Bell Menilai Penambahan Kompon Ban NASCAR Kedua sebagai Gimmick

Pembalap Joe Gibbs Racing, Christopher Bell, mengatakan bahwa ia tidak menyukai penggunaan dua kompon ban yang berbeda di NASCAR Cup Series, dan menggambarkan langkah tersebut sebagai “tipu muslihat untuk olahraga ini”.

NASCAR menguji ban pilihan baru di All-Star Race di North Wilkesboro tahun lalu sebelum menyetujui penggunaannya untuk balapan reguler, dengan putaran Phoenix akhir pekan lalu menandai debut resminya.

Pembalap Cup Series diizinkan menggunakan dua set ban pilihan Goodyear di Shriners Children's 500, sebagai tambahan enam set ban utama lainnya.

Ban pilihan menawarkan grip yang lebih baik bagi pengemudi tetapi juga lebih cepat aus, memberikan pengemudi dan tim variabel strategis dalam balapan.

Sementara Bell menggunakan ban pilihan dalam perjalanan menuju kemenangan ketiga berturut-turut tahun 2025 di Phoenix, ia merasa NASCAR lebih baik tetap menggunakan satu kompon ban dalam balapan.

Mengutip penggunaan periode Caution yang direncanakan dan tahapan-tahapan yang ditentukan dalam seri tersebut, Bell menganggap penambahan jenis ban kedua merupakan suatu gimmick.

"Saya sudah sangat vokal tentang penggunaan dua kompon dalam perlombaan. Saya tidak suka adanya dua senyawa dalam perlombaan," jelasnya.

“Saya yakin ini menambah daya tarik pada olahraga ini dan menjauh dari balapan tradisional.

"Saya tahu olahraga balap motor lain juga melakukannya. Bedanya, mereka tidak memasang bendera kuning secara terencana di setiap tahapan.

“Saya pikir itu masalah besar dan kemudian memiliki dua kompon ban di mana yang satu merupakan keuntungan signifikan adalah tipuan belaka dan saya tidak menyukainya.”

Bell menjelaskan bahwa ia tidak memiliki masalah dengan ban pilihan itu sendiri, karena ia merasa puas dengan kinerja ban itu di lintasan.

NASCAR sebelumnya telah mengisyaratkan bahwa jika ban pilihan tersebut berkinerja baik di Phoenix, ban tersebut dapat menjadi satu-satunya ban yang digunakan pada balapan penutup musim di lokasi yang sama pada bulan November.

"Saya memahami bahwa NASCAR menggunakannya sebagai sesi pengujian dan tujuan mereka adalah melunakkan ban agar dapat melaju sedikit lebih baik dan saya rasa tidak ada yang akan membantah bahwa ban merah mungkin melaju lebih baik daripada ban kuning," katanya.

“Jika kami dapat terus maju dengan menjadikan itu sebagai pilihan utama, atau satu-satunya ban dalam balapan, maka ini merupakan debut yang sukses.

“Itu jelas berbeda, cengkeramannya jauh lebih kuat, dan jelas jatuhnya sedikit lebih parah, saya berharap jatuhnya terjadi sedikit lebih cepat, tetapi itu adalah langkah yang baik ke arah yang benar.

“Saya memuji Goodyear dan NASCAR karena terus berupaya meningkatkan produk dan tidak tinggal diam.

“Secara keseluruhan ini adalah balapan yang hebat, kami menyaksikan balapan yang hebat dan tampaknya mobil-mobil terbaik akhirnya berlomba untuk meraih kemenangan.”