Dovizioso Melakukan Dua Kali Lipat Pekerjaan dengan RNF Yamaha

Andrea Dovizioso terlihat semakin dekat ke 10 besar setelah menyelesaikan hari pertama MotoGP Indonesia di posisi ke-11.

Dengan hanya dua menit tersisa dari sesi FP2 yang memikat, Dovizioso berhasil menempati posisi kelima di belakang pembalap pabrikan Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, yang mengakhiri hari dengan skor 1-2.

Namun serangkaian time-attack akhir sesi membuat pembalap RNF Yamaha itu terdorong keluar dari 10 besar dengan selisih 0,2 detik.

Meski mendapatkan peningkatan yang kentara, pembalap gaek Italia itu mengakui bahwa pekerjaan yang diperlukan untuk memaksimalkan performa YZR-M1 terbukti sangat sulit.

Pembalap Italia itu berkata: "Saya masih harus banyak bekerja untuk belajar bagaimana mengendarai sepeda dengan cara yang benar dan sampai saya berhasil melakukannya dengan benar, pada dasarnya saya harus bekerja dua kali lipat.

“Saya masih perlu beberapa perbaikan dan terutama, ketika grip seperti ini. Saya melakukan strategi yang berbeda dan memulai dengan ban lunak, tetapi tidak berhasil.

“Saya berhasil melakukan beberapa putaran di belakang Franky (Morbidelli), yang sangat penting untuk melihat bagaimana motor dikendarai dengan benar.

"Kondisi trek sedikit lebih baik daripada saat tes, masih ada garis dan Anda harus benar-benar berhati-hati saat meninggalkannya. Ini akan sulit untuk balapan."

Sementara itu, Darryn Binder sekali lagi menemukan dirinya berada di belakang dengan hanya Luca Marini yang menyelesaikan di belakangnya.

Dengan pengalaman yang terbatas, tidak hanya pada mesin MotoGP, tetapi juga pada ban basah, Binder sulit menemukan kepercayaan diri dalam kondisi sulit.

"Pagi ini cukup sulit," kata Binder. “Kondisinya agak beragam di awal sesi. Saya melakukan beberapa lap di lintasan basah, berhenti, masuk ke ban slick, tetapi saya hanya berjuang untuk mendapatkan kepercayaan diri yang cukup untuk melewati patch basah.

“Dengan motor besar ini dan begitu banyak tenaga setiap kali Anda menyentuh lintasan basah dan itu bergerak, saya sedikit gugup, jadi saya berjuang untuk merasa nyaman pagi ini.

"Bagaimanapun, itu adalah pengalaman belajar. FP2 cukup bagus. Kami benar-benar berusaha untuk meningkatkan banyak hal.

“Saya merasa cukup baik dan merasa bahwa ban berbeda dari tes. Cengkeraman pada ban tampaknya kurang dari yang kami miliki saat tes.

“Jadi saya benar-benar mencoba memahami itu dan mencoba membuat perubahan untuk improve. Saya memiliki pemahaman yang lebih baik sekarang setelah FP2 dan saya pikir kami dapat mengerjakan beberapa hal untuk besok.

"Saya masih perlu belajar bagaimana benar-benar mendorong 100% pada lap pertama dengan ban baru untuk mendapatkan hasil maksimal. Secara keseluruhan, saya cukup senang dengan apa yang terjadi. Semoga kami bisa meningkat besok jika cuaca tetap stabil."