perlu balapan seperti orang lain."
Dua DNF dari putaran pembukaan berarti Oliveira saat ini berada di urutan kesembilan klasemen, 27 poin dari Fabio Quartararo (Petronas Yamaha).
Namun, Oliveira hanya enam poin di belakang pebalap KTM teratas dan rekan setimnya di pabrikan, Brad Binder, di urutan keempat.
