Mercedes membuat keberuntungannya sendiri saat Ferrari meledak di Sochi

Setelah tiga balapan tanpa kemenangan di musim Formula 1 2019, Mercedes kembali naik podium teratas di Grand Prix Rusia.

Kemenangan pertama pabrikan Jerman itu sejak jeda musim panas terjadi dalam keadaan yang agak kebetulan setelah ledakan Ferrari lainnya di Sochi, ketika Lewis Hamilton mengambil langkah lain menuju gelar dunia keenamnya.

Berikut adalah beberapa poin pembicaraan utama dari Grand Prix Rusia…

Keberuntungan berpihak pada Mercedes

Penyelesaian satu-dua Mercedes musim ini mungkin merupakan yang paling beruntung, tetapi panggilan strategi yang berani dan dorongan brilian dari Hamilton membuat pabrikan Jerman itu berada di posisi utama untuk memanfaatkan masalah apa pun untuk Ferrari.

Ferrari membuat dirinya sendiri sakit kepala dalam balapan yang seharusnya didominasi dengan mencoba mengatur acara, tetapi Hamilton adalah duri konstan di sisi Scuderia saat langkah awalnya menggagalkan rencana untuk membalikkan Sebastian Vettel dan Charles Leclerc setelah Jerman mendapat keuntungan dari slipstream rekan setimnya untuk merebut keunggulan di awal.

Pitstop sebelumnya memungkinkan Leclerc untuk mendapatkan kembali tempat pertama sebelum balapan berbalik dan secara dramatis menguntungkan Mercedes saat Vettel berhenti dengan kegagalan MGU-K.

Insiden tersebut mendorong periode Mobil Keselamatan Virtual, di mana Mercedes memanfaatkan sepenuhnya dengan mengadu kedua pembalapnya sementara kecepatan dibatasi, memungkinkan Hamilton untuk muncul kembali dalam memimpin yang dia pegang karena berlari lebih lama dalam balapan daripada Ferrari.

Itu adalah akibat langsung dari keputusan yang diambil oleh Mercedes selama kualifikasi karena Hamilton dan Bottas menetapkan lap tercepat mereka di Q2 di kompleks Medium Pirelli - strategi yang kontras dengan Ferrari, yang memilih untuk memanfaatkan gripper, ban lebih cepat di awal. dari perlombaan.

Mercedes tahu betul bahwa tidak mungkin untuk menantang Ferrari dengan kecepatan langsung karena defisit kecepatan garis lurus dan karena itu harus berpikir di luar kotak. Taruhan strateginya, bertepatan dengan sepotong keberuntungan yang berguna, bekerja dengan sempurna.

Berbicara tentang keputusan untuk menggunakan ban Medium, bos Mercedes Toto Wolff mengatakan: “Itu penting, karena salah satu hal yang kami cari atau yang kami harapkan adalah Safety Car yang terlambat.

"Dan hanya Medium yang bisa memperpanjang masa tugasnya dan itulah yang terjadi, karena mobil [Ferrari] mereka rusak."

Kemenangan kesembilan Hamilton musim ini membuka keunggulan 73 poin di puncak kejuaraan, membuatnya semakin dekat dengan gelar dunia keenam.

[[{"fid": "1466471", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "penggoda-file elemen media", "data-delta": "4"}}]]

Politik sedang berkembang di Ferrari

Ferrari menghadapi titik nyala terakhir di antara para pembalapnya di Sochi ketika pecahan terus meningkat dalam barisan Scuderia antara pengisi daya muda Leclerc dan Vettel yang berpengalaman.

Bencana pesanan timnya datang dalam keputusasaannya untuk mengamankan hasil dua kali berturut-turut dan kemenangan keempat berturut-turut pada tahun 2019, ketika berusaha membayar Leclerc kembali untuk strategi yang secara tidak sengaja membuatnya kehilangan kemenangan di Singapura.

Leclerc berpegang pada perjanjian pra-balapan dengan memberi Vettel tarikan pada tarikan panjang ke Tikungan 2, dengan pembalap Jerman itu melewati Hamilton ke posisi kedua, sebelum memimpin di bawah pengereman saat Leclerc mundur dari potensi apa pun pada- melacak memo.

Tahap selanjutnya dari rencana - agar Vettel membiarkan Leclerc kembali memimpin - diperumit oleh kecepatan superior Vettel dibandingkan dengan Monegasque, membuktikan argumen Vettel untuk tetap di depan dengan Mercedes Hamilton mengawasi keduanya meskipun menggunakan ban yang lebih keras.

Ada bayang-bayang insiden 'Multi 21' yang terkenal karena Vettel menolak untuk mengalah di depan. Mengadu lebih lambat dari Leclerc akhirnya membuatnya kalah memimpin balapan, sebelum drama mesin mengakhiri balapannya secara prematur. Itu menandakan periode Safety Car di mana Mercedes benar-benar diuntungkan dengan meraih kemenangan mengejutkan.

Sementara kedua pembalap bersikeras mereka masih memiliki kepercayaan satu sama lain dan tim, ketegangan mulai meningkat karena Leclerc terus mengancam posisi Vettel sebagai pemimpin tim.

Ferrari menemukan dirinya dengan dua pembalap tingkat atas yang terus-menerus berjuang satu sama lain untuk kemuliaan, dan skenario seperti itu selalu cenderung mengarah pada ketegangan dalam tim seiring berjalannya waktu.

Berbicara tentang situasi manajemen yang sekarang dia hadapi untuk membuat kedua pembalap senang, kepala tim Ferrari Mattia Binotto berkata: "Saya masih percaya ini adalah kemewahan,"

“Saya masih percaya ini adalah kemewahan karena kami memiliki dua pembalap yang fantastis.”

Kembali ke masa depan untuk McLaren

Berita besar selama akhir pekan Sochi datang menjelang kualifikasi pada hari Sabtu, dengan McLaren mengumumkan akan kembali ke kekuatan Mercedes mulai 2021.

Dengan kesepakatan McLaren dan Renault untuk berpisah pada akhir 2020, skuad Woking malah memilih untuk menyatukan kembali salah satu kemitraan mesin tim paling terkenal dan sukses F1 menuju era baru olahraga.

Setelah dua musim yang stabil dengan Renault setelah empat tahun gagal kolaborasi yang menghancurkan dengan Honda, McLaren telah meningkatkan urutan kekuasaan F1, tetapi dalam upayanya untuk kembali ke jalur kemenangan, mereka telah memilih mesin Mercedes - tolok ukur dalam kinerja dan keandalan di seluruh dunia. era hybrid V6.

"Kesepakatan ini merupakan langkah penting dalam rencana jangka panjang kami untuk kembali sukses di Formula 1," jelas CEO McLaren Zak Brown.

"Mercedes adalah tolok ukur, baik sebagai tim maupun unit tenaga, jadi wajar jika kami berusaha mengamankan hubungan dengan perusahaan untuk fase perjalanan kami selanjutnya."

McLaren sebelumnya menggunakan mesin Mercedes antara 1995 dan 2014, mengklaim tiga gelar pembalap dan satu kejuaraan dunia konstruktor, dengan kemenangan grand prix terbaru (Brasil 2012) dan podium (Australia 2014) keduanya diraih selama periode itu.

Pakaian Inggris itu akan berharap bisa menyalurkan sebagian kejayaannya ketika terhubung kembali dengan Mercedes dalam kesepakatan yang akan berjalan hingga 2024.

Di trek, McLaren menikmati performa kuat lainnya di Sochi saat Carlos Sainz Jr mengambil posisi keenam yang brilian, dengan rekan setimnya Lando Norris membuatnya finis dengan dua poin mobil di urutan kedelapan. Hasil tersebut telah membuat McLaren melampaui angka tiga kali lipat terakhir (101 poin) untuk pertama kalinya di era V6 saat unggul 33 poin dari Renault di pergumulan lini tengah.

Bintang masa depan dinobatkan di Sochi

Grand Prix Rusia akhir pekan juga menyaksikan penobatan juara baru dalam seri dukungan F1, dengan FIA Formula 2 dan FIA Formula 3 kembali beraksi.

Di F2, Nyck de Vries mengamankan gelar pembalap dengan gaya yang bagus dengan memenangkan perlombaan fitur dari posisi terdepan untuk mengalahkan rival terdekat dan pembalap penguji Williams Nicholas Latifi untuk merebut mahkota.

Pelatih asal Belanda, yang akan lulus ke FIA Formula E bersama Mercedes untuk musim 2019-20 mendatang, mengakhiri akhir pekan dengan perjalanan mengesankan ke posisi kedua dalam balapan sprint yang terpotong, yang dihentikan oleh kecelakaan parah.

Musim perdana F3 berakhir di Sochi ketika Robert Shwartzman yang selalu konsisten mengklaim dua kali naik podium di kandang sendiri untuk mengamankan kejuaraan di depan rekan setimnya di Prema Marcus Armstrong dan Jehan Daruvala.

Harapkan pembalap yang didukung Ferrari untuk naik ke F2 untuk tahun 2020, bersama dengan sejumlah talenta menonjol lainnya di bidang F3 termasuk orang-orang seperti Armstrong dan junior Red Bull Juri Vips, yang memenangkan final musim di depan para pengawas. mata Helmut Marko.