F1 Paddock Notebook - GP Amerika Serikat Minggu

Dengan putaran terakhir dari Sirkuit Amerika di Austin, Texas, setelah Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith membawakan Anda buku catatan paddocknya.

- Kemenangan di Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu membuat Kimi Raikkonen menghentikan paceklik kemenangan lima setengah tahun di Formula 1. Kemenangan terakhir Raikkonen terjadi 113 balapan lalu di Grand Prix Australia 2013 bersama Lotus, sementara kemenangan terbarunya di Ferrari warna sebelum hari ini datang di Grand Prix Belgia 2009.

- Hasilnya melihat Raikkonen menjadi pembalap pertama yang menang di F1 era V10, V8 dan V6, sesuatu yang gagal dicapai Fernando Alonso (satu-satunya pembalap lain yang menang di V10 dan V8 yang balapan di V6).

- Raikkonen menjadi pemenang kelima berbeda dari balapan F1 pada tahun 2018, meninggalkan Valtteri Bottas sebagai satu-satunya pembalap di tim 'tiga besar' yang belum meraih kemenangan tahun ini.

- Dengan kemenangannya yang ke-21 di F1, Raikkonen melampaui penghitungan rekan Finn Mika Hakkinen, menjadi pembalap terkemuka negaranya dalam hal kemenangan balapan. Raikkonen duduk di urutan ke-15 dalam daftar kemenangan sepanjang masa.

- Karena Lewis Hamilton hanya bisa finis ketiga di COTA pada hari Minggu, pembalap Inggris itu terpaksa menunda perayaan kejuaraannya, dengan keunggulannya berada di 70 poin dengan 75 masih tersedia tahun ini. Strategi dua-stop dan keausan ban yang parah membuat Hamilton tertinggal di belakang Raikkonen dan Max Verstappen dalam balapan.

- Itu hanya menandai kekalahan kedua Hamilton di tanah Amerika, setelah kekalahannya pada 2013 dari Sebastian Vettel.

- Raikkonen dan Hamilton adalah satu-satunya pemimpin balapan di COTA. Raikkonen menuju lapangan selama 39 lap, sementara Hamilton berlari di depan selama 17 lap.

- Vettel sekarang harus memenangkan semua tiga balapan terakhir untuk memiliki peluang memenangi gelar tahun ini, setelah pulih ke P4 setelah berputar di lap pembukaan balapan saat bertarung dengan Daniel Ricciardo. Insiden tersebut ditinjau oleh pengurus, tanpa ada tindakan yang diambil.

- Kekeringan podium Ricciardo sejak di Monaco berlanjut saat ia pensiun dari balapan setelah 10 lap ketika mobilnya bermasalah. Bos tim Red Bull Christian Horner mengungkapkan setelah balapan bahwa Ricciardo membuat lubang di dinding ruang pengemudi karena frustrasi setelah balapan.

- Valtteri Bottas tidak berdaya untuk menghentikan umpan Vettel pada tahap penutupan saat ia berjuang untuk menjaga ban Soft-nya tetap hidup, setelah mencoba strategi satu atap. Umpan dari Vettel berarti bahwa meskipun Hamilton telah menyalip Verstappen untuk P2 di menit-menit akhir, dia tidak akan dinobatkan sebagai juara di COTA.

- Mercedes terpaksa mengganti pompa air pada mobil Hamilton dan Bottas menjelang balapan pada hari Minggu setelah masalah muncul pada hari Sabtu. Mercedes menegaskan itu "bukan tindakan pencegahan", menambahkan: "Valtteri mengalami kebocoran di kualifikasi, data Lewis menunjukkan masalah dengan miliknya. Mereka dipasang baru di sini sehingga kami akan memasang pompa lama dan terbukti dengan spesifikasi yang sama. "

- Pembalap Renault Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz Jr. keduanya mengeksekusi strategi satu atap yang sempurna untuk menyelesaikan sebagai pembalap lini tengah terdepan di P6 dan P7, mengambil 14 poin penting untuk tim dalam pertarungan kejuaraan konstruktor melawan Haas. Tim sekarang unggul 22 poin dalam perebutan P4 di klasemen.

- Haas telah pulang dari balapan kandang akhir pekan dengan dua poin atas namanya milik Kevin Magnussen, hanya untuk Dane yang didiskualifikasi pasca balapan karena melebihi batas bahan bakar 105 kg untuk balapan.

- Esteban Ocon dari Force India juga didiskualifikasi karena melebihi aliran bahan bakar maksimum yang diizinkan pada lap pembukaan balapan. Ini menandai pertama kalinya sejak Grand Prix Australia 2014 seorang pembalap didiskualifikasi dari balapan karena masalah terkait bahan bakar.

- Semua ini mempromosikan Sergio Perez ke urutan kedelapan di depan Brendon Hartley dan Marcus Ericsson. Itu menandai hasil F1 terbaik Hartley, menambah skor sebelumnya di Azerbaijan dan Hongaria.

- Romain Grosjean terkena penalti grid tiga tempat untuk Meksiko setelah bertabrakan dengan Charles Leclerc di lap pembuka balapan. Grosjean juga mengambil satu poin penalti pada Lisensi Super FIA-nya, menempatkannya pada 10 poin untuk periode 12 bulan. Setiap pembalap yang memperoleh 12 poin penalti menerima larangan satu balapan. Grosjean akan kehilangan satu poin pada 29 Oktober, tetapi harus melewati GP Meksiko - pada 28 Oktober - terlebih dahulu tanpa menambahkan dua poin ekstra ke penghitungannya.

- Pirelli mengumumkan perubahan pra-perlombaan pada persyaratan pengaturan ban, dengan tim-tim sedang menetapkan parameter baru dari tekanan ban belakang minimum untuk memulai balapan. Ini naik menjadi 21,5 psi pada balapan, naik dari persyaratan awal 20 psi.

- Lewis Hamilton menghabiskan sebagian dari persiapan pra-balapannya dengan menawarkan lap panas di Mercedes AMG GT R di COTA, dengan satu penumpang menjadi bintang acara TV Netflix Stranger Things, Millie Bobby Brown. Hamilton menyelesaikan lap dengan melakukan burnout dan donat di tikungan terakhir dan di lintasan lurus utama.