F1 Paddock Notebook - GP Amerika Serikat Jumat

Setelah hari yang lembab di Austin, Editor Digital Crash.net F1 Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya,

• Lari hari Jumat di Sirkuit Amerika sebagian besar terganggu oleh cuaca basah yang diperkirakan akan merusak sebagian besar akhir pekan di Austin. Pembalap tidak dapat menyelesaikan balapan dengan ban licin melalui FP1 atau FP2, dengan setengah dari sesi kedua hilang sepenuhnya karena cuaca.
• Banyak pembalap yang dipaksa untuk menyelesaikan FP2 mereka dengan menggunakan set Intermediate yang sama dengan yang mereka gunakan melalui FP1 karena alokasi ban yang terbatas, yang berarti mereka harus menyimpan set untuk kualifikasi dan balapan jika terjadi sesi basah di sana.
• Banyak pembalap mengeluhkan kurangnya aksi di trek pada hari Jumat karena penggemar menantang cuaca basah untuk melihat balapan terbatas. Kevin Magnussen dari Haas menyarankan bahwa pengemudi harus diberi alokasi latihan ban, yang berarti mereka akan memiliki kebebasan yang lebih besar. Rekan setimnya Romain Grosjean mengatakan masalah itu telah dibahas dalam banyak kesempatan dalam arahan pembalap, tetapi belum ada yang diselesaikan.
• Bos tim Mercedes Toto Wolff memperingatkan potensi kenaikan biaya yang mungkin timbul sebagai akibat penggunaan senyawa perantara dan basah ekstra untuk balapan, mengingat kebutuhan sporadis mereka.
• Dalam berita ban lainnya, Pirelli meluncurkan sistem pengkodean ban baru untuk musim 2019 di sebuah acara di COTA, mengonfirmasi bahwa setiap balapan hanya akan melihat senyawa yang ditunjuk untuk Hard, Medium dan Soft. Ban ini akan dipilih dari jangkauan yang lebih luas, memungkinkan karakteristik sirkuit yang berbeda tetap diperhitungkan.
• Satu berita menarik dari acara Pirelli adalah sindiran dari Daniel Ricciardo, yang ketika diberitahu bahwa dia dapat menguji seluruh jangkauan ban Pirelli 2019 di Abu Dhabi pada tes pasca musim berkata: “Saya tidak diizinkan untuk tes untuk Red Bull dan mereka tidak akan membiarkan saya menguji Renault! ”
• Sebastian Vettel terkena penalti grid tiga tempat untuk balapan hari Minggu setelah gagal cukup lambat di bawah bendera merah yang dipanggil selama FP1. Vettel tidak berada dalam delta yang ditentukan, memicu penurunan grid yang bertindak sebagai pukulan terakhir terhadap harapan gelar yang terus memudar.
• Vettel mengatakan hukuman itu "salah", menjelaskan bagaimana tindakannya dengan mempertimbangkan keselamatan, tetapi pendapat terbagi antara pembalap lain, dengan beberapa hanya menunjukkan bagaimana hal itu sama bagi setiap orang untuk menghadapinya.
• Lewis Hamilton finis lebih dari satu detik di FP1 dan FP2 di COTA, yang terakhir datang dengan hanya satu lap terbang di keseluruhan sesi.
• Lando Norris dan Sean Gelael sama-sama menikmati berlari di Latihan Bebas 1 sebagai bagian dari program pengembangan F1 mereka yang sedang berlangsung, masing-masing menggantikan Stoffel Vandoorne dan Brendon Hartley. Nicholas Latifi dijadwalkan tampil dalam sesi untuk Force India, namun tim tersebut kembali ke susunan pemain regulernya pada menit terakhir.
• Force India mengonfirmasi bahwa Latifi akan menikmati balapan di Abu Dhabi, setelah ditarik dari FP1 di COTA karena ramalan cuaca yang buruk menjelang sesi dimulai dan tim tidak ingin menyia-nyiakan salah satu dari tiga run-outnya.
• Kepala Andretti Autosport Michael Andretti hadir untuk acara lari hari Jumat di COTA, terlihat di belakang garasi McLaren mengobrol dengan Zak Brown. Andretti menjalankan entri Indianapolis 500 Fernando Alonso pada tahun 2017, dan diketahui sedang melakukan pembicaraan dengan McLaren mengenai program IndyCar potensial, yang secara resmi dikesampingkan oleh Brown pada hari Jumat.