Razgatlioglu "Berusaha Lebih dari 100%" dengan Yamaha

Toprak Razgatlioglu menjelaskan kenapa performa kuatnya bersama BMW saat ini terasa berbeda dibandingkan di Yamaha.

Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu memenangkan tujuh balapan terakhir berturut-turut di WorldSBK, suatu prestasi yang tidak pernah ia raih di Yamaha meski memiliki banyak kesuksesan di sana.

Razgatlioglu dan BMW tak hanya tampil tangguh sepanjang tahun 2024, namun mereka berhasil mematahkan dominasi Alvaro Bautista dan Ducati menjadi milik mereka.

Mengendarai motor yang lebih sesuai dengan kekuatannya, Razgatlioglu mengakui engine brake M1000RR 'luar biasa' setelah meraih treble kedua beruntun musim ini di Donington Park.

Lebih jauh, Razgatlioglu juga berbicara tentang perbedaan yang dialaminya dengan BMW dibandingkan dengan Yamaha.

“Tahun lalu, tidak mudah untuk bernapas di atas sepeda; setiap putaran dan tikungan, saya berusaha lebih dari 100%," kata pemimpin kejuaraan itu.

“Sekarang, BMW kencang di lintasan lurus, pengereman mesinnya luar biasa dan motornya bekerja dengan baik.

“Berhenti dan berbelok dengan mudah dan sekarang saya membalap sesuai gaya saya tetapi dengan motor yang berbeda. Akhir pekan ini, semuanya terkendali, saya hanya beruntung kami tidak mengalami masalah teknis.

“Saya meraih tiga kemenangan; kami maju selangkah demi selangkah untuk meraih gelar juara dunia; setiap akhir pekan, kami meningkatkan kualitas motor.

“Perasaannya sangat bagus tapi mungkin di Most, segalanya berubah. Saya harap saya menang di sana dengan tiga kemenangan juga, tapi kita lihat saja nanti.”

Kesuksesan Razgatlioglu di Donington dibantu oleh penyesuaian kursi baru, yang mana beberapa anggota paddock mempertanyakan apakah hal itu sah dengan peraturan teknis.

Namun setelah dinyatakan legal, Razgatlioglu berkata: “Kursinya sempurna; Saya pikir semua orang melihat bahwa kami memeriksanya dan itu sangat bagus! Ini juga membantu. 

"Saya bertanya kepada rekan-rekan saya di Misano, namun kini berkat rekan-rekan lain yang mendorong kursi baru, saya jadi lebih menikmatinya.

“Saat keluar tikungan, saya tidak meluncur atau mundur. Secara umum saya senang karena kami meraih tiga kemenangan.

“Ada beberapa keluhan dari tim lain dan kami mengganti kursi; biasanya kami menggunakan kursi yang lebih rendah dan sebagai gantinya kami menggunakan kursi yang lebih tinggi tetapi tidak berubah.”

Read More