BSB 2024: Hasil Race 2 Putaran Showdown di Outlon

Penundaan membuat Race 2 putaran pertama Showdown BSB 2024 di Oulton Park dipangkas menjadi 10 lap, dengan Glenn Irwin kembali ke jalur kemenangan pada balapan yang basah.

Saat mayoritas pembalap kesulitan dalam kondisi basah dengan cepat terjatuh ke belakang, Irwin melaju ke arah yang berlawanan dan segera menduduki posisi depan di akhir putaran pertama.

Christian Iddon melaju dan mengambil alih pada putaran ketiga namun langsung terjatuh di Shell Oils - pembalap Hager Ducati itu duduk di belakang dan dengan cepat dia menghindari motor Oxford Products yang terjatuh beserta pengendaranya, namun menabrak rumput dan itu berakibat fatal - dia harus bergabung kembali di posisi ketujuh.

Pembalap PBM belum menyerah dan berusaha keras untuk kembali ke grup di belakang pemimpin saat itu, Leon Haslam.

Sebuah langkah yang menempatkannya sejajar dengan para pesaingnya Tommy Bridewell, Lewis Rollo dan Danny Kent, mengantarkannya ke depan kelompok itu, sebelum mencatatkan putaran tercepat saat ia mengejar BMW di depannya.

Pergerakan keras di putaran terakhir hanya menyisakan sedikit ruang bagi Haslam, yang mengunci posisi depan dan melaju pada saat yang sama, sehingga pembalap #2 itu dapat meraih kemenangan ketujuhnya pada musim ini.

Langkah itu mengangkat Kent ke podium pertamanya di lintasan Cheshire, menempati posisi kedua untuk McAMS Yamaha, tertinggal 0,679 detik.

Haslam tampak siap meraih kemenangan pertamanya sejak musim kejuaraannya tahun 2018, namun gagal di menit-menit terakhir, sehingga kehilangan cukup waktu untuk menghindari penalti, pembalap ROKiT Haslam Racing itu malah mengklaim posisi ketiga.

Bridewell tetap tegak setelah terjatuh di balapan pertama, yang membuatnya berada di posisi kesembilan di grid. Pembalap Honda itu naik ke posisi kelima pada putaran kedua dan bersaing untuk mendapatkan tempat di podium sebelum merebut posisi keempat di garis finis.

Tidak perlu dipertanyakan lagi bahwa Lewis Rollo adalah pebalap Pathway terbaik, yang mampu bertahan di grup terdepan dan secara rutin menantang Bridewell ketika ia menempati posisi kedua dalam perjalanannya ke posisi kelima dengan Aprilia, setelah penampilan kuat lainnya dalam cuaca basah.

Ada celah kecil sebelum Jason O'Halloran tiba di bendera kotak-kotak di posisi keenam, hanya sedikit di depan Lee Jackson dari MasterMac Honda saat pertarungan mereka berlangsung hingga garis akhir.

Badai Stacey kembali kuat dalam kondisi lembab, membawa delapan korban untuk LKQ Euro Car Parts Kawasaki.

Stacey memiliki keunggulan yang cukup besar di lintasan atas Andrew Irwin, yang menempati posisi kesembilan dengan Honda pabrikan kedua, dengan Fraser Rogers melengkapi sepuluh besar untuk TAG Honda.

Pendekatan hati-hati Ryde pada Race 2 membuat Bridewell kembali memimpin klasemen setelah Race 2 dengan keunggulan sembilan poin.

Peningkatan 25 poin untuk kemenangan Showdown membuat Irwin naik ke 281 poin, sekarang tertinggal 31 poin.

Sementara itu kecelakaan membuat Iddon tersingkir dari persaingan, masih di posisi keempat dengan 231 poin.