Pemenang dan Pecundang dari F1 GP Qatar di Sirkuit Losail

Setelah terlihat menjauh beberapa pekan lalu, momentum dalam pertarungan gelar 2021 kembali berayun ke Lewis Hamilton dan Mercedes yang memenangi gelaran pertama F1 GP Qatar di Sirkuit Losail, yang membuat pertarungan gelar berjalan semakin menarik memasuki dua balapan terakhir.

Namun selain Hamilton yang memenangi balapan, beberapa pembalap lainnya menghadapi akhir pekan yang patut dilupakan di Sirkuit Internasional Losail yang untuk pertama kalinya menggelar balapan Formula 1.

Siapa saja mereka? Simak daftar pemenang dan pecundang yang telah dibuat oleh Crash.net berikut ini.

PEMENANG

Lewis Hamilton

Sebuah tampilan kejam dari Lewis Hamilton pada kunjungan pertama F1 ke Qatar telah memotong gelar juara saingan Max Verstappen memimpin dengan dua balapan tersisa.

Performa 10/10 kedua Hamilton saat berlari membuatnya mengubah posisi pole dominan menjadi kemenangan ketujuh yang nyaman musim ini dengan drive light-to-flag.

Sementara Verstappen masih memegang keunggulan poin, Hamilton dan Mercedes mengendarai gelombang momentum menuju pasangan final penting di Timur Tengah untuk menentukan tujuan gelar dunia tahun ini.

Selama dua pekan grand prix, Hamilton kini sukses memangkas defisit 19 poin menjadi hanya delapan poin.

Ulangi level performa ini dua kali lagi dan gelar juara dunia kedelapan akan menanti Hamilton.

Max Verstappen

Penalti grid lima tempat mengancam akan memberikan pukulan besar bagi harapan gelar Verstappen, tetapi pembalap Red Bull itu melakukan upaya pemulihan yang brilian untuk mengambil posisi kedua di belakang Hamilton.

Pendekatan yang berani dan menyerang di awal membuahkan hasil saat Verstappen melompat ke urutan keempat melalui urutan pertama dari tikungan, sebelum ia melewati Pierre Gasly dan Fernando Alonso untuk menemukan dirinya di belakang hanya Hamilton setelah hanya lima lap.

Meskipun dia tidak pernah bersaing untuk menang, balapan Verstappen tampil cukup solid untuk membatasi kerusakannya. Terlebih, ia berhasil mencetak poin tambahan dari fastest lap yang penting untuk menjaga keunggulan kejuaraannya di delapan poin.

Setidaknya untuk saat ini, Verstappen telah memastikan bahwa ia masih memegang keunggulan dalam perburuan gelar tahun ini.

Fernando Alonso

Sebuah dorongan luar biasa dari Alonso menggarisbawahi bahwa kelas itu permanen saat ia mengakhiri tujuh tahun, 105 balapan menunggu podium dengan penuh gaya.

Pembalap Alpine memanfaatkan penalti grid untuk Verstappen dan Valtteri Bottas untuk berbaris ketiga di grid dan start yang cepat memungkinkan dia untuk melewati Gasly untuk pindah ke posisi kedua.

Alonso tidak berdaya untuk melawan Verstappen yang mulai pulih tetapi melakukan strategi satu atap yang berisiko - yang terdiri dari 23 lap di soft dan 34 lap di hard - untuk menyelesaikan mimbar di tempat ketiga.

Ini menandai podium F1 pertamanya sejak Grand Prix Hungaria 2014 dan mengakhiri hari yang sangat baik bagi Alpine dalam upaya mereka untuk mempertahankan tempat kelima dalam kejuaraan konstruktor.

Ferrari

Hari solid lainnya bagi Ferrari, dengan raksasa Italia itu melanjutkan performa kuatnya baru-baru ini untuk mengungguli rival terdekatnya McLaren sekali lagi.

P7 dan P8 - di belakang kedua Alpines dan Aston Martin - memang terdengar seperti sebuah penurunan dari balapan Brazil, tetapi itu sangat membantu Skuat Maranello memperkuat cengkeramannya di posisi ketiga dalam klasemen konstruktor.

Konsistensi telah menjadi kunci bagi Ferrari akhir-akhir ini, sementara Charles Leclerc bangkit kembali dari kualifikasi yang menyedihkan untuk finis lebih dari satu detik di belakang rekan setimnya Carlos Sainz dan menyelesaikan dua poin lagi.

Segalanya tidak akan terlihat begitu baik jika Lando Norris dari McLaren tidak mengalami kerusakan yang menjatuhkannya dari lima besar dan turun ke urutan kesembilan saat melintasi garis finis.

Secara hasil, Ferrari tidak pantas berada dalam daftar pemenang. Namun jika melihat bagaimana nasib buruk McLaren di Losail, The Prancing Horse berada dalam posisi kuat di klasemen.

Aston Martin

Sebuah drive yang mengesankan dari Lance Stroll tidak begitu diperhatikan saat pembalap Kanada itu naik dari 11 di grid untuk mencatat hasil terbaiknya musim di keenam.

Stroll tanpa cela dalam perjalanannya menuju hasil yang meningkatkan moral bagi dia dan tim Aston Martin-nya setelah menghabiskan tiga balapan sebelumnya di luar poin.

Stroll mungkin mengklaim hasil utama untuk Aston Martin, pujian juga patut diberikan kepada rekan setimnya Sebastian Vettel.

Juara dunia empat kali itu pulih dengan baik dari awal yang buruk untuk menyelesaikan 10 besar dan menyegel apa yang merupakan finis ketiga dengan dua mobil poin ketiga tim musim ini.

Stroll telah terpaut sembilan poin dari Vettel di klasemen kejuaraan dan sekarang menjadi pembalap dengan posisi tertinggi tanpa podium pada tahun 2021.

Pecundang

Pirelli (dan korban kebocoran ban)

Pirelli merasakan panas setelah empat pembalap mengalami kerusakan ban selama F1 GP Qatar.

Bottas, Norris, dan duet Williams George Russell dan Nicholas Latifi semuanya mengalami ledakan ban mendadak dalam balapan, dengan Latifi terpaksa pensiun segera sebagai hasilnya.

Sisanya mampu pulih ke pit dan kembali ke balapan, meskipun hari Bottas akhirnya berakhir lebih awal karena kerusakan yang diderita mobil Mercedes-nya.

Yang mengkhawatirkan, semua pembalap melaporkan bahwa mereka hanya memiliki sedikit atau tidak ada peringatan bahwa ban mereka akan meledak, dengan Norris menyebut kegagalan itu "berbahaya" dan meminta Pirelli untuk membuat ban yang lebih baik.

Pabrikan ban Italia telah meluncurkan penyelidikan atas ledakan tersebut dalam upaya untuk menemukan jawaban.

Valtteri Bottas

Hari balapan yang perlu dilupakan untuk Bottas berakhir dengan pensiun setelah tusukan dramatis merusak GP Qatar-nya.

Pembalap Finlandia itu turun dari posisi keenam di grid ke posisi 11 dengan awal yang buruk, tetapi mengikuti kemajuan awal yang lambat, ia mulai berjuang untuk kembali ke perebutan podium.

Menerapkan strategi one-stop, ban kiri depan Bottas tiba-tiba meledak keluar dari tikungan terakhir menuju lap 33. Bottas harus menyelesaikan satu putaran penuh sebelum mencapai pit untuk mengganti ban, di mana balapannya adalah segalanya. tapi selesai.

Setelah mengalami kerusakan pada Mercedes-nya, Bottas akhirnya dipanggil untuk pensiun, menandai DNF keempatnya di musim 2021 yang tidak beruntung.

AlphaTauri

Pierre Gasly gagal mengkonversi start baris depan pertamanya F1 setelah dipromosikan ke barisan depan bersama Hamilton ketika penalti diterapkan.

Tapi balapan Gasly dengan cepat berantakan. Setelah diturunkan ke urutan keempat di lap pembukaan oleh Alonso dan Verstappen, penurunan pembalap Prancis itu terus berlanjut. Gasly akhirnya terlempar dari 10 besar dan finis di urutan ke-11.

Hal-hal tidak jauh lebih baik bagi rekan setimnya Yuki Tsunoda, yang juga tersingkir dari perebutan poin meski memulai dari urutan kedelapan.

Kurangnya kecepatan balapan AlphaTauri - yang digambarkan Gasly sebagai "mengejutkan" - menjadi kejutan nyata menyusul performa satu putaran yang mengesankan di kualifikasi.

Setelah tiba di Qatar dengan poin yang sama dengan Alpine dalam pertarungan P5, tim Faenza masuk ke dua putaran terakhir dengan tertinggal setara dengan kemenangan balapan (25 poin) di belakang.

Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo tidak akan melihat ke belakang pada balapan pertama F1 di Qatar – atau balapan terakhir di tahun 2021 – dengan sayang, setelah berjuang untuk menempati posisi ke-12 – hanya dua tempat lebih tinggi dari tempat ia memulai GP hari Minggu.

Ricciardo mengungkapkan bahwa masalah bahan bakar yang tidak dapat dijelaskan, dan masalah dengan bagian belakang McLaren-nya, pada akhirnya menghambat harapannya untuk mencetak poin saat ia kehilangan 10 besar untuk minggu ketiga dengan berlari.

Dengan rekan setimnya Norris hanya mampu menyelamatkan dua poin, McLaren perlu keajaiban untuk mempertahankan tempat ketiga dalam kejuaraan konstruktor tahun ini, setelah tertinggal 39,5 poin di belakang Ferrari.

Steward F1

Ofisial F1 memiliki beberapa panggilan besar untuk dibuat selama dua akhir pekan balapan terakhir dan kedua acara telah dibayangi oleh kontroversi dan pengambilan keputusan yang sangat lambat.

Di Brasil dan Qatar, penggemar dibiarkan tidak tahu bagaimana grid akan berbaris sampai sebelum balapan.

Di Interlagos, ada penantian panjang untuk mengetahui bahwa Hamilton telah didiskualifikasi dari kualifikasi, sementara di Losail, keputusan tentang pelanggaran bendera kuning di Q3 hanya turun dengan 90 menit tersisa sampai lampu padam.

Keputusan untuk menghukum Verstappen memicu kata-kata kasar dari kepala tim Red Bull Christian Horner yang menyebabkan peringatan resmi atas kritiknya terhadap seorang marshal.

Sedikit kemajuan telah dibuat atas baris 'aturan balap' F1, dengan Hamilton mengatakan perdebatan tentang apa yang bisa dan apa yang tidak dapat diterima masih "tidak jelas", di tengah seruan untuk satu set pelayan permanen.

Orang-orang yang sinis menunjukkan bahwa panggilan yang terlambat atas vonis bisa saja disengaja dalam upaya untuk menciptakan drama ekstra untuk pertunjukan itu. Either way, penundaan tampaknya tidak perlu dan sangat membuat frustrasi para penggemar.