Rea Akui Adaptasi Yamaha "Lebih Lama dari Perkiraan"

Dua kali finis lima besar di putaran WorldSBK Estoril membuat Jonathan Rea dalam suasana positif.

Rea berada di posisi keempat pada Balapan 2, hasil terbaiknya musim ini dalam balapan jarak penuh.

Satu-satunya hasil buruk bagi Rea adalah hasil ke-22nya di Superpole Race, yang diperoleh setelah sebuah kecelakaan.

"Sekitar setengah jarak, saya memasuki tikungan tajam, dan tepat saat saya mengubah arah, ban saya bergetar dan mengenai tepi ban," kata Rea kepada WorldSBK.com.

"Tentu saja saya juga berusaha sekuat tenaga, berusaha sekuat tenaga. Saya benar-benar berusaha menyelamatkannya.

"Tidak ada kerusakan pada motor atau baju balap saya, hanya mengenai siku dan lutut saya, dan saya mencoba menancapkan ban depan agar bisa mengangkat saya, tetapi tidak berhasil.

“Untungnya, tidak ada seorang pun di belakangku atau menghalangi jalanku.

"Saya mampu kembali ke lintasan, dan saya benar-benar mencatatkan putaran tercepat saya dalam balapan setelah itu dan saat saya tidak terjebak dalam kemacetan, sehingga hal itu memberi saya sedikit keyakinan bahwa, setidaknya dengan balapan yang panjang dan dengan ban balap, saya dapat melakukan pekerjaan yang cukup solid.

"Namun kelasnya sekarang padat, jadi Anda harus benar-benar memanfaatkan posisi lintasan dan melakukan balapan yang benar-benar solid agar bisa membanggakan diri di akhir."

Meski mengalami kecelakaan, Rea mengatakan bahwa Race 2 yang dijalaninya tidak terlalu rumit akibat hasil buruk Superpole Race karena start yang ia lakukan sangat bagus.

"Sayangnya, saya tidak mengawali pagi dengan baik, jadi saya memulai di posisi ke-10," katanya, "Tetapi itu tidak terlalu penting karena saya mengawali dengan baik.

“0-200 km/jam itu bagus, dan saya menemukan diri saya dalam posisi lintasan yang baik untuk tikungan pertama.

“Iker [Lecuona] datang cukup awal, jadi ada grup depan, lalu Loka [Andrea Locatelli], Iker, dan saya.

“Iramanya sangat mirip, lalu kedua orang itu jatuh dan tiba-tiba saya merasa sendirian dan sangat gugup.

“Sejak saat itu, saya hanya mencoba mengikuti ritme saya — rasanya seperti saya sudah melaju di batas maksimal, jadi saya sedikit mundur, tetapi itu adalah balapan yang panjang, jadi yang terpenting adalah berusaha untuk tidak membuat kesalahan.”

Rea berhasil meraih dua kali finis lima besar dari balapan akhir pekan ini, yang membuatnya merasa positif meski jaraknya dengan para pemimpin masih signifikan.

“5-4 untuk akhir pekan, sejauh ini ini adalah akhir pekan terbaik kami, dan pastinya ini adalah sesuatu yang perlu dikembangkan,” katanya.

“Jarak dengan barisan depan masih cukup besar, tetapi jika kita melupakan hal itu dan melihat kemajuan yang telah saya buat dan tim buat dalam beberapa putaran terakhir — kembali dari cedera di Aragon merupakan hal yang sulit, jadi untuk bangkit kembali di sini dengan sedikit rasa positif, itu merupakan hal yang solid.”

Rea membutuhkan waktu hingga ronde ke-11 dari 12 untuk mencatatkan hasil terbaiknya di tahun 2024, sesuatu yang dimungkinkan berkat pemahaman yang semakin dalam terhadap Yamaha R1, khususnya dengan ban baru.

“Kami tahu kelemahan motor kami, tetapi kami juga tahu kelebihannya, dan kami akan mencoba memanfaatkan yang terbaik dari Yamaha R1,” ungkapnya.

"Sejujurnya, saya masih dalam tahap memahami cara mendapatkan hasil terbaik dari motor dengan ban baru. Saya pikir perlahan tapi pasti kita akan sampai di sana.

"Namun, mudah-mudahan, jika saya di sana dan memanfaatkannya serta dapat mulai memercayai motor saya pada batas maksimal, saya dapat memperoleh posisi lintasan dan tidak mudah disalip.

“Saya ingin tiba besok, tetapi ini benar-benar harus dilakukan selangkah demi selangkah. Butuh waktu lebih lama dari yang saya perkirakan untuk memahami semuanya.

"Saya punya alasan untuk optimis, kami tidak boleh menyerah. Terutama, di akhir musim, kami baru mulai melihat hasil dari kerja keras kami."