Rating Pembalap dari F1 GP Abu Dhabi di Sirkuit Yas Marina

Setiap pembalap mendapat skor dari skala 1-10 dengan penilaian yang lebih ditekankan pada performa hari balapan mereka. Performa kualifikasi memiliki bobot yang lebih ringan saat menentukan nilai.

Max Verstappen (Kualifikasi 1, selesai 1) - 9

Itu adalah penampilan kualifikasi menakjubkan lainnya dari Verstappen di F1 GP Abu Dhabi untuk mengklaim posisi terdepan hampir 0,4 detik. Verstappen kalah dari Hamilton di awal tetapi hampir memimpin kembali dengan divebomb agresif ke Tikungan 6. Verstappen tidak bisa menandingi kecepatan Hamilton - bahkan dengan bantuan rekan setimnya atau ban keras baru ketika dia berhenti di bawah Virtual Safety Car. Momentum berbalik ke Verstappen dengan Safety Car akhir balapan dan keputusan FIA yang mempersilahkan backmarker meng-unlap Safety Car. Dalam skema besar, seorang juara yang layak yang telah menjadi pemain paling konsisten tahun ini.

Lewis Hamilton (Kualifikasi 2, finish 2) - 10

Hamilton mengemudikan balapan yang sempurna - balapan yang seharusnya menjamin gelar F1 kedelapan yang memecahkan rekor. Dia berhasil memulai dan sementara dia kehilangan banyak waktu di belakang Perez, Hamilton harus bersabar. Satu-satunya cacat yang bisa diperdebatkan pada balapannya adalah keputusannya untuk melaju ke run-off pada lap pembuka setelah Verstappen menerjang ke Tikungan 6. Pramugari mengira Hamilton tidak melakukan kesalahan dan melihat dari dekat, Hamilton tidak punya pilihan selain memotong tikungan. saat ia mencoba untuk menghindari kontak potensial dengan saingan gelarnya. Mercedes tidak bisa menyerahkan posisi trek ke Verstappen di bawah Virtual atau Safety Car, membiarkannya keluar dengan ban kerasnya yang usang membuatnya tak berdaya melawan Verstappen ketika mobil backmarker secara kontroversial diizinkan untuk menyalip.

Carlos Sainz (Kualifikasi ke-5, finish ke-3) - 10

Podium keempat Sainz tahun ini membuatnya naik ke urutan kelima dalam kejuaraan pebalap, mengalahkan mantan rekan setimnya Norris dan rekan setimnya saat ini Leclerc. Itu berarti Sainz telah mencetak poin dalam 14 balapan terakhir berturut-turut. Pembalap Spanyol itu unggul lebih dulu dari Norris sebelum berlari dengan nyaman di depan pebalap McLaren. Sainz berada di bawah tekanan oleh Bottas sebelum Safety Car yang terlambat tetapi bertahan saat pembalap Mercedes yang keluar dibanjiri oleh AlphaTauris. Musim pertama yang luar biasa bagi Sainz yang menempatkan dia dan Ferrari dalam posisi yang baik untuk masuk ke regulasi baru.

Yuki Tsunoda (Kualifikasi 8, finish 4) - 10

Akhir pekan terbaik dalam karir Tsunoda saat ia melaju ke Q3 dengan medium - duo Mercedes adalah satu-satunya pembalap lain yang melakukannya. Tsunoda mendahului Bottas di awal sebelum tertinggal di belakang pembalap Finlandia itu melalui pit stop. Pergantian ke soft di bawah Safety Car memungkinkannya untuk menyerang Bottas lagi, menyusulnya dengan manuver yang indentik seperti Verstappen ke Hamilton di Tikungan 6.

Pierre Gasly (Kualifikasi 12, finish 5) - 8

Gasly adalah yang lebih lambat dari AlphaTauris akhir pekan ini tetapi masih merupakan pemulihan yang mengesankan dari posisi ke-12 di grid. Pembalap Prancis itu memanfaatkan Virtual Safety Car untuk melompat di depan Ocon. Begitu berhasil melewati Alonso, Gasly sempat tertinggal beberapa detik di belakang rekan setimnya di urutan keenam. Safety Car yang terlambat memungkinkan dia untuk menyerang Bottas, yang berjuang dengan ban kerasnya saat restart untuk mengamankan posisi kelima.

Valtteri Bottas (Kualifikasi 6, finish 6) - 5

Setelah menunjukkan kecepatan yang layak dalam latihan, akhir pekan Bottas tampaknya dibatalkan oleh Mercedes kembali ke unit daya yang lebih tua. PU yang lebih tua seharusnya sekitar 0,2 detik lebih lambat, berpotensi membuatnya kehilangan posisi ketiga di grid. Bottas memiliki lap pembuka yang buruk lagi, turun ke urutan kedelapan sebelum naik ke urutan keempat di akhir Safety Cars. Dengan dua AlphaTauris dengan ban baru di belakang, Bottas kalah untuk finis keenam. Tidak masalah karena pensiunnya Perez memberi Mercedes gelar juara konstruktor, namun, Hamilton bisa melakukannya dengan beberapa dukungan ekstra seandainya Bottas berada dalam performa yang lebih baik pada pertandingan terakhirnya bersama Mercedes.

Lando Norris (Kualifikasi 3rd, finish 7) - 8

Kasus kemalangan lain untuk Norris, yang berlari di urutan kelima di depan Bottas sebelum mengalami tusukan lambat yang memaksanya masuk pit untuk pit stop yang tidak terjadwal. Seharusnya jauh lebih baik bagi Norris lagi di Abu Dhabi, tapi tetap saja, dia tetap menjadi salah satu pemain bintang olahraga musim ini.

Fernando Alonso (Kualifikasi 11, finish 8) - 7

Mulai dari ban keras, Alonso melaju jauh dan memanfaatkan penghentian Virtual Safety Car sebaik-baiknya. Juara F1 dua kali itu menyalip Gasly tetapi tidak memiliki kecepatan untuk mempertahankannya, mundur sebelum menetap di urutan kedelapan.

Esteban Ocon (Kualifikasi 9, finish 9) - 7

Ocon mengungguli rekan setimnya Alonso dan berada di jalur untuk mengalahkan pembalap Spanyol itu jika bukan karena periode Virtual Safety Car yang terlalu dini. Ini memungkinkan Alonso dan Gasly melompati pemain Prancis itu. Terlepas dari itu, itu adalah akhir pekan yang kuat dan penyelesaian poin bagi Ocon untuk mengakhiri musim yang baik.

Charles Leclerc (Kualifikasi 7, finish 10) - 6

Hari libur yang langka bagi Leclerc di Abu Dhabi, yang merosot ke urutan ketujuh dalam kejuaraan pebalap di belakang rekan setimnya Sainz dan Norris dari McLaren. Pembalap Monegasque itu kesulitan di stin pertama untuk kecepatan, hampir kehilangan kendali atas mobilnya saat ia terganggu oleh Verstappen yang keluar dari pit. Dia disalip oleh Bottas sebelum berhenti di bawah Virtual Safety Car, yang menjatuhkannya ke dalam lalu lintas dan merusak balapannya.

Sebastian Vettel (Kualifikasi ke-15, finish ke-11) - 6

Juara F1 empat kali itu mengakhiri tahun 2021 sebagai pemenang 'Overtaking Award' - total 132, empat lebih banyak dari Alonso. Vettel kehilangan banyak waktu di belakang Alfa Romeo dari Giovinazzi sebelum naik ke urutan ke-11, nyaris kehilangan poin.

Daniel Ricciardo (Kualifikasi 10, finis 12) - 5

Performa mengecewakan lainnya dari Ricciardo relatif terhadap rekan setim McLaren yang lebih muda di Sirkuit Yas Marina. Pembalap Australia itu kalah di bawah Virtual Safety Car, yang menguntungkan Alonso dan Gasly di depan. Seperti Stroll dan Schumacher, Ricciardo tidak diizinkan untuk melepaskan dirinya di bawah Safety Car yang kontroversial.

Lance Stroll (Kualifikasi 13th, finish 13th) - 6

Tampilan anonim dari Stroll di final musim di Abu Dhabi. Pembalap Kanada itu sempat bertengkar singkat dengan rekan setimnya Vettel sejak awal, tetapi dia adalah salah satu dari sedikit pembalap yang tidak dapat melepaskan diri di bawah Safety Car.

Mick Schumacher (Kualifikasi 19, finish 14) - 6

Itu adalah akhir yang solid untuk musim pertama Schumacher di F1 bersama Haas. Petenis Jerman itu sekali lagi memiliki margin yang signifikan atas rekan setimnya Mazepin, dan ia berlari di depan Latifi di Williams untuk sebagian besar. Dengan berbagai drama di akhir, Schumacher mengamankan 14 di bendera kotak-kotak.

Sergio Perez (Kualifikasi 4, klasifikasi 15) - 9

Verstappen berhak mengucapkan terima kasih kepada rekan setimnya atas pertahanan kerasnya melawan Hamilton di pertengahan GP Abu Dhabi. Dengan dua penantang gelar membuat pit stop mereka di Lap 14 dan 15, Red Bull membuat Perez keluar dari kesulitannya. Seperti yang kita lihat di Turki dan Brasil, pertahanan Perez terhadap Hamilton patut dicontoh, menyalipnya kembali pada DRS kedua berturut-turut sebelum mundur secara signifikan di bagian akhir lap. Perez membuat Hamilton kalah total lebih dari tujuh detik, memungkinkan Verstappen untuk mendekat. Pertahanan Perez akhirnya terbukti penting karena Hamilton tidak lagi memiliki celah untuk masuk pit jika Safety Car atau Virtual Safety Car dikerahkan, yang dilakukan terlambat, yang pada akhirnya menentukan tujuan kejuaraan.

Nicholas Latifi (Kualifikasi 16, DNF) - 4

Bahkan sebelum shunt penentu gelarnya di sektor terakhir, Latifi menjalani balapan yang sulit. Orang Kanada itu berlari di belakang Haas of Mick Schumacher. Latifi melebar di Tikungan 9 selama pertempurannya dengan pembalap Jerman itu, membuat bannya kotor, yang menyebabkan dia jatuh. Jika Latifi tidak melanjutkan karier yang sukses bersama Williams, dia setidaknya akan dikenang karena pengaruhnya dalam menentukan gelar 2021 antara Verstappen dan Hamilton.

Antonio Giovinazzi (Kualifikasi ke-14, DNF) - 6

Giovinazzi melanjutkan performa kualifikasinya yang kuat dengan penampilan Q2 lainnya. Pembalap Italia itu berduel dengan Vettel Aston Martin tetapi terpaksa pensiun setelah 31 lap karena masalah teknis yang belum dikonfirmasi oleh Alfa Romeo. Ini menandai akhir karir F1 Giovinazzi, setidaknya untuk saat ini, saat ia beralih ke Formula E.

George Russell (Kualifikasi ke-17, DNF) - 5

Waktu Russell dengan Williams berakhir sebelum waktunya karena masalah gearbox. Poin tidak pernah ada di atas meja dan dengan kedua Alfa pensiun, kedelapan di konstruktor dijahit. Pensiun Russell memang memungkinkan dia untuk menyuarakan pandangannya tentang akhir kontroversial balapan, setidaknya.

Kimi Raikkonen (Kualifikasi ke-18, DNF) - 5

Itu adalah akhir yang mengecewakan untuk 20 tahun karir Raikkonen di puncak motorsport. Kegagalan rem memaksanya untuk pensiun di tengah balapan.

Nikita Mazepin (Kualifikasi ke-20, DNS) - T/A

Mazepin adalah satu-satunya pembalap pada tahun 2021 yang tidak pernah berhasil masuk ke Q2 saat ia lolos di belakang grid lagi. Pebalap Rusia itu absen dari balapan setelah dia dinyatakan positif mengidap virus corona.