Mengapa semua bintang mengarah ke Mercedes bertahan di F1

"Kami berada dalam hal ini untuk jangka panjang" adalah kata-kata yang digunakan oleh bos Mercedes Formula 1 Toto Wolff untuk menggambarkan perluasan kemitraan utama tim dengan INEOS.

Kolaborasi besar baru untuk Mercedes, awalnya diumumkan sebagai kemitraan kinerja pada bulan Desember, secara resmi terungkap sebagai kontrak lima tahun selama konferensi pers di Royal Automobile Club London pada hari Senin.

Itu terjadi setelah berbulan-bulan spekulasi yang menunjukkan bahwa Mercedes - kekuatan yang menaklukkan era hybrid V6 F1 - dan perusahaan induknya Daimler, sedang mempertimbangkan untuk menghentikan operasinya pada akhir musim 2020.

Lamanya kontrak dengan perusahaan kimia multinasional INEOS, dalam kesepakatan yang diketahui bernilai £ 25 juta per tahun - wilayah yang mirip dengan sponsor judul yang ada dengan Petronas - berfungsi sebagai indikasi terkuat bahwa Mercedes akan bertahan.

Itu tentu saja sikap yang dipancarkan oleh kepala tim Wolff, yang dengan cepat membalas laporan baru-baru ini yang mengklaim Mercedes hampir berhenti dari F1, menggambarkan pembicaraan seperti itu sebagai "omong kosong".

"F1 selalu menjadi penyedia berita utama yang hebat selama liburan musim dingin," kata Wolff.

“Dan dengan kurangnya hasil balapan dan kontroversi di trek, menjatuhkan bom dari judul selalu menjual.

“Dan dalam hal itu, saya selalu terkejut bahwa ada orang gila di luar sana yang menulis sesuatu di halaman internet dan itu diambil - yang merupakan cerita yang tidak masuk akal - yang diluruskan langsung oleh CEO Daimler keesokan harinya . ”

Di atas tanda tanya atas terus bertahannya Mercedes di F1, ada spekulasi yang meningkat seputar masa depan pembalap bintang Lewis Hamilton dan Wolff sendiri, keduanya akan habis kontrak pada akhir tahun dan telah dikaitkan dengan kepergian. ke Ferrari dan F1 masing-masing.

Namun, keduanya diperkirakan akan tetap berada di skuad juara dunia enam kali dan Wolff mengungkapkan dia akan melanjutkan negosiasi dengan Hamilton pada awal musim ini, sebelum mengalihkan perhatian ke masa depannya sendiri.

Wolff bersikeras bahwa kolaborasi Hamilton-Mercedes adalah "pasangan yang jelas menuju ke depan" dan berbicara tentang kegembiraan dan kebanggaan pribadinya ditugaskan menjadi ujung tombak operasi F1 pabrikan Jerman karena dia tidak menunjukkan rasa keluar yang akan datang.

Bagi pendiri INEOS Sir Jim Ratcliffe, orang terkaya ketiga di Inggris, perpanjangan masa tinggal Hamilton di Mercedes bukanlah faktor penting untuk menyegel kesepakatan.

"Saya hanya pernah bertemu Lewis dan anjingnya selama lima menit jadi saya tidak mengenalnya tapi saya pengagum yang hebat," kata Ratcliffe.

“Saya pikir dia adalah salah satu pembalap terhebat yang pernah melangkah di bumi. Dia orang yang sangat bertalenta tapi dalam hal masa depan keputusan itu ada di tangan Toto dan bukan aku. "

[[{"fid": "1498180", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Tapi ada perasaan asalkan kesepakatan ini dibuat untuk jangka panjang, dan bukan hanya kesepakatan flash-in-the-pan. Seperti yang ditunjukkan dan diketahuinya dengan sangat baik oleh Ratcliffe, semua elemen olahraga memiliki risiko.

Sebelum memperluas koneksinya ke dunia F1 yang bergerak cepat, Team INEOS raja petrokimia telah memenangkan Tour de France bersepeda, sementara itu juga terlibat dalam berlayar melalui upaya Ben Ainslie untuk memenangkan Piala Amerika 2020.

“Semua olahraga adalah risiko,” jelas Ratcliffe. “Ini seperti jika Anda melihat tantangan Piala Amerika kami, kami berusaha sangat, sangat keras untuk mencapai garis start dengan kapal yang kompetitif, dan itu cukup mahal untuk sampai ke sana.

“Tapi bahkan jika kami sampai di garis start dengan perahu kompetitif dengan bantuan Toto, itu tetap olahraga. Apakah Ben akan menang atau tidak, dia akan menang jika dia berada di kapal yang secepat Kiwi.

“Anda tidak dapat mengambil risiko dari akuisisi. Anda harus menerapkan beberapa ketelitian dan pada akhirnya akal sehat. "

Poin terbesar yang tersisa adalah diskusi yang sedang berlangsung mengenai Perjanjian Concorde berikutnya dan perombakan regulasi 2021, tetapi Mercedes menemukan dirinya berada di posisi yang sama dengan sembilan tim lainnya yang saat ini bersaing di F1. Sampai saat ini, belum ada tim yang menandatangani perjanjian baru.

Wolff mengakui masih ada "beberapa topik" yang harus diselesaikan, tetapi mengatakan kemitraan baru Mercedes adalah "jelas sesuatu yang menunjukkan keinginan kami untuk melanjutkan perjalanan sukses kami di F1."

Dan perjalanan itu dapat menghasilkan lebih banyak sejarah yang akan datang pada tahun 2020, dengan Mercedes di titik puncak menetapkan tolok ukur baru dengan memenangkan tujuh gelar konstruktor secara beruntun, sementara Hamilton berada satu kejuaraan lagi dari menyamai rekor sepanjang masa Michael Schumacher. gelar dunia tujuh pembalap.

Menciptakan kesuksesan lebih lanjut adalah kekuatan pendorong di balik keinginan Mercedes untuk terus mencapai standar yang lebih tinggi di F1 dengan daftar pencapaiannya yang terus berkembang.

“Setiap tahun kami mencoba untuk menetapkan tujuan yang tepat, tujuan yang dipahami di seluruh organisasi, dan saya pikir sangat penting untuk bangun dengan tujuan dan saya tidak melihat kurangnya motivasi atau tujuan dalam organisasi,” Wolff menjelaskan.

“Rasa sakit karena kalah jauh lebih intens dan berlangsung lebih lama daripada kegembiraan karena menang, dan inilah yang mendorong kami dengan kuat. Pikiran tentang kekalahan membuat Anda melupakan semua pencapaian Anda sebelumnya.

“Rekor tahun lalu tidak memberi kami kredit apa pun untuk kejuaraan 2020, jadi semua waktu putaran dan semua poin menjadi nol dan kami sekali lagi berada di depan tantangan lain.

“Di satu sisi, ada alasan mengapa enam adalah rekor dunia, karena itu sangat sulit, dan kami ingin mendorong lebih jauh.

"Kami memiliki sekelompok orang hebat yang baru saja menemukan mitra yang memiliki nilai yang sama dan yang juga akan mendorong kami untuk sukses.”

Setidaknya untuk saat ini, semua bintang sedang menunggu Mercedes bertahan di F1.

[[{"fid": "1498179", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]