Verstappen Peringatkan F1 Soal Risiko Pelarangan Selimut Ban

Rencana pelarangan selimut ban akan menjadi agenda utama pada pertemuan terbaru Komisi F1, yang dijadwalkan berlangsung di Grand Prix Belgia hari Jumat.

Dalam upaya meningkatkan keberlanjutan, Pirelli telah mengembangkan ban yang tidak membutuhkan pemanasan awal. Ban basah tanpa selimut telah diperkenalkan musim ini dan para pembalap telah menguji slicks tanpa selimut.

Beberapa pembalap termasuk George Russell telah menguraikan kekhawatiran mereka jika larangan itu tetap berlaku, sementara Pirelli menegaskan bahwa perubahan yang diusulkan akan memberi tanggung jawab pada pembalap untuk menyesuaikan gaya mengemudi mereka agar ban mencapai suhu yang benar.

Verstappen menjadi pebalap terbaru yang meragukan rencana jelang Grand Prix Belgia akhir pekan ini di Spa.

“Saya tidak berpikir kita harus menuju ke arah itu karena sangat sulit,” kata Verstappen. “Orang-orang mungkin tidak tahu betapa sulitnya mengendarai mobil dengan 1000 tenaga kuda keluar dari pit, apalagi treknya juga agak licin. Itu tidak perlu.

“Saya tidak berpikir itu benar-benar menghasilkan banyak energi, selimut ban ini. Saya pikir AC menghasilkan lebih banyak ketika Anda menggabungkannya di seluruh paddock.

“Juga saya pikir dengan ban, ya, mereka mungkin bisa membuatnya bekerja, tapi kemudian mereka perlu menurunkan jarak kerja begitu Anda mencapai suhunya, ban akan seperti permen karet, dan tekanannya akan pergi melalui atap.

“Itu tidak akan membuat balapan menjadi lebih baik. Saya pikir bagaimanapun juga, saat out-lap ketika Anda berjuang keras di dalam mobil hanya dengan [untuk] menghangatkan ban, itu akan terlihat sangat bodoh.

“Saya pikir balapan sekarang kadang-kadang, keluar dari pit serta memiliki ban panas, sangat brilian. Saya tidak benar-benar mengerti mengapa kita perlu mengubahnya.

Valtteri Bottas dari Alfa Romeo menggemakan pandangan Verstappen, dengan mengatakan: “Dari sisi saya, peningkatan tekanan masih menjadi masalah.

“Karena jelas Anda masih harus memulai dengan tekanan minimum tertentu tetapi ada perbedaan suhu yang begitu besar, jelas tekanannya menjadi sangat tinggi dan itu berarti Anda kehilangan grip, lebih banyak degradasi.

“Jika Anda mengikuti mobil lain, maka itu lebih buruk lagi. Jadi masih ada pekerjaan yang harus dilakukan, tentu saja.”

Sementara itu, pembalap Haas Kevin Magnussen menyampaikan kekhawatiran bahwa pelarangan selimut ban akan berdampak buruk pada balapan.

"Saya sudah melakukan tes dan tidak apa-apa," jelasnya. “Ban seperti apa adanya saat panas, saya rasa tidak apa-apa. Tapi fase pemanasan dan out-lap akan menjadi sangat, sangat rumit.

“Saya pikir dalam situasi balapan ketika Anda harus bergegas di out-lap, saya tidak berpikir itu akan menyenangkan. Jadi, kecuali mereka memperbaikinya, saya tidak tahu apakah itu akan berhasil.”