Rea Soroti Momen Positif dari Tahun 2024 yang Sulit di Yamaha
“Dalam kondisi basah, apa pun bisa terjadi…”
Musim pertama Jonathan Rea bersama Yamaha di WorldSBK jelas tidak sesuai harapan yang diharapkan oleh seorang pebalap yang telah memenangkan enam gelar dunia, tetapi bukan berarti tidak ada momen yang mengesankan sama sekali.
Yang pertama bagi pebalap Irlandia Utara itu terjadi di Dutch Round di Assen pada bulan April, di mana ia meraih pole position pertamanya tahun 2024 di ronde ketiga.
“Assen luar biasa, terutama posisi terdepan di Superpole,” kata Rea kepada WorldSBK.com.
“Sejujurnya, pada pengujian musim dingin, kami tidak banyak bersepeda di lintasan basah, jadi saya khawatir mengendarai motor dan sesi itu hanya berlangsung selama 15 menit. Jadi, taktik saya adalah keluar dan bersepeda, terus bersepeda, dan melaju.
"Namun putaran demi putaran saya semakin percaya diri, dan dalam kondisi basah apa pun bisa terjadi, jadi saya berusaha untuk cukup cepat tetapi tidak terlalu cepat hingga terjatuh.
“Ketika saya melewati bendera finis dan melihat ke layar besar, saya melihat bahwa saya masih yang tercepat, itu adalah momen yang sangat menyenangkan karena hingga saat itu transisi ke Yamaha sangat sulit.
“Jadi, ini adalah hadiah kecil yang bagus untuk semua kru agar tetap bersemangat dan akhir pekan berjalan cukup solid dari sudut pandang posisi juga.”
Kemudian pada tahun itu, Rea berhasil meraih podium pertamanya, dan sejauh ini satu-satunya, untuk Yamaha di Donington, sesuatu yang ia katakan terjadi berkat pilihan ban yang tidak sepenuhnya diyakini oleh timnya.
“Mendapatkan podium di Donington adalah momen istimewa lainnya,” kata Rea. "Saya ingat berada di grid dan tidak terlalu percaya diri untuk menggunakan ban belakang [kompon] Soft.
"Saya ingat berdiskusi dengan kru dan berkata 'Saya ingin ban balap panjang,' [ban yang] sedikit lebih keras, yang tidak akan turun di akhir.
“Saya bisa merasakan bahwa kru di sekitar saya mempertanyakan keputusan itu, tetapi [saya berpikir] 'Saya harus membuktikan bahwa mereka salah, saya harus keluar dan memberikan segalanya di putaran pertama'.
“Saya menundukkan kepala dan mendapati diri saya dalam posisi lintasan yang baik, lalu saya berpikir 'Saya harus memanfaatkan orang-orang di depan untuk menjauhkan saya dari lalu lintas'.
“Lalu saya bisa mulai bernapas sedikit, mengikuti papan pit saya, dan menyelesaikan balapan serta naik podium sungguh menyenangkan karena kami sudah datang dari tempat yang sangat jauh.
“Itu adalah hadiah kecil yang menyenangkan untuk semua kerja keras kami dan tidak menyerah.”