Vasseur Mengorek Kelemahan Ferrari yang 'Sangat Penting'

Setelah awal yang menjanjikan untuk musim lalu, Ferrari kembali gagal mempersembahkan gelar F1 karena kombinasi masalah reabilitas yang parah, kesalahan strategis, dan kesalahan pembalap sepanjang musim 2022.

Ferrari kehilangan gelar konstruktor dari Red Bull, sementara Charles Leclerc harus puas dengan posisi runner-up jauh di klasemen pebalap di belakang juara bertahan Max Verstappen .

• Rekor F1 yang Ingin Dihindari Leclerc dan Norris untuk 2023

Kegagalan Scuderia membawa trofi F1 kembali ke Maranello untuk pertama kalinya sejak 2008 menyebabkan pengunduran diri Mattia Binotto pada akhir tahun. Posisinya digantikan oleh Frederic Vasseur, yang tiba dari Alfa Romeo.

Dari semua pekerjaan rumahnya untuk membawa Ferrari menuju kejayaan gelar, Vasseur mengatakan strategi menjadi salah satu prioritas utama menuju musim 2023.

“Strategi adalah bagian penting dari Formula 1,” kata Vasseur kepada Racecar Engineering .

“Namun, itu menjadi rumit dengan alokasi khusus seperti ban, waktu sesi sepanjang akhir pekan balapan, dan mengembangkan serta membawa suku cadang baru ke sirkuit di mana mereka akan menjadi yang paling berperforma baik.

“Semakin dekat Anda dengan kinerja puncak, semakin dramatis efek dari setiap kesalahan tunggal dalam operasi atau strategi. Anda harus yakin bahwa Anda melakukan hal yang benar pada waktu yang tepat untuk memanfaatkan peluang yang Anda miliki untuk mengumpulkan data dan membuat kemajuan.

“Strategi selama balapan sama sekali berbeda. Itu bergantung pada apa yang akan terjadi selanjutnya dan bagaimana memanfaatkannya sebaik mungkin.

"Tim terus-menerus melihat putaran berikutnya dan secara bersamaan memeriksa apa yang dilakukan lawan mereka untuk melihat apakah mereka harus memanipulasi apa yang akan mereka lakukan selanjutnya karena apa yang dilakukan lawan.

“Itu juga tahu apakah ada poin di beberapa balapan di mana pesaing Anda mungkin membuat kesalahan. Biasanya, ini akan terjadi saat degradasi ban tinggi, atau beberapa pembalap memperebutkan posisi. Di saat-saat seperti ini, itu bisa mengubah seluruh balapan Anda.

“Jika ada safety car, misalnya, Anda dapat melakukan lompatan besar di lapangan atau membuat kemajuan yang baik dengan ban baru saat orang lain tidak mencatat waktu lap terbaik.”

Vasseur juga menggarisbawahi pentingnya feedback pebalap yang kuat pada lintasan pengembangan tim, sesuatu yang ingin dia dapatkan dari Leclerc dan Carlos Sainz tahun ini.

“Kontribusinya besar,” jelasnya. “Bagian pertama dari kontribusi mereka adalah di lintasan, tetap konsisten dan mendorong mobil hingga batasnya, serta keahlian balapan terkait pertarungan roda-ke-roda dan membuat kemajuan di setiap tugas.

“Bagian kedua adalah memahami fisika yang sedang dimainkan dan bekerja dengan para insinyur untuk mengeksploitasi potensi mobil yang sedang dikembangkan.

“Elemen ketiga adalah personal, yaitu mempertahankan keinginan mereka untuk terus mendorong diri mereka sendiri dan memotivasi tim untuk terus mendorong dan memanfaatkan semua kerja keras yang dilakukan untuk memproduksi mobil dan menjalankan mobil di lintasan. Ini tidak sepele.”