BMW "Harus Bekerja Keras" untuk Mempertahankan Gelar WorldSBK

Gelar WorldSBK BMW 2024 akan lebih sulit dipertahankan daripada dimenangkan, menurut Direktur Teknis skuat Bavaria, Chris Gonschor.

BMW memenangkan gelar juara pembalap pada tahun 2024 – yang pertama dalam ajang WorldSBK – berkat musim yang dominan dari Toprak Razgatlioglu, yang memenangkan 18 dari 36 balapan musim lalu. 

Namun gelar tersebut diraih lebih cepat dari jadwal untuk BMW, yang menargetkan menjadi Juara Dunia pada akhir tahun 2025.

“Yang pasti, misi kami adalah menang pada tahun 2024 atau 2025,” kata Gonschor kepada WorldSBK.com.

“Kami sudah melakukannya pada tahun 2024, jadi misi untuk tahun depan jelas: saat Anda memenangkan gelar, Anda ingin mempertahankannya dan Anda ingin mengulanginya; tetapi gelar kedua akan lebih sulit dicapai daripada yang pertama.

“Jadi, kami harus bekerja keras, tetapi saya cukup yakin kami [siap] dengan baik untuk musim depan.”

Untuk mempertahankan gelar yang diraih pada tahun 2024, BMW memiliki homologasi baru untuk M1000 RR pada tahun 2025, yang dilengkapi dengan penyesuaian pada rangka, aerodinamika, dan pembaruan pada mesin.

“M1000 RR baru memiliki mesin yang dioptimalkan, pada motor jalanan tenaganya 6bhp lebih besar, jadi ini berarti ada perubahan pada mesin yang lebih baik dan memberi ruang untuk peningkatan guna memperoleh lebih banyak tenaga, lebih banyak daya tahan, lebih banyak linearitas,” jelas Gonschor.

"Di sisi aerodinamika, kami juga memiliki fairing baru, jadi akan ada peningkatan pada topik ini. Dari segi elektronik, motor baru ini memiliki beberapa sensor baru, jadi kami memperoleh beberapa potensi di area ini, dan di sisi sasis kami selalu dapat meningkatkannya sedikit."

Gonschor mengatakan Razgatlioglu dan Michael van der Mark menerima dengan positif saat mereka mencoba versi upgrade untuk pertama kalinya pada tes Jerez satu hari Desember lalu.

"Untungnya mereka tersenyum, jadi kesan pertama sangat baik, tetapi seperti biasa, uji coba pertama dengan motor baru, spesifikasi mesin baru, dan seluruh paket motor juga memberi Anda beberapa pekerjaan rumah dan pertanyaan," kata Gonschor.

“Jadi, secara keseluruhan mereka melihat potensi motor yang menunjukkan peningkatan dibandingkan tahun lalu, tetapi tetap saja Anda harus bekerja keras untuk mendapatkan setiap peningkatan di setiap aspek, dan kami memerlukan [beberapa] tes lagi agar benar-benar siap untuk Phillip Island.”

Sisa program pengujian BMW tahun 2025 menghadapi tingkat ketidakpastian karena cedera yang dialami Razgatlioglu saat latihan, memaksanya absen dari pengujian minggu ini di Jerez, yang pertama pada tahun kalender ini.

Hal itu akan menambah beban kerja van der Mark, Gonschor menjelaskan: “Ia [Razgatliogu] akan absen pada tes Jerez, tetapi kami sangat yakin bahwa ia akan pulih sepenuhnya paling lambat di Phillip Island, kami tidak ragu.

“Mickey masih harus banyak bekerja sekarang, tetapi Mickey telah membuktikan di akhir musim bahwa ia mampu mencapai hasil dan waktu putaran yang sama; jadi ia akan memberi kami masukan yang penting.

“Keduanya selalu bekerja sama, kali ini Mickey akan melakukan lebih dari Toprak, dan Toprak ingin segera naik motor dan mendengarkan Mickey untuk mengetahui apa yang akan dikatakannya setelah Jerez.”